CMC

Modérateurs: Antoine, Xaneaze

Re: CMC
coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Ven 19 Déc 2014 11:59

Chris06 a écrit:
erikol a écrit:
je trouve que la Ferrari le mans (n014)M-79 est la plus réussie de toutes les swb faites par cmc et même de toute les cmc en général et en plus elle n 'est pas chère . je placerai en
2eme la version rouge compétizione M-77 . la version rouge civil M-46 est un peu triste (rouge assez plat ) c 'est pourquoi je l'ai donné à peindre en bleu nuit
par steph replicar . Normalement elle arrive demain(attente 2 mois steph a 60 commandes... ) et si le résultat me convient je lui envoie ma 2eme m-14 à peindre en jaune ....
Je vous tiens au courant ...


Ce n'est pas moi qui dirais le contraire

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mais vous etes tous fan de la 250 SWB ma parole

on devrait créer un forum special 250 SWB :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

merci ERIC pour les documents et les photos du mans
oui elle avait l'air haute sur patte
bizarre pour la tenue de route... :?:
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Ven 19 Déc 2014 12:59

pourquoi tes vitrines sont plus propre que les miennes :mrgreen:

:twisted:


oui elle avait l'air haute sur patte
bizarre pour la tenue de route.


cela na pas fini de faire couler d l ancre :lol:


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Messagede Chris06 » Ven 19 Déc 2014 14:46

Dark a écrit:
pourquoi tes vitrines sont plus propre que les miennes :mrgreen:

:twisted:

Parce que je n'ai plus de ptits de moins de 15ans....

oui elle avait l'air haute sur patte
bizarre pour la tenue de route.


cela na pas fini de faire couler d l ancre :lol:


Ça serais bien qu'il rectifie..
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede Dark » Ven 19 Déc 2014 21:08

je ny crois pas


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Messagede Xaneaze » Sam 20 Déc 2014 10:19

ah mon avis, je ne pense pas non plus, surout sur des séries limitées comme eux
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


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Messagede Dark » Dim 12 Juil 2015 07:32

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Messagede Chris06 » Dim 12 Juil 2015 10:49

Terrible!!!
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede coincoin » Lun 13 Juil 2015 11:45

modele exceptionnellement joli.
si je me laisse séduire, ce ne sera que par la version 84 des milles miglia ;)
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede la-loutre » Lun 13 Juil 2015 13:57

Encore une superbe reproduction de CMC !
Fondateur de Ferrari Modelisme - www.ferrari-modelisme.com
Président de l'association Rosso18 - www.rosso18.com


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Messagede Dark » Lun 21 Déc 2015 19:19

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Messagede Dark » Dim 21 Fév 2016 19:52

la-loutre a écrit:
NUREMBERG 2016

CMC
1962 Le Mans #19, L.E of 1.500 pcs (M-155)
1962 Targa Florio #86, L.E of 1.500 pcs (M-156)
1962 Tour de France #172 (M-157)

Photos CMC
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Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mar 23 Fév 2016 14:41

Bonjour ,

J'apprends que la rouge (civile) est dispo et qu'apparemment les trois versiosn courses seraient prévues rapidement autour de mars/avril/mai

Eric B.


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Messagede Dark » Mar 23 Fév 2016 15:59

Tu vas la prendre :?:


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Messagede Eric B. » Mar 23 Fév 2016 23:51

Hello dark,

Oui, après avoir initialement prévu la gris métal, suite à tous les échanges sur l'identité de cette voiture, je vais prendre la rouge qui correspond à la couleur de la voiture qui a servi de modèle.

Eric B.


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Messagede Dark » Mer 24 Fév 2016 00:26

Tu n'attends pas les versions courses


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Messagede Eric B. » Mer 24 Fév 2016 01:28

Si je vais aussi me prendre une (des? les?) version(s) course.

Purée Coincoin avait raison, je fais peut être partie finalement de ceux qui sont incapables de faire un choix sur ce coup la : une rouge (Le Mans en plus), une grise (la couleur que je voulais à l'origine) et une marron (inhabituel et peut être la plus belle avec son toit blanc), chacune avec ses détails spécifiques, CMC a fait un gros effort de teasing sur ce coup là..

Eric B.


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Messagede Dark » Mer 24 Fév 2016 03:44

Peut être les trois .....


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mer 24 Fév 2016 13:01

Eric B. a écrit:
Si je vais aussi me prendre une (des? les?) version(s) course.

Purée Coincoin avait raison, je fais peut être partie finalement de ceux qui sont incapables de faire un choix sur ce coup la : une rouge (Le Mans en plus), une grise (la couleur que je voulais à l'origine) et une marron (inhabituel et peut être la plus belle avec son toit blanc), chacune avec ses détails spécifiques, CMC a fait un gros effort de teasing sur ce coup là..

