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ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Lun 28 Avr 2014 23:43
de Scuderia57
Il y a quelques semaines, j'avais commandé pour ma 355 Challenge,des disques brembo Racing photodécoupés de chez Légende Miniatures.

J'ai donc créer un nouveau Topic intitulé "ATELIER SCUDERIA 57" où je mettrai dorénavant les photos de mes futures modifications.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 29 Avr 2014 00:02
de Scuderia57
Voici des photos de la 355 avec ses disques d'origine.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 29 Avr 2014 18:59
de Scuderia57
Voilà la bête avec ses disques racing! Elle prête pour la piste ;)

A noter qu'il a fallu jouer du Dremel. Le diamètre était légèrement trop petit, les roues rentraient
mais elles dépassaient des ailes, et c'était pas top.

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Pour plus de réalisme, je recherche les griffes speedline et marquage Pirelli pour les pneus en décal, si
quelqu'un sait où je peux m'en procurer ça serait cool!

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 29 Avr 2014 19:28
de Dark
Colorado decals ....moralement tu dois trouver ....

Étriers ....i dont Know :?:

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 30 Avr 2014 00:26
de Scuderia57
Dark a écrit:
Colorado decals ....moralement tu dois trouver ....

Étriers ....i dont Know :?:



J'ai été voir sur leur site, ils n'ont pas ce que je recherche.
Merci quand même.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 30 Avr 2014 04:10
de Dark
Scuderia57 a écrit:
Dark a écrit:
Colorado decals ....moralement tu dois trouver ....

Étriers ....i dont Know :?:



J'ai été voir sur leur site, ils n'ont pas ce que je recherche.
Merci quand même.



Sur eBay cherche decal 1/18

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 30 Avr 2014 19:42
de Scuderia57
Dark a écrit:
Scuderia57 a écrit:
Dark a écrit:
Colorado decals ....moralement tu dois trouver ....

Étriers ....i dont Know :?:



J'ai été voir sur leur site, ils n'ont pas ce que je recherche.
Merci quand même.



Sur eBay cherche decal 1/18


Bon j'ai été sur ebay, et je n'ai rien trouvé! C'est pas grave, je finirai bien par tomber dessus un de ces quatre!

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 30 Avr 2014 19:49
de Scuderia57
Sinon je viens d'attaquer un nouveau chantier!

La F2012 d'Alonso. Pas évident de s'y remettre après pas mal d'années à rien faire.
Mais la motivation revient peu à peu, surtout lorsque l'on voit ce que certains entreprennent! où ont déjà réaliser ça boost ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 30 Avr 2014 20:44
de Dark
Scuderia57 a écrit:
Sinon je viens d'attaquer un nouveau chantier!

La F2012 d'Alonso. Pas évident de s'y remettre après pas mal d'années à rien faire.
Mais la motivation revient peu à peu, surtout lorsque l'on voit ce que certains entreprennent! où ont déjà réaliser ça boost ;)



Et puis c'est bon ..... :D

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 1 Mai 2014 20:12
de Scuderia57
F2012 FERNANDO ALONSO # 5

ECHAPPEMENTS

Avant :

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Première chose à faire, en plus c'est pas trop compliqué pour une reprise! ;) le fond des échappements, un peu petit peu de peinture noir .

Après :

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AILERON ARRIERE

Aileron arrière, faire ressortir la visserie

Avant :

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Après :

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Au passage, un petit coup de cutter, histoire d'ébavurer l'extrémité du capot moteur

Avant :

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Après :

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 1 Mai 2014 20:46
de Dark
C'est les petits détails qui apportent beaucoup

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 1 Mai 2014 22:17
de Scuderia57
Dark a écrit:
C'est les petits détails qui apportent beaucoup



C'est vrai, c'est souvent les petits détails qui font tout. On se rapproche un peu du modèle réel.
Et puis ça me permet de me remettre dans la bain tranquilou ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 1 Mai 2014 22:28
de Scuderia57
Partie inférieur intérieure de l'aileron. Ajout décal carbone.


