Can-Am - 1/43e
Posté: Dim 23 Déc 2012 01:56Bonjour,
Cette fois les voitures de ma collection, au 1/43e, représentant la compétition Can-Am (pour Canadian-American Challenge Cup), compétition qui dura des saisons 1966 à 1974 pour les voiture du Gr.7. La série attirait de très grands pilotes à une époque où ceux ci passaient plus facilement d'un type de course à une autre et où les carrières étaient moins spécialisées.
Lola T70 Spyder (Fly 1/43e) et porsche 917/30 (Minichamps 1/43e)
Les deux premières voitures présentées sont les deux voitures orphelines de ma collection dans la mesure où elles restent les seules représentantes de la présence de leurs marques respectives en Can-Am.
Lola T70 Spyder – Pilote John Surtees (Champion 1966) – Fly 1/43e
La première est la Lola T70 de John Surtees, champion Can-Am en 1966. vainqueur de la compétition en 1966. Surtees est par ailleurs à ce jour le seul pilote a avoir été champion du monde Moto et champion du monde de Formule 1 (en 1964).
Le modèle est une voiture Fly, la seule à ma connaissance que la marque ait sorti au 1/43e. Fly est (était?) spécialisée dans les circuits électriques et fait cette très belle tentative au 1/43e, quelques modèles de la Lola ont été déclinés. La Porsche 917/10, vainqueur de 1972 était le modèle suivant annoncé par la marque mais malheureusement il n'a jamais été produit.
Porsche 917/30 – Pilote Mark Donohue (Champion 1973) – Minichamps 1/43e
La suivante est la Porsche 917/30 de Mark Donohue, champion Can-Am en 1973. Mark Donohue a également eu une carrière d'ingénieur, celle de pilote lui ayant également vu officier en Formule 1
Le modèle a ét produit par Minichamps en boitage spécial. La marque avait également annoncé la Porsche 917/10 vainqueur de la compétition en 1972 avec George Follmer. Malheureusement, pas plus que Fly, Minichamps n'a à ce jour sorti cette voiture.
Les Chaparral
Honneur au régional de l'étape, Jim Hall et ses Chaparral, même si la marque, indubitablement créative, n'a jamais gagné le championnat.
Toutes les 3 sont des Minichamps au 1/72e, Minichamps ayant eu une période Chaparral il y a quelques années en sortant plusieurs modèles d'affilée.
Chaparral 2F - 1969 – Pilote John Surtees -(Minichamps 1/43e)
Chaparral 2J – 1970 – Pilote Jacky Stewart et Chaparral 2J – 1970 – Pilote Vic Elford - (Minichamps 1/43e)
Afin d'illustrer l'ecclectisme et la disponibilité des pilotes de l'époque, Jacky Stewart était champion du monde F1 en titre cette année là, tandis que Vic Elford est un autre pilote polyvalent qui s'est illustré en Rallye, en Endurance et en Formule 1..
La voiture de Vic Elford est celle avec le déflecteur en plexiglas bleu translucide, les stickers LEXAN et les carénages de soufflantes proéminents. Un autre signe des réglements très libres de la formule puisque les aspirateurs étaient autorisés (!!) - Apparition également de jupes sous les voitures (jupes!! je ne sais pas pourquoi j'associe tellement ces voitures à leur époque et aux création du couturier Courrèges : probablement le mélange de blanc et d'alu, l'épure et le plexiglas !!).
Les Mac Laren
A part la première année, la victoire allant à Lola, et jusqu'à l'arrivée de Porsche en 1972, la compétition Can-Am était la chasse gardée de Mc Laren qui gagna 5 titres consécutifs de 1967 à 1971.
Malheureusement la première voiture victorieuse, la Mac Laren M6A, aux mains de Bruce Mac Laren lui-même en 1967 est absente de ma collection. Je n'en connais pas de satisfaisante en industriel Zamac.
En revanche ses 4 petites sœurs ont successivement été produites par Minichamps.
Photo de famille
Mc Laren M8A – Pilote Denny Hulme (Champion 1968) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8B – Pilote Bruce Mc Laren (Champion 1969) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8D – Pilote Denny Hulme (Champion 1970) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8F – Pilote Peter Revson (Champion 1971) - Minichamps 1/43e
Voila pour cette mini saga Can-Am en espérant que minichamps voudra bien un de ces jours, compléter cette série que la marque a largement contribué à illustrer. Il suffirait de compléter les vainqueur Mc Laren avec une voiture et Porsche également avec une voiture pour satisfaire à mon attente.
A bientôt pour d'autres "histoires"
Eric B.
