U-Boot U-Boat

Modérateurs: Antoine, Xaneaze

Re: U-Boot U-Boat
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Messagede Dark » Dim 9 Oct 2016 12:58

Xaneaze a écrit:
De très belles gravures ! Peux tu nous en dire un peu plus sur la photo du sous marin marron ??



Disneyland


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Jeu 17 Nov 2016 19:34

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Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Jeu 17 Nov 2016 20:29

super cette information .....merci antoine ;)

acheté sur le champs :mrgreen:



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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Ven 18 Nov 2016 15:46

:P :P :P
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Mer 4 Jan 2017 19:07

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Messagede coincoin » Mer 4 Jan 2017 19:11

bien encadrée, cette litho va etre superbe ;) :P
ai pas assez de mur pour mettre les tableaux du grd père
mais sans çà, tres sympa :P :P
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Mer 4 Jan 2017 19:16

coincoin a écrit:
bien encadrée, cette litho va etre superbe ;) :P
ai pas assez de mur pour mettre les tableaux du grd père
mais sans çà, tres sympa :P :P



Merci coincoincoin .....elle fera un très belle effectivement dans mon muséum ;)


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Messagede Xaneaze » Mer 4 Jan 2017 20:31

Sublime le u-boot au 1/48 !!
Il me tenterait bien mais faut être réaliste, je n'aurai jamais le temps de le faire...
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


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Messagede Dark » Dim 3 Sep 2017 08:51

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Messagede coincoin » Dim 3 Sep 2017 16:38

EUH DIS DONC, il ne serait pas en "doublon" ton post sur les sous marins?
on retrouve les memes photos dans le post?
ou je suis bourré (hypothèse possible aussi d'ailleurs :mrgreen: )
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Dim 3 Sep 2017 19:55

coincoin a écrit:
EUH DIS DONC, il ne serait pas en "doublon" ton post sur les sous marins?
on retrouve les memes photos dans le post?
ou je suis bourré (hypothèse possible aussi d'ailleurs :mrgreen: )



c'est fait expert :D


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Messagede Dark » Mar 5 Sep 2017 17:21

La dernière photo c'est moi


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Messagede coincoin » Mer 6 Sep 2017 08:58

AH OUI? on te reconnait bien :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
c'est DARK VADOR en couleur?
@+
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Mer 6 Sep 2017 23:28

coincoin a écrit:
AH OUI? on te reconnait bien :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
c'est DARK VADOR en couleur?
@+



:mrgreen: ;)


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Messagede Antoine » Lun 25 Sep 2017 19:00

C'est vrai qu'en t'es nettement mieux de profil
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Lun 25 Sep 2017 19:23

;) ;) :lol:


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Messagede Dark » Jeu 18 Jan 2018 21:18

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Messagede Chris06 » Jeu 18 Jan 2018 23:16

De véritables œuvres d’art, l’explosion coulé dans la résine...c’est trop fort !!!
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne a aussi été un gland

Envoyer depuis mon ail faune


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Messagede Dark » Ven 19 Jan 2018 00:04

Oui c’est fort


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Messagede coincoin » Ven 19 Jan 2018 17:22

y a quand meme des gars particulièrement doués :o :o :o
sur le cul là!
vraiment top ;)
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Antoine » Ven 19 Jan 2018 22:31

Un jeu de société sur le thème des U-Boat est entrain de sortir. Je vous en dirai plus
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Sam 20 Jan 2018 05:20

A suivre donc


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Messagede Chris06 » Dim 21 Jan 2018 04:31

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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne a aussi été un gland

Envoyer depuis mon ail faune


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Messagede Dark » Dim 21 Jan 2018 16:05

Excellent


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Messagede Antoine » Dim 28 Jan 2018 22:09

Sauf la télé ! Moche :-)
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Lun 29 Jan 2018 04:04

Antoine a écrit:
Sauf la télé ! Moche :-)



Ou II pas beau


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Messagede Antoine » Lun 23 Avr 2018 22:54

Source La Libre.be et Science et Vie


L'épave du "sous-marin d’Hitler
INTERNATIONAL
Selon "The Independant", des chercheurs danois du Sea War Museum Jutland ont pu localiser l’épave d’un sous-marin allemand qui aurait pu exfiltrer les derniers dignitaires nazis après l’effondrement du 3e Reich. Et non des moindres puisque depuis 1945, d’aucuns prétendent mordicus qu’Adolf Hitler avait pu quitter le bunker berlinois avant l’assaut final soviétique. Fin avril, début mai 1945, les chefs nazis n’avaient qu’une issue pour échapper aux Russes : partir par la mer, par ses grands fonds s’entend…

Pour ce pari un peu fou, ils disposaient du U-3523, un sous-marin qui pouvait rester immergé plus longtemps que les autres. Son autonomie devait permettre de rejoindre l’Amérique du Sud sans escale.