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Arête côté droit mise en peinture rouge, côté gauche en cours, aie aie, ça déborde! mais tout va rentrer dans l'ordre ;)

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Côté droit Ok!

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 2 Mai 2014 23:16
de Scuderia57
AILERON AVANT

Au tour de l'aileron avant!

Attaches volets de l'aileron peintes couleur alu

Avant :

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Après :

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 2 Mai 2014 23:31
de Scuderia57
Pose de décals applats carbone pour distinguer la séparation entre les volets de l'aileron.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 11:15
de Scuderia57
Voilà l'aileron avant terminé en ce qui concerne la séparation des volets et du bord sous le logo Action For Road Safety.
On peut également deviner les dérives gauches et droites recouvertes en décals carbone ;) Mais j'ajouterai d'autres photos plus
explicites.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 11:25
de Scuderia57
Puisqu'on est dans les décals carbone, restons y, avec cette fois la partie qui s'étend de l'extrémité du capot jusqu'au support du feu de pluie entièrement recouverte.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 11:36
de Scuderia57
Voilà ce que ça donne avec un montage à blanc.

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Un petit peu de peinture maintenant, le carbone c'est bien! mais je travaille sans masque :lol:

Mise en peinture alu des écrous de roues, avant la couche terminale en bleu translucide (côté droit) et rouge translucide (côté gauche)

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La prise d'air additionnelle est peinte en noir.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 13:18
de Dark
il y a du boulot quand meme.....une bonne modif c'est quand on la voitpas ...dixit la loutre

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 14:31
de Scuderia57
Dark a écrit:
il y a du boulot quand meme.....une bonne modif c'est quand on la voitpas ...dixit la loutre



C'est sûr! y a du taff, c'est vrai la loutre a raison, c'est pour celà que je mets des photos avec quelques annotations!
Parce qu'il y des détails qu'il faut allait chercher! Ex : Prise d'air additionnelle, on s'en pas compte quand on voit le modèle d'origine,
mais un coup d'oeil sur l'original et là on comprend mieux! C'est le soucis du détail, essayer de coller le plus à la réalité, qui je crois anime pas mal de monde sur ce forum. ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 15:17
de Scuderia57
Comme promis voilà des images des dérives et des déflecteur "carbonisé" ;)

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 3 Mai 2014 20:13
de Antoine
Bravo !

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Dim 4 Mai 2014 00:57
de jack
Tant de petits details rajoutés

qui font d'un modèle de grande

série un modèle unique. Bravo.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Dim 4 Mai 2014 18:54
de Scuderia57
Antoine a écrit:
Bravo !



jack a écrit:
Tant de petits details rajoutés

qui font d'un modèle de grande

série un modèle unique. Bravo.



Merci Messieurs de votre pasage, ça fait plaisir ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Dim 4 Mai 2014 19:01
de Scuderia57
Un petit peu de barbouille ce dimanche, cette fois c'est pour le confort du pilote ;)
Mise en peinture des mousses de protection dans le cockpit

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Résultat, une fois monté.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 6 Mai 2014 18:38
de Scuderia57
ECROUS DE ROUES (SUITE)

Sous couche alu

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Couche rouge translucide

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Couche bleue translucide

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 8 Mai 2014 10:21
de Scuderia57
PNEUMATIQUES

Cette fois, j'attaque le ponçage des pneumatiques. A vrai dire, c'est pas ce qu'il y a de plus passionnant!
Mais le résultat en vaut la peine.

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A gauche, le slick d'origine avec la marque de moulage en plein milieu!
A droite, le slick poncé, y a pas photo! (plus que trois! ;) )

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 8 Mai 2014 17:09
de Scuderia57
PNEUMATIQUES (SUITE)

Ponçage des trois derniers pneus. Oufff!
Voilà une bonne chose de faite.
Prochaine étape : marquage en vert Set L5 (pneumatiques utilisés par Fernando Alonso)

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 8 Mai 2014 18:37
de Scuderia57
MARQUAGE PNEUMATIQUES


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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 8 Mai 2014 18:56
de jack
Superbe travail de précision et de documentation.