Cette fois les voitures de ma collection, au 1/43e, représentant la compétition Can-Am (pour Canadian-American Challenge Cup), compétition qui dura des saisons 1966 à 1974 pour les voiture du Gr.7. La série attirait de très grands pilotes à une époque où ceux ci passaient plus facilement d'un type de course à une autre et où les carrières étaient moins spécialisées.
Lola T70 Spyder (Fly 1/43e) et porsche 917/30 (Minichamps 1/43e)
Les deux premières voitures présentées sont les deux voitures orphelines de ma collection dans la mesure où elles restent les seules représentantes de la présence de leurs marques respectives en Can-Am.
Lola T70 Spyder – Pilote John Surtees (Champion 1966) – Fly 1/43e
La première est la Lola T70 de John Surtees, champion Can-Am en 1966. vainqueur de la compétition en 1966. Surtees est par ailleurs à ce jour le seul pilote a avoir été champion du monde Moto et champion du monde de Formule 1 (en 1964).
Le modèle est une voiture Fly, la seule à ma connaissance que la marque ait sorti au 1/43e. Fly est (était?) spécialisée dans les circuits électriques et fait cette très belle tentative au 1/43e, quelques modèles de la Lola ont été déclinés. La Porsche 917/10, vainqueur de 1972 était le modèle suivant annoncé par la marque mais malheureusement il n'a jamais été produit.
Porsche 917/30 – Pilote Mark Donohue (Champion 1973) – Minichamps 1/43e
La suivante est la Porsche 917/30 de Mark Donohue, champion Can-Am en 1973. Mark Donohue a également eu une carrière d'ingénieur, celle de pilote lui ayant également vu officier en Formule 1
Le modèle a ét produit par Minichamps en boitage spécial. La marque avait également annoncé la Porsche 917/10 vainqueur de la compétition en 1972 avec George Follmer. Malheureusement, pas plus que Fly, Minichamps n'a à ce jour sorti cette voiture.
Les Chaparral
Honneur au régional de l'étape, Jim Hall et ses Chaparral, même si la marque, indubitablement créative, n'a jamais gagné le championnat.
Toutes les 3 sont des Minichamps au 1/72e, Minichamps ayant eu une période Chaparral il y a quelques années en sortant plusieurs modèles d'affilée.
Chaparral 2F - 1969 – Pilote John Surtees -(Minichamps 1/43e)
Chaparral 2J – 1970 – Pilote Jacky Stewart et Chaparral 2J – 1970 – Pilote Vic Elford - (Minichamps 1/43e)
Afin d'illustrer l'ecclectisme et la disponibilité des pilotes de l'époque, Jacky Stewart était champion du monde F1 en titre cette année là, tandis que Vic Elford est un autre pilote polyvalent qui s'est illustré en Rallye, en Endurance et en Formule 1..
La voiture de Vic Elford est celle avec le déflecteur en plexiglas bleu translucide, les stickers LEXAN et les carénages de soufflantes proéminents. Un autre signe des réglements très libres de la formule puisque les aspirateurs étaient autorisés (!!) - Apparition également de jupes sous les voitures (jupes!! je ne sais pas pourquoi j'associe tellement ces voitures à leur époque et aux création du couturier Courrèges : probablement le mélange de blanc et d'alu, l'épure et le plexiglas !!).
Les Mac Laren
A part la première année, la victoire allant à Lola, et jusqu'à l'arrivée de Porsche en 1972, la compétition Can-Am était la chasse gardée de Mc Laren qui gagna 5 titres consécutifs de 1967 à 1971.
Malheureusement la première voiture victorieuse, la Mac Laren M6A, aux mains de Bruce Mac Laren lui-même en 1967 est absente de ma collection. Je n'en connais pas de satisfaisante en industriel Zamac.
En revanche ses 4 petites sœurs ont successivement été produites par Minichamps.
Photo de famille
Mc Laren M8A – Pilote Denny Hulme (Champion 1968) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8B – Pilote Bruce Mc Laren (Champion 1969) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8D – Pilote Denny Hulme (Champion 1970) - Minichamps 1/43e
Mc Laren M8F – Pilote Peter Revson (Champion 1971) - Minichamps 1/43e
Voila pour cette mini saga Can-Am en espérant que minichamps voudra bien un de ces jours, compléter cette série que la marque a largement contribué à illustrer. Il suffirait de compléter les vainqueur Mc Laren avec une voiture et Porsche également avec une voiture pour satisfaire à mon attente.
A bientôt pour d'autres "histoires"
Eric B.
UN REGAL
