Diorama garage 1/18
Re: Diorama garage 1/18
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Chris06
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Lancia D24 1953 (version Panam_#36_Deportago)
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Chris06
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Alfa Romeo Tipo B P3 Aerodinamica_Scuderia Ferrari 1934
Vieille photo...
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Chris06
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jack
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çà calibre et çà alèse...
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Chris06
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Pas mal Dark , merci de la visite Jack
Ferrari 166 Inter Berlinetta 1948
Ferrari 125S Barquetta 1947
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Dark
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La 125 ma premiere modification ......
Au top Chris
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Chris06
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Dark a écrit:
La 125 ma premiere modification ......
Au top Chris
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Un grand classique dans le 1/18, pièce indispensable...
Extrait de Wiki:
« Le modèle S remporte 6 victoires sur 14 courses en 1947, sans parvenir à s'imposer ni remporter les Mille Miglia face aux Alfa Romeo 158, Maserati 4CLT-48, Talbot-Lago T26C...
Les deux modèles de 125 S sont démontés et en partie réutilisés pour élaborer les modèles suivant 125 F1, Ferrari 159 S et Ferrari 166, doté du même moteur V12 Colombo poussé à 1,9 L puis 2 L ».
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_125_S
Dernière édition par Chris06 le Ven 9 Nov 2018 16:44, édité 3 fois.
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Chris06
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Chris06
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Ferrari 250 GT Europa 1956_Carrozzeria Pinin Farina
http://stubs-auto.fr/ferrari/ferrari-25 ... 1953-1956/
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jack
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Tres belle. De qui est le modèle ?
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Chris06
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jack a écrit:
Tres belle. De qui est le modèle ?
AIQ Scale Models
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Ferrari 166 MM Barchetta Touring_1948_ produzione artigianale
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Ferrari 375 plus Barchetta_1954_Pinin Farina
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Ferrari 375 MM Berlinetta _1953_IV ème Carrera Panamericana 1953
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Ferrari 375 MM Berlinetta 1953_ IV Panamericana
Ferrari 375 MM Barchetta 1954_ V Panamericana
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Chris06
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Chris06
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Dark a écrit:
Quel réalisme
C gentil ça...
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Chris06
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Dark
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Tu commences à avoir une sacrée collection
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Chris06
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Dark a écrit:
Tu commences à avoir une sacrée collection
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Scuderia57
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Dis moi Chris, il semblerait d'après cette photo, que tu ai le même problème que moi sur ta 400 SA. Avec le temps le plexi des phares blanchit, certainement du à une réaction de la colle.
J'ai eu le même soucis sur ma 250 GT SWB de chez CMC que j'ai pu rectifié d'ailleurs.
Sur la 400 SA c'est une autre affaire car ils semblent être collés.
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Chris06
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Eric
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Très belle ambiance dans ton garage
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Chris06
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Merci les amis
Ferrari 250 GTO 1962 stradale
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Chris06
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Chris06
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Ferrari 250 GT « Competizione » 1956
On retrouve la Ferrari 250 GT dans le film « Enzo Ferrari » avec l’excellent Sergio Castelitto.
On retrouve la Ferrari 250 GT dans le film « Enzo Ferrari » avec l’excellent Sergio Castelitto.
Dernière édition par Chris06 le Ven 23 Nov 2018 20:51, édité 3 fois.
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Chris06
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Scuderia57 a écrit:
Dis moi Chris, il semblerait d'après cette photo, que tu ai le même problème que moi sur ta 400 SA. Avec le temps le plexi des phares blanchit, certainement du à une réaction de la colle.
J'ai eu le même soucis sur ma 250 GT SWB de chez CMC que j'ai pu rectifié d'ailleurs.
Sur la 400 SA c'est une autre affaire car ils semblent être collés.
C’est juste, elle m’a même été livré avec les phares déjà blanchis par le solvant de colle..
Bon hé bien voilou, démontage des 2 verres d’optique, nettoyage au Mirror, puis cire lustrante, et remontage..
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Chris06
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Scuderia57
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Chris06 a écrit:
Scuderia57 a écrit:
Dis moi Chris, il semblerait d'après cette photo, que tu ai le même problème que moi sur ta 400 SA. Avec le temps le plexi des phares blanchit, certainement du à une réaction de la colle.
J'ai eu le même soucis sur ma 250 GT SWB de chez CMC que j'ai pu rectifié d'ailleurs.
Sur la 400 SA c'est une autre affaire car ils semblent être collés.
C’est juste, elle m’a même été livré avec les phares déjà blanchis par le solvant de colle..
Bon hé bien voilou, démontage des 2 verres d’optique, nettoyage au Mirror, puis cire lustrante, et remontage..
Super boulot! Comment as tu procédé pour les démonter? sans rien abîmer, et pour la fixation, tu les as recollé?
Merci pour ton retour
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Chris06
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Facile, g glisser un scalpel très fin sur le devant entre la vitre et la carrosserie, et ça saute tout seul avec un très léger coup de rotation de l’outil et remontage par un filet de colle très fin appliqué aux cure dent
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jack
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Quelle colle utilise tu pour le plexi ? Merci.
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Chris06
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jack a écrit:
Quelle colle utilise tu pour le plexi ? Merci.
Réponse en image...
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jack
- Messages: 2768
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- Localisation: Alsace
...et quelle belle image !!
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.
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Chris06
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jack a écrit:
...et quelle belle image !!
Merci, mais je préfère celle ci
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Scuderia57
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Chris06 a écrit:
Scuderia57 a écrit:
Dis moi Chris, il semblerait d'après cette photo, que tu ai le même problème que moi sur ta 400 SA. Avec le temps le plexi des phares blanchit, certainement du à une réaction de la colle.
J'ai eu le même soucis sur ma 250 GT SWB de chez CMC que j'ai pu rectifié d'ailleurs.
Sur la 400 SA c'est une autre affaire car ils semblent être collés.
C’est juste, elle m’a même été livré avec les phares déjà blanchis par le solvant de colle..
Bon hé bien voilou, démontage des 2 verres d’optique, nettoyage au Mirror, puis cire lustrante, et remontage..
Merci pour le tuyau, j'essaierai
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Chris06
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Dernière édition par Chris06 le Jeu 29 Nov 2018 21:30, édité 1 fois.
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Dark
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Bon toi on va finir par te virer du forum
A force de nous narguer avec tes images qui griffes les mains de sa mère
A force de nous narguer avec tes images qui griffes les mains de sa mère
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Chris06
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Dark a écrit:
Bon toi on va finir par te virer du forum
A force de nous narguer avec tes images qui griffes les mains de sa mère
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Ok je me casse....
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Chris06
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Damnedz
BMW 328 Roadster_Mille Miglia 1939
Jaguar XK120_1948 (Trophée des Alpes/version client?)
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Chris06
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Un peu de voiture du grand Noooooord...
Saab 92B_1950
Volvo coupé P1800 1961
Saab 92B_1950
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Chris06
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Scuderia57 a écrit:
L'auto du Saint
Yes...
Alors ci dessous, un Jaguar type C écuries Écossaises, ce n’est pas une CMC, mais une Autoart revisitée..(vieux projet semi abondonné, ressorti d’un carton)
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Dark
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Ben même comme ça...elle péte sa race ....super
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