Ta Hotwheels va être méconnaissable.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Jeu 8 Mai 2014 20:41
de Dark
Je ne suis pas connaisseur ...mais j'apprécie tout de même ces superbes modifs ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 9 Mai 2014 19:37
de Scuderia57
jack a écrit:
Superbe travail de précision et de documentation.

Ta Hotwheels va être méconnaissable.



Merci Jack ;) , disons qu'elle ressemblera un peu plus à une élite ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 9 Mai 2014 19:44
de Scuderia57
Dark a écrit:
Je ne suis pas connaisseur ...mais j'apprécie tout de même ces superbes modifs ;)



Merci Dark! Ce qui est important, c'est de pouvoir partager avec des personnes qui ont la même passion,
même si je sais que ces modèles sont trop modernes pour toi ;) ça fait toujours plaisir d'avoir tes commentaires.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 9 Mai 2014 19:49
de Scuderia57
ROUES (SUITE ET FIN)


Marquage côté droit terminé!
Reste plus qu'à faire quelques retouches sur le bord des jantes et l'affaire est close.

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Ven 9 Mai 2014 23:29
de Dark
C'est une vraie culture de la F1...qu'il faut avoir.....

Justement j'en parlais avec mon épouse sur le chemin du retour de mission

Elle a décrochée et moi aussi avec la mort de Sena

A l'époque toute la France ...que dis je le monde ...était suspendu a la starting Line

Les gens arretaient...de travailler ..les médias étaient sur les dents

Bref un vrai événement planétaire.

Que reste t'il de tout ça ...aujourd'hui

Je t'admire....de cette passion qui semble intacte...malgres ..un désintéressement général

Bref peut importe.....ta passion minia tes améliorations sont superbe .......

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 10 Mai 2014 01:10
de Scuderia57
Dark a écrit:
C'est une vraie culture de la F1...qu'il faut avoir.....

Justement j'en parlais avec mon épouse sur le chemin du retour de mission

Elle a décrochée et moi aussi avec la mort de Sena

A l'époque toute la France ...que dis je le monde ...était suspendu a la starting Line

Les gens arretaient...de travailler ..les médias étaient sur les dents

Bref un vrai événement planétaire.

Que reste t'il de tout ça ...aujourd'hui

Je t'admire....de cette passion qui semble intacte...malgres ..un désintéressement général

Bref peut importe....ta passion minia tes améliorations sont superbe .......


A vrai dire, c'est plus une culture pour Ferrari que pour la F1 en particuliers, je me laisse emporter
un peu partout où les rouges sont présents. Je regrette les années où la Scudéria
était présente un peu sur tous les fronts. Cette époque est malheureusement révolue, c'est bien dommage.
Je suis nostalgique de ces années là, il y a deux ans, je me suis rendu sur le circuit Dijon Prenois en compagnie
d'un pote qui avait une course à faire en Superbike. Et voici ce que j'ai découvert :

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Sur le moment, j'en ai eu la chair de poule. J'ai repensé immédiatement au duel inoubliable entre Villeneuve et Arnoux, que j'ai maintes fois
vu et revu, et on s'en lace pas du tout, à tous ces pilotes légendaires qui ont livrés d'intenses batailles sur ce circuit, je te rejoins, aujourd'hui que reste il de
cette époque?, plus grand chose. La F1 était accessible pour les fans, ils pouvaient librement déambuler dans le paddock, approcher leurs idoles, s'imprégnaient
de l'odeur des stands. Avant celà s'appelait la F1! mais ça c'était avant ;)

Alors tu imagines lorsque je suis devant ma télé, et que je vois ces F1 motorisés par un V6 Turbo au bruit de tondeuses à gazon, ce que je ressens :evil:
la F1 telle qu'elle est aujourd'hui ne m'enthousiasme guère, le pilotage n'est plus du tout mis en valeur, maintenant un pilote doit faire attention à sa consommation
d'essence, à l'usure des pneumatiques s'il veut terminer la course, du grand n'importe quoi! Pauvre Fernando il doit être terriblement frustré de pas pouvoir attaquer
en permanence.