Eric B.



ah ah
si je rigole,je vais encore avoir un procès au cul :mrgreen: :mrgreen:
Eric, tu vois que je n'avais pas tort :mrgreen: :mrgreen:

choix cornelien
je n'aimerais pas à votre place :P :shock: :mrgreen:
a+
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Sam 27 Fév 2016 13:38

en ce qui me concerne. Le frein au collection est déjà bien appuyé (en tout cas nettement plus de sagesse que mes folies précédentes : disons, 2 gto cmc et le camion mercédes....ce sera vraiment tout de très lourd mais je me répète peut-être...
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Sam 27 Fév 2016 14:38

Antoine a écrit:
en ce qui me concerne. Le frein au collection est déjà bien appuyé (en tout cas nettement plus de sagesse que mes folies précédentes : disons, 2 gto cmc et le camion mercédes....ce sera vraiment tout de très lourd mais je me répète peut-être...



Pas mieux ...en plus il faut que je me débarrasse du zamak en trop


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mer 22 Nov 2017 14:05

Bonjour

Quelques petites infos/rumeurs sur le "à venir 2018" chez CMC! (information de la newsletter de TC-Models chez qui je m'approvisionne généralement pour les CMC.

Time will tell!

Further plans for 2018:
- Bugatti T35 Nation Colour Project (13 of the 16 versions still to be produced, some of them pre-sold, but please ask for availability if you want any)
-1:12 scale models Alfa Romeo 8C 2900B Spec. Touring Coupe and Horch 853
- Ferrari D50 (the rebadged version of the Lancia D50 - la version carénée dont on a déjà parlé ici même)

Considered:
- Jaguar Type C, 1952 (XK120 C)
- Ferrari 275 GTB/C, 1966
- Mercedes-Benz 600 (W100) Pullman-Limousine (6-door) 1960s/1970s

No further information about these models (and which coulours/versions) available yet, please follow the News in my Newsletters.

Eric B.


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Messagede Chris06 » Mer 22 Nov 2017 15:28

Eric B. a écrit:
Bonjour

Quelques petites infos/rumeurs sur le "à venir 2018" chez CMC! (information de la newsletter de TC-Models chez qui je m'approvisionne généralement pour les CMC.

Time will tell!

Further plans for 2018:
- Bugatti T35 Nation Colour Project (13 of the 16 versions still to be produced, some of them pre-sold, but please ask for availability if you want any)
-1:12 scale models Alfa Romeo 8C 2900B Spec. Touring Coupe and Horch 853
- Ferrari D50 (the rebadged version of the Lancia D50 - la version carénée dont on a déjà parlé ici même)

Considered:
- Jaguar Type C, 1952 (XK120 C)
- Ferrari 275 GTB/C, 1966
- Mercedes-Benz 600 (W100) Pullman-Limousine (6-door) 1960s/1970s

No further information about these models (and which coulours/versions) available yet, please follow the News in my Newsletters.

Eric B.


La jag type C .....miam pour moi!!!
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede Dark » Mer 22 Nov 2017 19:28

Eric B. a écrit:
Bonjour

Quelques petites infos/rumeurs sur le "à venir 2018" chez CMC! (information de la newsletter de TC-Models chez qui je m'approvisionne généralement pour les CMC.

Time will tell!

Further plans for 2018:
- Bugatti T35 Nation Colour Project (13 of the 16 versions still to be produced, some of them pre-sold, but please ask for availability if you want any)
-1:12 scale models Alfa Romeo 8C 2900B Spec. Touring Coupe and Horch 853
- Ferrari D50 (the rebadged version of the Lancia D50 - la version carénée dont on a déjà parlé ici même)

Considered:
- Jaguar Type C, 1952 (XK120 C)
- Ferrari 275 GTB/C, 1966
- Mercedes-Benz 600 (W100) Pullman-Limousine (6-door) 1960s/1970s

No further information about these models (and which coulours/versions) available yet, please follow the News in my Newsletters.

Eric B.



Idem la Jag C 1952.......par CMC ......Arggggg.......de toute façon Antoine me donne sa Jag exoto :mrgreen:


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Messagede Chris06 » Mer 22 Nov 2017 20:42

Le pauvre... :lol: :mrgreen: faut que tu ailles la chercher en corse :mrgreen:
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede Dark » Mer 22 Nov 2017 21:26

Chris06 a écrit:
Le pauvre... :lol: :mrgreen: faut que tu ailles la chercher en corse :mrgreen:




Cela ne sera pas un problem :mrgreen:


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Messagede Chris06 » Mer 22 Nov 2017 21:35

Dark a écrit:
Chris06 a écrit:
Le pauvre... :lol: :mrgreen: faut que tu ailles la chercher en corse :mrgreen:




Cela ne sera pas un problem :mrgreen:


Tu passes me prendre au passage 8-)
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede Dark » Mer 22 Nov 2017 22:24

Chris06 a écrit:
Dark a écrit:
Chris06 a écrit:
Le pauvre... :lol: :mrgreen: faut que tu ailles la chercher en corse :mrgreen:




Cela ne sera pas un problem :mrgreen:


Tu passes me prendre au passage 8-)



;)


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mer 22 Nov 2017 23:07

Pas de problème vous êtes les bienvenus.
Je pensais que CMC n’avait plus la licence Ferrari
La 600 Mercedes limousine....Boaf boaf !
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Eric B. » Mer 22 Nov 2017 23:21

Hello

Ferrari D50 et Jaguar C (version LM j'imagine!!)

