Spirit Modelcar

Posté: **Dim 29 Sep 2013 12:54**

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Posté: **Dim 29 Sep 2013 12:59**

Posté: **Dim 29 Sep 2013 13:16**

Superbe reportage

Voilà qui est top

Posté: **Dim 29 Sep 2013 13:25**

Et bien !

Posté: **Dim 29 Sep 2013 15:42**

Antoine a écrit:

Et bien !

Dark a écrit:

Superbe reportage

Voilà qui est top

et encore j'ai rater beaucoup de chose

Posté: **Dim 29 Sep 2013 22:04**

ARGHHHHHHHHHH!!

somptueux
tu es resté combien de temps a maranello? le musée se fait en combien de temps?
a+

Posté: **Lun 30 Sep 2013 04:58**

Bon il va falloir que j'y aille....et vite .

Je connais celui de Mulhouse

Mais la il me semble un must ......incroyable

Question le biplan français SPAD au couleur italienne c'est celui d'Enzo je suppose :?:

Je refais une visite et je te dis

Posté: **Lun 30 Sep 2013 10:32**

super reportage photo , merci du partage

Posté: **Lun 30 Sep 2013 11:28**

L'architecture est géniale, elle reprend un dessus de capot moteur. Et puis, il n'y a pas que Ferrari représenté à ce que je peux voir.

Posté: **Lun 30 Sep 2013 17:38**

coincoin a écrit:

ARGHHHHHHHHHH!!

somptueux
tu es resté combien de temps a maranello? le musée se fait en combien de temps?
a+

de 11h00 à 18h00 aprés départ pour san benedetto.

c'est une grande pièce ouverte , aucune gallerie , l'expo change régulièrement .

Dark a écrit:

Bon il va falloir que j'y aille....et vite .

Je connais celui de Mulhouse

Mais la il me semble un must ......incroyable

Question le biplan français SPAD au couleur italienne c'est celui d'Enzo je suppose :?:

Je refais une visite et je te dis

le biplan c'est la maquette de l'avion de francesco baracca

Posté: **Lun 30 Sep 2013 18:10**

BaraccaIl fait alors peindre sur les flancs de son Nieuport XI un cavallino rampante (cheval cabré) en l'honneur du Piemonte Reale où il a fait ses premières armes.

Faisant partie des as, il inaugura l'année 1917, en abattant un Albatros le premier de l'an.

Au printemps, les Nieuport furent progressivement remplacés par des SPAD S.VII plus rapides

J’avais bon ....c'est top mon ami continue a nous faire rêver....mais diantre tu ma souffler l'herbe sous le pied jetai

Respect

Posté: **Mar 1 Oct 2013 09:03**

Dark a écrit:

Bon il va falloir que j'y aille....et vite .

Je connais celui de Mulhouse

Mais la il me semble un must ......incroyable

Question le biplan français SPAD au couleur italienne c'est celui d'Enzo je suppose :?:

Je refais une visite et je te dis

Coucou le Dark
moi aussi j'avais bien apprécié Schlumpf, mais ,j'avoue, une bonne partie des voitures avant 1930, hors Bugatti
çà m'intéressait moins, j'avoue
c'était toutefois génial

là, c'est schlumpf, mais que sur ferrari ou des voitures de courses :shock:

je pense qu'une journée sur place et avec 2 cartes mémoires et 2 ou 3 reflex, c'est pas de trop

on y va quand?
@+

Posté: **Mar 1 Oct 2013 10:01**

coincoin a écrit:

Dark a écrit:

Bon il va falloir que j'y aille....et vite .

Je connais celui de Mulhouse

Mais la il me semble un must ......incroyable

Question le biplan français SPAD au couleur italienne c'est celui d'Enzo je suppose :?:

Je refais une visite et je te dis

Coucou le Dark
moi aussi j'avais bien apprécié Schlumpf, mais ,j'avoue, une bonne partie des voitures avant 1930, hors Bugatti
çà m'intéressait moins, j'avoue
c'était toutefois génial

là, c'est schlumpf, mais que sur ferrari ou des voitures de courses :shock:

je pense qu'une journée sur place et avec 2 cartes mémoires et 2 ou 3 reflex, c'est pas de trop

on y va quand?
@+

ken tu veux on se tel

Posté: **Mar 1 Oct 2013 16:35**

Wouah..... On en prend pleins les yeux... Délicieux mélange entre le glorieux passé et le présent...
De beaux témoignages, des autos splendides... Impressionnant...
Merci pour ce joli voyage virtuel... Cette casa es fantastica

Spirit Modelcar

MUSEO CASA ENZO FERRARI

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Re: MUSEO CASA ENZO FERRARI

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