Spirit Modelcar

Ferrari 250 California SWB collection Baillon 1/18

Très belle reproduction d'un des modèles de la vente scandale

du siècle, mais il manque la couverture

Très très bon ça Chris ....extra ....au top


Jack pourquoi scandal

ça fait de la peine de voir une California dans cet état mais ta réalisation est absolument extraordinaire, bravo, j'aime beaucoup.

Bien vu
J'ai essayé d'être le plus précis possible depuis cette base Elites (reproduction de la vieille capote, projecteurs secondaires jaune, plaques d'immatriculation, salissures ciblées etc...


Encore qlqs photos...

Parce qu'elle n'as jamais appartement à Delon suite au démenti de l'intéressé . Intox qui aurait été balancé pour gonfler son estimation.

Fantastique Chris! une fois de plus tu nous étonne, superbe boulot!

Il te reste plus qu'a enfoncer la malle arrière et ce sera parfait. Encore bravo pour cette réalisation atypique.

Les grands esprits se rencontre! Detail important qui m'a échappé en première instance...
Le "malle" est réparé

J'adore ta réactivité! Top de chez top comme dirait Thierry! bon va falloir que je recherche d'autres détails.

Tu peux désormais la mettre en vente chez ARTCURIAL? mais fais gaffe, ne mentionne pas qu'elle a appartenu à Delon


Question : peux tu lui enlever la capote? j'imagine que oui

Pour Acturial, j'ai envoyé un dossier avec photos pour demande d'expertise, chiffrage en cours
la capote est amovible..

C'est le modele qui a appartenu à Alain "Deloin"

Merci Eric. you welcom

une standing ovation

Remarquable ta réalisation
Un grand bravo

Merci les amis

MAgnifique !! le top du top !!

Merci Elvis, j'ai envie (humeur du moment) de m'essayer au modèle historique, d'être moins dans la collectionnite, plus dans la création fidèle de modèles qui ont existé...façon le magnifique Dio de Thierry sur la TR accidentée de Portago...à suivre..
viewtopic.php?f=144&t=2625

Si vous avez de bonne idée, n'hésitez pas..

Tu veux faire un crash

y a un pur dio à réaliser, celui de Nuvolari qui termine la course sans volant

Pas mal, mais je cherche une idée plus "cassante"

Exact..années 40/50/60

gavade comme on dit chez nous ! bravo chris

un peu d'inspiration....

, on se le dit aussi vers chez moi..

Merci Jack...intéressant, très intéressant
La Bugatti Tank qui ressemble à une caisse à savon est top

Je me sens humble.

, je cherche "the idée ", quitte à me servir d'une base CMC en stock...

portago


http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1 ... 7QzHcy.jpg

Sacré challenge que tu as réussi haut la main..
J'ai mis le lien plus haut

Oui j'ai vu cricri .....mon chef d'œuvre de compagnon

Top avec la résine effet eau..

Le crash de Villeneuve ou senna. ..

Je sais qu il y a des adeptes au 1/43 mais jamais vu au 1/18
Certains collectionneurs réalisent des casses avec tous les éléments du décor.
Si tu faisais cela au 1/18, tu serais probablement un des pionniers au 1/18

Bien noté Elvis.

Je lance un appel a tous ce qui auraient des éléments photos de cette LM accidenté (le mans 1965...)

J ai failli la faire à l'époque


Et aucunes données en se qui me conserne ...désolé Chris

Bien sur que si, je me dois de rétablir la réalité.

Elle a bien appartenu à Alain Delon mais uniquement pendant deux ans. Son historique est connu et ceci ne fait pas de doutes.

Ce que Delon a déploré est l'utilisation de son nom sans qu'il n'ai rien eu à dire pour faire parler de la vente.