Peut être??? Ferrari 275???

Antoine a écrit:
Pas de problème vous êtes les bienvenus.
Je pensais que CMC n’avait plus la licence Ferrari
La 600 Mercedes limousine....Boaf boaf !


Pour la 600 Très bof pour moi... Mais c'est comme les camions, j'imagine que ça fera une belle pièce spectaculaire dans certaines collections!!

Eric B.


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Jeu 23 Nov 2017 12:41

clairement, la D50 ferrari, c'était effectivement marqué dans des lettres, ou des précommandes, je ne sais plus (pas pour commander , mais pour information) de CMC ou de vendeurs

je suis serein et je suis certain du coup que la Ferrari Fangio chp 1956 va sortir
pour 2018, peut etre le dernier quadrimestre, çà dependra de ce qui sera présenté a Nuremberg
ou, au pire en 2019, mais elle est dans les tuyaux, c'est le principal (ndlr: la lancia et ses réservoirs separés est plus jolie, mais pas championne helas :cry: )
en tout, cas, je la prendrais celle là!!! :P :P

pour la type C, c'est aussi une bonne nouvelle
pour la mercedes limousine c 'est un autre theme que les voitures de course.
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Chris06 » Jeu 23 Nov 2017 14:30

coincoin a écrit:
clairement, la D50 ferrari, c'était effectivement marqué dans des lettres, ou des précommandes, je ne sais plus (pas pour commander , mais pour information) de CMC ou de vendeurs

je suis serein et je suis certain du coup que la Ferrari Fangio chp 1956 va sortir
pour 2018, peut etre le dernier quadrimestre, çà dependra de ce qui sera présenté a Nuremberg
ou, au pire en 2019, mais elle est dans les tuyaux, c'est le principal (ndlr: la lancia et ses réservoirs separés est plus jolie, mais pas championne helas :cry: )
en tout, cas, je la prendrais celle là!!! :P :P

pour la type C, c'est aussi une bonne nouvelle
pour la mercedes limousine c 'est un autre theme que les voitures de course.



Pour toi, les 2 Jag Le Mans 51 et 53 si elles sont réalisées
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


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Messagede coincoin » Sam 25 Nov 2017 11:05

oui, ce serait pas mal du tout, la 1951 etant plus urgente, vu que la 1953 existe deja , par autoart il me semble
on verra a nuremberg!
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Narount Hors ligne


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Messagede Narount » Sam 2 Déc 2017 17:08

Concernant la D50, la première image trouvée me fait peur : la Castelotti a des rétroviseurs ronds comme ceux de l'Ascari, alors qu'ils devraient être rectangulaires ...

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Messagede Dark » Lun 4 Déc 2017 18:02

Ha. Ouï


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Messagede Pat » Lun 4 Déc 2017 23:48

J'ai vu que tu trainais par là et je suis venu voir, mon chouchou.

Il n'y a aucune équivoque et contrairement aux poteaux de Glasgow...

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Messagede Dark » Mar 5 Déc 2017 00:06

Pat a écrit:
J'ai vu que tu trainais par là et je suis venu voir, mon chouchou.

Il n'y a aucune équivoque et contrairement aux poteaux de Glasgow...

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;)


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Messagede Eric B. » Mar 5 Déc 2017 07:44

Bonjour,

Je ne suis pas spécialiste mais en observant les photos de Narount et Pat, il me semble aussi qu'il y a une soucis sur les trappes de réservoirs d'essence : bombées sur la voiture de Castelotti, plates sur le modèle CMC - Je ne connais pas leur aspect sur la voiture d'Ascari.

Eric B.


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Messagede Pat » Mar 5 Déc 2017 14:46

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Messagede Pat » Mar 5 Déc 2017 14:57

Rétro ronds et trappes bombées...

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Messagede Pat » Mar 5 Déc 2017 15:13

Une vue globale pour 3 voitures avec des rétro. rectangulaires et une avec des ronds :

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Messagede Narount » Mer 6 Déc 2017 18:30

Il faudra voir le modèle définitif, mais même la prise d'air sur le capot moteur semble très approximative ... deux fentes au lieu d'une et une base qui s'évase alors qu'elle devrait être plus abrupte.
Ça sent la prise de mesure à partir d'un modèle moderne qui n'était pas parfaitement fidèle à la configuration initiale (ce qui se conçoit pour une voiture de 1954 qui est ensuite passée chez Ferrari où elle a subit de grosses modifications)


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