DS3 Performance 2018

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Re: DS3 Performance 2018
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Messagede Antoine » Ven 18 Mai 2018 09:32

Y'a même pas de zone rouge sur le compte tour de ma Dacia :D
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Chris06 » Ven 18 Mai 2018 22:23

Antoine a écrit:
Y'a même pas de zone rouge sur le compte tour de ma Dacia :D


C bien les utilitaires, mon Berlingo non plus n’a pas de zone rouge... :roll:
La DS3 Performance au delà de 7000 tours, à des rupteurs qui bloquent les sur-régimes....heureusement... 8-)
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne a aussi été un gland

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Messagede Chris06 » Lun 28 Mai 2018 23:22

Petit comparatif par l’argus.fr pour ceux qui sont intéressé..

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 37385.html

Un changement de nom synonyme de vraies évolutions pour la plus énervée des DS3. Son moteur 1.6 THP de 202 ch passe à 208 ch (la même version que celui de la 208 GTi) avec, au passage, plus de punch à mi-régime grâce à un couple plus fort (300 Nm au lieu de 275 Nm). Après s’être penchés sur le berceau moteur de leur progéniture, les ingénieurs DS se sont aussi glissés sous le châssis pour élargir les voies avant, modifier l’assistance de direction, revoir les combinés ressorts/amortisseurs et, surtout, installer un différentiel autobloquant de type Torsen

Une vraie préparation pour la DS3

Bref, la DS3 Performance a eu le droit à une vraie préparation de sportive. Le but avoué des responsables de la voiture était de gommer les griefs faits à la DS3 Racing. En fait, ils sont allés au-delà. Les effets de couple dans le volant à l’accélération ? Oubliés. La motricité un peu juste en sortie de virage ? Terminée. Le phénomène de « copiage » du relief de la route par le train avant ? Evaporé

La nouvelle DS3 Performance est ainsi d’une efficacité redoutable avec un train avant qui repousse loin les limites d’adhérence, qui conserve bien la trajectoire demandée et qui passe au sol toute la puissance sans broncher (merci l’autobloquant !). Cette meilleure motricité va de pair avec une direction qui ne se laisse plus influencer par le relief de la route, grâce aux pneus plus étroits qu’auparavant (205 au lieu de 245, toujours en 18 pouce

La bonne nouvelle vient aussi de la suspension, juste équilibre entre un maintien autoritaire des mouvements de caisse et un confort acceptable. Sur ce dernier point, la DS3 Performance fait mieux que la 208 GTi 30th équipée elle aussi du différentiel Torsen, mais plus inconfortable.

Alors que reprocher à la DS3 Performance ? Son côté trop sérieux, revers de son efficacité, peut-être. Sa sonorité moteur quelconque, sans doute. Sur ce dernier point, la DS n’égale pas les crépitements d’une Mini Cooper S. La position de conduite est aussi à parfaire, notamment à cause du volant pas assez vertical.

Concurrence DS3 Performance
A 27 950 €, la DS3 Performance fait payer assez cher ses prestations, mais son tarif est justifié. La Clio RS avec boîte EDC et 200 ch est facturée 26 050 €, mais il faut bien reconnaître que la Renault est un ton en dessous en sportivité et sa présentation intérieure est aussi toc que celle de la DS3 est chic. La Peugeot 208 GTi démarre, elle, à 25 900 € mais il faut grimper sur la version GTi by Peugeot Sport à 29 300 € pour trouver un châssis équivalent (différentiel Torsen) et la Peugeot ne propose pas un compromis confort/sportivité aussi soigné.

Avec son statut de citadine branchée, la Mini Cooper S est dans la cible directe de la DS3 Performance. Son tarif est compris entre 25 250 et 28 050 € et, si elle est joueuse à conduire, la Cooper S n’est pas aussi efficace que la DS3. Enfin, il reste le cas Audi S1 : système quattro, suspension pilotée à deux modes et la plus forte puissance du lot avec 231 ch. Le tout avec un vrai caractère qui tient tête à la DS3 Performance, mais à un prix plus fort : 34 700 €

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobi ... z5GpiiShDs
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Messagede Antoine » Mer 27 Juin 2018 22:10

Bravo !
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Messagede Chris06 » Dim 4 Nov 2018 13:18

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Messagede Chris06 » Lun 5 Nov 2018 09:23

Il y a eu au total pour la DS3 Performance dont la production c’est arrêté en juin 2018: 782 U


Pour la mienne :
Voiture produite le 21/02/2018.

VIN : 725 / 782
Immat : 680 / 782




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Messagede Dark » Lun 5 Nov 2018 20:50

Magnifique


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Messagede jack » Mar 6 Nov 2018 22:54

Belle petite bombe ;)
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.

https://www.facebook.com/pages/FERRARIG ... fref=photo


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Messagede Chris06 » Ven 9 Nov 2018 22:13

jack a écrit:
Belle petite bombe ;)



Baisse de moral....un coup de Perfo...et ça repart !

