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erikol Hors ligne

 
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Messagede erikol » Lun 7 Mar 2016 22:36

C 'est depuis quelque temps ma miniature préférée : l 'année dernière à Retromobile j 'avais passé 30 minutes sur le stand
à la photographier . Cette année elle avait été remplacée par la ferrari 801 (même auto mais dépourvue des réservoirs latéraux ).
Voulant savoir ou en était la production de Patrice de Conto par rapport au site minidelta , Patrick Badot m 'a adréssé
ces 3 photos d 'un modèle monté récemment et qui est disponible au même prix que les précédantes versions (29000 euros aux dernières nouvelles ... ) .
Il y 'aurait un total de 8 D50 au 1/6 montées depuis 2012 Ou 2013 mais toutes ne sont pas identiques ....

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Autre version, sans doute la première et qui est ma version préférée Image
avec le sigle lancia et les réservoirs séparés .


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Lun 7 Mar 2016 22:45

Merde alors c'est beau .......c'est superbe ....qu'est-ce que tu attends ...acheté la ;)

Merci pour les photos ....top de chez Gun


Xaneaze Hors ligne


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Messagede Xaneaze » Mar 8 Mar 2016 00:00

Ouch, c est sublime !! De la pure orfèvrerie !!
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mar 8 Mar 2016 00:26

Waw Erikol,

Merci pour ces photos. J'avais passé de très longues minutes autour de cette voiture au Retromobile, revenant d'ailleurs plusieurs fois sur le stand pour la revoir.

Si je ne me trompe la première est une Ferrari, la seconde (à réservoir séparés de la carrosserie) est encore une Lancia avant que celle ci ne soit cédée à Ferrari suite aux déboires financier de Lancia.

Typiquement LA voiture dont je rêve maintenant chez CMC ou Exoto.

Eric B.

PS : relisant ton poste je note ta dernière ligne concernant le fait que c'est bien une Lancia..


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Mar 8 Mar 2016 08:13

C'est sur qu'une CMC .....Éric tu es vraiment un vil tentateur .... :lol:


erikol Hors ligne

 
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Messagede erikol » Mar 8 Mar 2016 11:20

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p://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1/im ... SJtPId.jpg[/img]


erikol Hors ligne

 
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Messagede erikol » Mar 8 Mar 2016 11:32

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[img]http://dl.spirit-modelcar.com/2-[img]http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1/images/NeuGPeueevuGaNQPT6apr.jpg[/img]
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Messagede Dark » Mar 8 Mar 2016 12:21

et bien vois tu ...au vu des ces photos ....et vu le travail d'orfèvre réalisé...29 000 euros ...

c'est même pas cher.....de simple jouets en tôle valent 2 fois plus ...pour info ..

en tout cas la c'est du top....un super artiste artisan


Chris06 Hors ligne


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Messagede Chris06 » Mar 8 Mar 2016 16:19

Je revends mes Burago....
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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mar 8 Mar 2016 19:10

Chris06 a écrit:
Je revends mes Burago....



29000€ tout de meme

les miniatures apportent beaucoup de plaisir
mais celui d'un dossier qui pousse dans le dos, j'avoue que j'aime bien aussi.


çà reste un travail exceptionnel
mais qui s'adresse tout de meme à une clientèle très aisée.

non, pour ce prix, je reste à l'echelle 1/1
ou sinon, les montres, mais je conçois qu'on ne partage pas cet avis ;)

merci pour le reportage en tout cas!
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Scuderia57 Hors ligne


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Messagede Scuderia57 » Mar 8 Mar 2016 19:20

Que dire? c'est de l'art à l'état pur. Cet homme a des mains en or. Chapeau l'artiste!

29000 euros, ça pique un peu! mais qu'est que ça représente pour un émir, un grand patron du CAC 40 etc...

C'est comme 29 euros pour moi :lol:
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Messagede Dark » Mar 8 Mar 2016 19:56

Scuderia57 a écrit:
Que dire? c'est de l'art à l'état pur. Cet homme a des mains en or. Chapeau l'artiste!

29000 euros, ça pique un peu! mais qu'est que ça représente pour un émir, un grand patron du CAC 40 etc...

C'est comme 29 euros pour moi :lol:



un pharmacien :mrgreen:


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Messagede erikol » Mar 8 Mar 2016 20:29

Pas faux .... Patrice de Conto lui même était pharmacien pendant 10 ans ... avant de vivre de son Hobby :lol:


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Messagede Dark » Mar 8 Mar 2016 20:40

erikol a écrit:
Pas faux .... Patrice de Conto lui même était pharmacien pendant 10 ans ... avant de vivre de son Hobby :lol:



tu vois coin2 ...la boucle est bouclée


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Messagede Chris06 » Mar 8 Mar 2016 21:35

Une pure merveille, je de la peine à imaginer qu'un homme tout seul soit capable de réaliser ça... énorme!!
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Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mar 8 Mar 2016 22:02

Aaaargh,

Dark a écrit:
C'est sur qu'une CMC .....Éric tu es vraiment un vil tentateur .... :lol:


Donne moi le service Marketing/Projets de CMC, j'ai quelques idées sympa :lol:

Sinon ouch, c'est magnifique! J'ai encore quelques images émues de la bête vue au Rétromobile... ...

Eric B.


