Spirit Modelcar

Bonjour,

Cette fois du mythique au Japon : Nissan Calsonic. Une saga Nissan Skyline GTR (quoique sur la dernière le nom de Skyline n'ait pas été retenu.) dans ses évolution au cours des 20 dernières années environ.

S'agissant d'un sujet si spécifiquement japonais les marques de miniature sont également japonaises : Russo, Tamiya, Ebbro et HPI Racing.

La Russo est la première dans ma collection. Elle est à l'origine de mon intérêt pour le sujet dans la mesure où il s'agissait au moment où je l'ai acquise d'un modèle TRES japonais, exclusif, plutôt rare me semblait il sur nos étagères et qui m'a convaincu à l'époque par sa finesse de réalisation et ses détails.. C'est le seul modèle au 1/43e monté que je connais dans cette marque. Je sais que la Nissan Skyline GTR en version R32 est sortie également en maquette à monter (c'est exactement le même produit). J'en ai 2 en boite (jamais montées) et une achetée montée (la Calsonic donc).
Il faut dire que l'attrait généré par le petit modèle de Russo s'est développé quand j'ai découvert dans la foulée les caractéristiques techniques des Skyline GTR de route (construites à l'époque en conduite à droite, non importées en France voire ne Europe continentale - comme d'ailleurs les Mitsubishi Lancer Evolution et certaines Subaru Impreza).

Toutes sauf la Russo sont en métal. La Russo est en plastique et présente des parties ouvrantes.



Photo de famille





La R32 de Russo (1992-93)







La R32 de HPI Racing (1992-93)





Nissan Skyline GTR R32 (1994) (Ebbro)





Nissan Skyline GTR R33 (1998) (Ebbro)





Nissan Skyline GTR R34 (Tamiya)





Nissan GTR R35 2008 (Ebbro)




N'étant pas un spécialiste du GT Japonais il peut y avoir quelques inexactitudes de dates et je pense par ailleurs que plusieurs catégories co-existent dans ce championnat. Il est donc possible que ces diverses Nissan Calsonic ne soient pas la stricte évolution les unes des autres, certaines pouvant avoir couru dans des catégories plus évoluées que d'autres.

En attendant la prochaine mise à jour......

A bientôt


Eric B.

Voiture à tomber, j'adore.
Petite question: pourquoi ne poste tu pas en 1024, cela permettrai d'encore mieux voir les détails de ces magnifiques modèles ?

super presentation ...TOP DE CHEZ GUN

comme Dark ; très belles présentation , merci de ce partage , on ne connait pas assez les voitures du championnat GT japonais .

très belles pièces

Bonjour,

Et grand merci à vous.......



Fred, c'est un parti pris mais je ne poste pas plus grand pour plusieurs raisons :

* Pour ne pas saturer mon compte chez mon hébergeur
* pour ne pas risquer d'alourdir les ouvertures de pages pour ceux d'entre nous qui ont des connexions peu performantes
* parce qu'en tant que maquettiste, selon moi, je suis pas sûr que l'agrandissement excessif des images soit un cadeau à faire aux petites échelles. Afficher une voiture au 1/43e à la écran d'une voiture au 1/18e peut être défavorable. J'essaie en général d'éviter un agradissement supérieur à x1,5 ou x2 à l'écran.

Je ne dis pas que ce soit la meilleure option mais voilà le pourquoi.

Bien à vous

Eric B.

Tu as un hébergeur interne au forum illimité et gratos.....en haut a droite ...tres simple et tres efficase

Pour les photos tout dépend du logiciel de retouche que tu utilises

OK pas de prob, c'est un choix.
Je reste néanmoins sur ma faim, voici une photo de la seule 1/43 que je possède et elle n'a pas la finition de tes miniatures.



"Si la photo dérange, dit moi le je l'enlève"

Bonjour,

Pour Fred, j'essaierai d'en tenir compte en augmentant la taille de certaines images pour une taille intermédiaire entre celle que j'utilise actuellement et celle que tu me présentes

Dark : j'ai bien vu l'hébergeur que j'ai tenté d'utiliser sans succès. En fait j'ai vu un déchargement en cours mais je n'arrive pas à voir les photos et donc à les récupérer (récupérer les sources) pour alimenter mes articles...

A bientôt

Eric B.

Comment photographie tu tes modèles ? Utilise tu un éclairage spécial ?

Si ce n'est pas le cas, je pense que tu peut gagner beaucoup de netteté avec une tente photos et ainsi passer 1 ou 2 resolution au dessus.
Tu peut te servir de ces 2 topic
- viewtopic.php?f=86&t=1538
- viewtopic.php?f=111&t=1778

TRès belle collection de la série Calsonic, la qualité est tjs au rendez-vous,
c est interessant de voir nos motivations, certains suivent des sagas, d autres une marque !

En tt cas, bravo pour cette présentation, j'ai connu la Skyline pour ma part par le jeu Gran Turismo sur Playstation 1
cette voiture qui pour moi ressemblait à une sportive dans le corps d'une berline était un ovni pour moi !!
Même si ma préféré reste la R34, j'avoue être moins fan des formes de la GT-R actuelle !

En tt cas, de très belles bêtes qui méritent toute notre attention ! Merci pour ce partage !

Bonsoir,

D'abord, merci à vous

Fred : pour mon éclairage j'ai en fait 5 spots : 3 lampes de bureau équipées en ampoules bleutées (lumière du jour) + 2 spots photo.
Les lampes de bureau me servent principalement pour le montage et la peinture de mes maquettes avions. Je les détourne de leur usage principal lors de mes sessions photos.
En revanche je prends avec intérêt tes liens pour me constituer à l'occasion une boite à lumière : ça devrait me permettre de tamiser et adoucir l'éclairage et éviter les ombres sur les surfaces brillantes des voitures. C'est moins gênant sur les peintures souvent mattes de mes maquettes avions.

Xaneaze : en fait je ne suis pas dans une logique "saga" ou "thème" pour ce qui est de ma collection même si j'ai quelques sujets de prédilection. J'ai axé ma collection sur des modèles industriels de niveau de qualité plutôt élevée ce qui m'a conduit à sélectionner un nombre assez réduit de fabriquants.
Du fait d'une certaine cohérence de production de ces quelques marques, mais aussi du nombre de modèles que j'ai en collection, j'ai pris le parti, pour la présentation dans ma galerie, de regrouper mes voiture par "sagas". J'aurais pu choisir un autre type de regroupement par exemple "Martini Racing" ou même par marque, comme tu l'envisages, ou autre... Ce n'est qu'un artifice de présentation mais pas du tout un mode de constitution de ma collection.

Sinon pour les Skyline pour moi l'histoire a commencé avec la R32. Sur magazine d'abord, puis par hasard, à l'époque sur le périphérique parisien, une noire immatriculée en Angleterre! Magnifique. Puis j'ai regardé avec intérêt l'évolution de cette voiture, comme d'autres voitures de sports, avec je le reconanis un regard intrigué sur ces presque berlines japonaises (Mitsubishi, Subaru, Nissan Skyline) super performantes.

Je suis d'accord avec toi : l'actuelle GT-R a perdu en finesse et son nom Skyline, mais quel bond en performance!! Une voiture qui dorénavent se permet d'aller chatouiller les GT les plus performantes!!


A bientôt

Eric B.

C'est dit et bien dit

Ce topic est pour toi !!!
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