L’armée britannique avait affirmé qu’elle avait coulé ce sous-marin le 6 mai 1945 mais on ne le retrouva jamais. Or des chercheurs du Sea War Museum Jutland l’ont repéré. L’épave était dans le détroit de Skagerrak, à 18 km au nord de Skagen, au Danemark. L’équipage du bombardier B24 Liberator l’avait neutralisé mais s’était trompé sur sa position, le situant à 16 km de son "cimetière".

Reste qu’on ignore toujours qui était dans le U-3523... Les chercheurs ne peuvent affirmer que des meneurs nazis se trouvaient à bord. Quasi-certitude : le sous-marin était en fuite lorsqu’il fut touché. Les chercheurs ont toutefois précisé que "personne ne sait si l’Argentine était la destination du sous-marin, ni même si l’U-boot avait des objets de valeur ou des passagers à bord en plus de l’équipage de 58 personnes, qui ont péri à 123 mètres de profondeur".

Le doute subsiste car deux autres sous-marins allemands ont rejoint l’Argentine après la guerre. A savoir l’U-530 et l’U-977. Mais seul l’équipage était à bord.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Mar 24 Avr 2018 07:53

Voilà de l'info..... Merci JP


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Messagede Dark » Mer 18 Juil 2018 07:40

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SCIENCES
U-966 : L’ÉPAVE DU SOUS-MARIN ALLEMAND A ÉTÉ RETROUVÉE
NICK | 17 juillet, 2018 at 11:47 0 COMMENTAIRE
Après des années de recherches, la marine espagnole a réussi à localiser l’endroit exact où a sombré l’Untersee boot 966. Trois plongeurs du Centre d’activités subaquatiques ont trouvé le reste de l’épave du sous-marin à environ 85 pieds sous l’eau, au large des côtes espagnoles. C’était le dernier endroit où l’engin se trouvait après l’unique patrouille qu’il effectuait, alors qu’il était encore une machine de guerre bien faite et lourdement équipée.

Lancé en janvier 1943 et mis en service le 4 mars de la même année, le sous-marin allemand a reçu de nombreuses appellations. Également connu sous le nom de Gut Holz, il a été utilisé par les kriegsmarine pendant la deuxième Guerre mondiale comme patrouilleur. Sous le commandement du Lieutenant Eckehard Wolf, l’U-966 n’a été déployé que pendant une durée de dix mois seulement.

Sous-marin

L’enquête a commencé quand l’équipe de chercheurs a trouvé une grande tôle d’aluminium dans une ferme de la Galice, dans le nord-ouest de l’Espagne.

La deuxième attaque a été fatale

Servant de toit pour un poulailler, le métal provenait du fuselage du bombardier Sunderland, un bateau britannique qui a coulé avec le sous-marin.

Lors de la première patrouille, le 5 octobre 1943, l’U-966 a été repéré par deux destroyers britanniques à l’ouest des îles Féroé. Quatre-vingt-sept grenades anti-sous-marines ont été larguées contre l’engin. Puisque l’émetteur radio était totalement endommagé et se trouvait hors service, le sous-marin ne pouvait plus atteindre un endroit neutre. Il a erré au large du Cap de l’Estaca de Bares, en Espagne.

Le 10 novembre 1943, des avions de combat britanniques et américains ont de nouveau intercepté le Gut Holz et l’ont bombardé jusqu’à ce qu’il soit totalement détruit. Au même moment, les alliés ont perdu le bateau de Sunderland MK 111. Au lieu de se rendre, tout l’équipage s’est jeté à l’eau et a fait sauter le bateau.

Huit des cinquante membres de l’équipage n’ont pas réussi à atteindre la côte. En tout, quatorze militaires allemands et britanniques ont perdu la vie au cours de la bataille. Les cadavres ont été enterrés dans des cimetières à côté de Caceres et Vizcaya, en Espagne.

Une équipe de novices ?

Avant d’intégrer l’équipage, quatre officiers et une quarantaine de sous-mariniers ont reçu une formation de base suivie d’une formation de combat. Il est étonnant qu’ils n’aient pas su se défendre alors que l’U-966 était un sous-marin hyper sophistiqué.

Après d’avoir découvert l’épave, Anxo Gonzalez, l’un des plongeurs a déclaré que : « L’U-Boat était mené par une équipe novice avec un commandant novice. Il était tombé sous le feu des Alliés ».

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