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Messagede Chris06 » Mar 8 Mar 2016 22:15

Ça c'est superbe, la patine du cuir de l'assise du siège est complément crédible , du grand art


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Scuderia57 Hors ligne


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Messagede Scuderia57 » Mar 8 Mar 2016 22:47

Tout est remarquable dans ces miniatures, chaque pièce est d'une précision fabuleuse.
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Messagede Dark » Mar 8 Mar 2016 22:59

oui je vois ....on commence par une Aston DBR1 1959


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Messagede erikol » Mer 9 Mar 2016 09:52

quelques photos de mon passage sur le stand minidelta au Rétromobile 2015. Sans doute la même version que celle présentée en début de post , une D50 1956 devenue Ferrari
avec les réservoirs intégrés , le siège pilote noir etc ....
j 'aime beaucoup les subtiles retouches de Patrice de Conto pour rendre l 'effet de noirceur aux sortie d 'échappement ... et
autres traces de salissures au niveau des passage de roues AV AR.
4 Photos : Image
[img]http://dl.spirit-m[img]http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1/images/NeuGPeueevuGaND0Nc4L.jpg[/img]
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Image
odelcar.com/Image
[


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Messagede erikol » Mer 9 Mar 2016 10:20

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Messagede Dark » Mer 9 Mar 2016 11:48

une version finish line de toute beauté ...on pourrait presque sentir la chaleur et l odeur du moteur ....magnifique


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mer 9 Mar 2016 19:56

Dark a écrit:
erikol a écrit:
Pas faux .... Patrice de Conto lui même était pharmacien pendant 10 ans ... avant de vivre de son Hobby :lol:



tu vois coin2 ...la boucle est bouclée



ah ben à 29Ke la 1/6
j'arrete de vendre mes capotes et autres produits sur lesquels on marge que dalle
j'm y colle cet été :shock:
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Mer 9 Mar 2016 20:37

coincoin a écrit:
Dark a écrit:
erikol a écrit:
Pas faux .... Patrice de Conto lui même était pharmacien pendant 10 ans ... avant de vivre de son Hobby :lol:



tu vois coin2 ...la boucle est bouclée



ah ben à 29Ke la 1/6
j'arrete de vendre mes capotes et autres produits sur lesquels on marge que dalle
j'm y colle cet été :shock:



essaie des préservatifs au 1/16 ;)


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mer 9 Mar 2016 21:06

De la balle dans les deux versions.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede erikol » Ven 11 Mar 2016 14:58

Les 2 versions sont belles et il y 'a beaucoup de différences entre les 2 modèles, mais je préfère la lancia D50 (Version Ascari 1955) avec les réservoirs séparés de la carosserie
car le moteur apparaît plus dégagé avec une vue sur les pots d 'échappement qui s 'achève derriere les bras de suspensions alors que sur la version 1956 ils passent sur chaque coté des réservoirs
accolés désormais à la carosserie.
Malheureusement la série des 8 lancia D50 est achevée et vendue , et seule la version D50 Ferrari 1956 de Peters collins/Fangio est encore disponible .


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Messagede Dark » Ven 11 Mar 2016 16:48

erikol a écrit:
Les 2 versions sont belles et il y 'a beaucoup de différences entre les 2 modèles, mais je préfère la lancia D50 (Version Ascari 1955) avec les réservoirs séparés de la carosserie
car le moteur apparaît plus dégagé avec une vue sur les pots d 'échappement qui s 'achève derriere les bras de suspensions alors que sur la version 1956 ils passent sur chaque coté des réservoirs
accolés désormais à la carosserie.
Malheureusement la série des 8 lancia D50 est achevée et vendue , et seule la version D50 Ferrari 1956 de Peters collins/Fangio est encore disponible .



fait nous signe des que tu l achetes ;)


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Messagede erikol » Mer 16 Mar 2016 09:20

Ce qui me fait hésiter c 'est de ne pas pouvoir choisir la version que je préfère : à 29000 euros c 'est un peu dur .
L 'autre celle que j' ai prise en photo(grand prix d 'Italie 1956) est toujours disponible ... il y 'a même des alternatives à cette version à siège noir ... selon les circuits
et le pilote !
Je vais donc patienter un peu ...et voir du coté des ventes.
Photo de la dernière vente à Arturial Rétromobile 2016
Image
La 330 P4 au 1/8 no 6/21 a été vendue 9750 euros hors frais
la 250 GTO au 1/5 ( quelle marque ?Amalgam ?) vendue 7150euros
Noter la Ferrari BBR 1/12 no 86/259 vendue 2600 euros


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Messagede Dark » Mer 16 Mar 2016 22:55

Joli plateau .... :roll:

Amalgam...une marque qui ne fait pas l'unanimité ...en Terme de finition ....

Tu en penses quoi


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Messagede erikol » Jeu 17 Mar 2016 11:06

Amalgam:
Cette année sur le stand ABC à Retromobile j 'ai pu voir une testarossa GP, version interessante car la seule
à avoir été vendue en kit et dotée d 'un moteur . Globalement c 'est réussi au niveau echelle et détails moteurs
mais l 'aspect plastique est très présent car il n 'y aucune finition peinture(niveau moteur).
Donc j 'ai pas été scotché et c 'est ce que j 'attends d 'une miniature à cette échelle et de ce prix .
Patrice de Conto avec sa 315 S(sans moteur il est vrai) faisait beaucoup mieux pour le même prix : 8500 euros environ


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Messagede Dark » Jeu 17 Mar 2016 22:36

Oui c'est ce que je pensais ......

Je guette toujours la 315



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