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Messagede toutazimuth » Ven 9 Nov 2018 23:17

Il y en a qui aime leur voiture ici :mrgreen:


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Messagede Chris06 » Sam 10 Nov 2018 08:16

toutazimuth a écrit:
Il y en a qui aime leur voiture ici :mrgreen:


J’avoue que ce jouet n’est pas avare en sensation, si tu as l’occasion de l’essayer, à chaque fois, je suis étonné de son efficacité
(Ps: j’ai déjà tué 2 trains de pneus, :mrgreen: )
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Messagede toutazimuth » Sam 10 Nov 2018 10:58

Ben comment te dire ? mon permis à points et déja bien entamé :(
Et puis je roule en petit utilitaire depuis des années. Donc au niveau tenue de route et puissance je suis loin du compte. Mais bon c'est un Citroën avec 180CV (mais bridé alors c'est un peux du gaspillage).
C'est beau l'amour et la passion :D


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Messagede Chris06 » Sam 10 Nov 2018 11:22

toutazimuth a écrit:
Ben comment te dire ? mon permis à points et déja bien entamé :(
Et puis je roule en petit utilitaire depuis des années. Donc au niveau tenue de route et puissance je suis loin du compte. Mais bon c'est un Citroën avec 180CV (mais bridé alors c'est un peux du gaspillage).
C'est beau l'amour et la passion :D


Mon quotidien est en utilitaire aussi, la Perfo, uniquement lors de sortie WE détente..
PS: je n’ai plus que 5 pts, et c’est avec l’utilitaire que je les ai entamé. A chaque fois, c’est des défauts d’inattention de type du dépassement de 2 à 5 km/h au dessus des vitesses autorisé en milieu urbain ou périurbain... :cry:
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Messagede Chris06 » Mer 21 Nov 2018 08:17

Pour perdre ses points, il y a encore plus radical

J’ai nommé : DS3 R5 , transmission intégrale, 300cv, 180.000 Euros, perso, j’adore .


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Messagede Dark » Jeu 22 Nov 2018 08:23

Top chris....mais 180 roros ça pique


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Messagede Chris06 » Ven 23 Nov 2018 13:37

Dark a écrit:
Top chris....mais 180 roros ça pique



C’est clair que pour un truc avec 0 confort mais vraiment brutal..c’est destinée à la compet , il faut des sponsors
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Messagede Chris06 » Lun 10 Déc 2018 20:56

DS3 R5 vidéo en action



https://youtu.be/T9yGDEUOCFo
Dernière édition par Chris06 le Sam 12 Jan 2019 00:34, édité 1 fois.
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Messagede Dark » Lun 10 Déc 2018 22:39

Arf


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Messagede Chris06 » Sam 15 Déc 2018 08:55

Pose d’une monte de 4 pneus Michelin pilote Super Sport à 11000 km..
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Messagede Chris06 » Jeu 20 Déc 2018 10:28

Montage à blanc des chaînes Koenîg avant le départ pour les grandes Alpes...(neiges annoncées demain)
Montage très facile, de nombreux tutoriels sur YouTube expliquent leurs montages




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Messagede Dark » Ven 21 Déc 2018 13:07

90 maxi ;)


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Messagede Chris06 » Ven 21 Déc 2018 18:47

Dark a écrit:
90 maxi ;)


Même pas, 30...., au delà tu bousilles tout..
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Messagede Dark » Ven 21 Déc 2018 20:31

Évidement


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Messagede Chris06 » Lun 24 Déc 2018 17:28

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Messagede toutazimuth » Lun 24 Déc 2018 19:42

whoa une vraie tempête de neige ! je suis pas certain que se soit la meilleure voiture pour faire du slalom sur neige ? :mrgreen:


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Messagede Chris06 » Lun 24 Déc 2018 23:59

toutazimuth a écrit:
whoa une vraie tempête de neige ! je suis pas certain que se soit la meilleure voiture pour faire du slalom sur neige ? :mrgreen:


Ce n’est pas une intégrale, certes, mais j’ai roulé ce vendredi sur neige, sans chaîne, et j’ai été surpris par l’acroche des Michelin pilote super sport...ils tiennent bien avec une limite de décrochage proche d’un 4 saisons...
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Messagede Chris06 » Mar 1 Jan 2019 17:59

Qlqs photos de la Perfo après dessalage/nettoyage /lustrage suite à un beau voyage salissant dans les Alpes savoyardes, et Suisse (Genève et Lugano)


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Le lac Lugano, vue depuis le Montebre



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Messagede Dark » Mar 1 Jan 2019 22:57

Magnifique vue ......cest ou


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Messagede Chris06 » Mer 2 Jan 2019 00:51

Dark a écrit:
Magnifique vue ......cest ou



Lugano (ch)

Le lac Lugano, vue depuis le Montebre
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Messagede Dark » Ven 4 Jan 2019 20:20

Superbe


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Messagede Antoine » Jeu 17 Jan 2019 21:57

La R5 c'est une version officielle ou un préparateur ?
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Messagede Chris06 » Jeu 17 Jan 2019 22:32

Antoine a écrit:
La R5 c'est une version officielle ou un préparateur ?



Vendu par Citroën Racing à la demande.
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