Descriptif complet de la voiture : http://www.artcurial.com/en/asp/fullcat ... o=&image=0

Extrait du passage sur la période Delon
"Alain Delon est de la même génération que Gérard Blain, et les voitures de sport font évidemment partie de son environnement de star. Séduit par la belle Ferrari de son ami, il lui achète et on la retrouve immatriculée 4452 MC, à Monaco donc. Une copie du titre de circulation monégasque au nom de l'acteur nous montre qu'il l'a immatriculée précisément le 23 mai 1963 en Principauté. Il est incroyable de découvrir que Marc Bouvot, fils du troisième propriétaire, a retrouvé les plaques originales 4452 MC que son père avait conservé après l'achat auprès d'Alain Delon.
A cette époque, après avoir été consacré par Plein Soleil et Rocco et ses frères, Alain Delon connaît une fantastique accélération de sa carrière d'acteur. Beau, séduisant, talentueux, il fait tourner les têtes et tomber les cœurs, et les producteurs profitent de cette fabuleuse image pour le faire tourner sans discontinuer. En 1963, il est avec Jane Fonda dans Les Félins, où René Clément l'entraîne dans une machiavélique machination. L'année suivante, on le retrouve avec Shirley MacLaine dans La Rolls Royce jaune où il séduit une riche et belle marquise. La Ferrari partage ces grands moments avec le célébrissime acteur et des photos le montrent au volant du Spider 2935GT, en compagnie des deux actrices, elles aussi des stars que le monde admire.
En 1964, Alain Delon et sa femme Nathalie partent en voyage en Californie. L'acteur fait envoyer la voiture à destination afin d'en profiter dans les rues de Los Angeles. C'est certainement à ce moment-là que les répétiteurs de clignotants sur les ailes avant ont été changés afin de correspondre aux normes américaines. Nous avons retrouvé sous le siège passager les répétiteurs ronds d'origine dans leur boîte ! Sur l'attestation d'assurance de l'époque, un document original fourni par le fils du troisième propriétaire, on remarque une adresse inscrite à la main indiquant une adresse à Beverly Hills. Sans doute l'acteur avait-il noté cette indication afin de la communiquer à son assureur. Sur une photo prise aux États-Unis en 1964, la Ferrari California est surprise devant une station d'essence, avec Nathalie Delon, pendant que son mari vérifie la pression des pneus et, sur un autre cliché, on aperçoit le couple à Los Angeles, en promenade à bord de sa voiture.

En juillet 1965, Alain Delon se sépare de la Ferrari California et en confie la vente à Michel Maria Urman Automobiles, 40 bis rue Guersant, Paris XVIIe, spécialiste de voitures de prestige. Elle est achetée le 2 août 1965 pour la somme de 30 000 francs par Paul Bouvot, alors que la voiture n'affiche que 37 000 km."


Extrait de déclarations de Delon : http://www.lefigaro.fr/culture/encheres ... cheres.php
«Elle m'a appartenu pendant deux ans seulement. Cela n'a rien à voir avec mes collections de tableaux, mon vin ou mes armes», a ajouté l'acteur. Alain Delon estime «qu'il est fait beaucoup trop de bruit autour de cette voiture qui enflamme les estimations».

vérité est rétablie

Et sinon bonne idée de réalisation et beau modèle

Il y a çà: http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... t15951.htm

Merci!!!

Merci pour T éclairages mon ami

G commandé le cobaye

De rien

bien vu Quentin ....

Delon est tatillon non

merci jack pour le lien ...effectivement j ai voulu a l’époque la modifier en version desrtroy.....

mais la voiture m'a été offerte par Quentin avec un numéro de série et dédicacée par le pilote

donc en définitif je n'y ai pas touché

mais Chris va me venger arf raf

La dernière photo est issue d'un crash récent d'une course historique je crois..

je te dis pas l 'ardoise

Super loose

T'imagines la tronche du type

et surtout celle de l assureur

Ils ont du être decomposé!!

SUPERBE boulot Chris
je suis ebahi
vraiment top
pour ALAIN, l idee que son ancien copain, maitre poulain se fasse qq millions sur son dos çà ne lui a pas plus
dommage de briser des amitiés pour de l argent...

la 250 LM
OUI,là, çà va chiffrer du gros...

J'adore cette caisse

On ne s'en lasse pas de cette California Baillon Maintenant que le beau temps arrive, j'espère qu'elle va se décapoter,

le tout avec une série de shoot qui va bien!

Je viens de constater que les clignotants d'ailes étaient différents de ceux que l'on a l'habitude de voir chez Ferrari à cette

époque, notamment sur les California. Etrange, certainement une modif d'un des propriétaires.

Tu sais ce qu'il te reste à faire

Encore merci, à toi pour cette belle réalisation