Malgré tout je la suis, par passion du célébrissime Cavallino Rampante.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Sam 10 Mai 2014 04:37
de Dark
Terrible les images ...tu imagines....le grand Fangio...Agostini...Rega...Fitti

...je collectionnais les images...de mes héros

Que je collais dans un mini album....il faut que je le retrouve....

Et les autres ....et ce parfum de victoire ....

Quelle nostalgie.....enfin c'est comme ça .... :roll:

Comme tu dis des tondeuse a gazon..... ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Lun 12 Mai 2014 22:31
de Scuderia57
Dark a écrit:
Terrible les images ...tu imagines....le grand Fangio...Agostini...Rega...Fitti

...je collectionnais les images...de mes héros

Que je collais dans un mini album....il faut que je le retrouve....

Et les autres ....et ce parfum de victoire ....

Quelle nostalgie.....enfin c'est comme ça .... :roll:

Comme tu dis des tondeuse a gazon..... ;)


Que du beau monde n'est ce pas Dark? Rien que d'y penser ça donne des frissons!
Pour ton album, faut absolument le retrouver et faire un nouveau topic ;)
C'est un collector maintenant.

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Lun 12 Mai 2014 22:48
de Dark
C'est pas faux ....merde j'ai pris un coup de vieux :mrgreen:

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Lun 12 Mai 2014 22:55
de Scuderia57
Dark a écrit:
C'est pas faux ....merde j'ai pris un coup de vieux :mrgreen:


T pas le seul! Mais on va pas dire prendre un coup de vieux, on va dire se bonifier avec le temps ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 13 Mai 2014 06:07
de Dark
Scuderia57 a écrit:
Dark a écrit:
C'est pas faux ....merde j'ai pris un coup de vieux :mrgreen:


T pas le seul! Mais on va pas dire prendre un coup de vieux, on va dire se bonifier avec le temps ;)



Alors je suis un Gand Bordeaux ....un Château Margaux 1961....dit le vin de l'éternité .... ....élevé sur les flancs du Médoc ;)

Ou un château Rothschild ....ou ....château Latour.... :mrgreen:

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 13 Mai 2014 08:28
de ayrton83
cette obsession du détail me plait également ;)
et moi aussi je suis toujours un fan de la F1 même si la réglementation devient de plus en plus " débile "

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 13 Mai 2014 18:57
de Scuderia57
Dark a écrit:
Scuderia57 a écrit:
Dark a écrit:
C'est pas faux ....merde j'ai pris un coup de vieux :mrgreen:


T pas le seul! Mais on va pas dire prendre un coup de vieux, on va dire se bonifier avec le temps ;)



Alors je suis un Gand Bordeaux ....un Château Margaux 1961....dit le vin de l'éternité .... ....élevé sur les flancs du Médoc ;)

Ou un château Rothschild ....ou ....château Latour.... :mrgreen:



Un grand cru quoi! ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 13 Mai 2014 19:17
de Scuderia57
ayrton83 a écrit:
cette obsession du détail me plait également ;)
et moi aussi je suis toujours un fan de la F1 même si la réglementation devient de plus en plus " débile "



C'est souvent la somme de tous ces petits détails qui font la différence ;)
Cela permet de se rapprocher de la réalité, ça rends la miniature attrayante et plus authentique.

Je ne comprends pas du tout, la direction que les hautes instances de la FIA veulent faire prendre à la F1.
V12, V10, V8, V6 (avec un bruit de tondeuse à gazon) et bientôt ce sera quoi? un trois cylindres!
La F1 doit rester une vitrine technologique, avec une part de rêve, quand on voit qu'une GP2 qui fait la pôle
se classerait 17 ième sur la grille en F1! cela me laisse perplexe. :mrgreen:

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Lun 19 Mai 2014 22:27
de Scuderia57
Bras de suspension arrières

Création de capteurs de chaleur côté gauche.
Reste à reproduire l'opération côté droit ;)

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 20 Mai 2014 13:50
de ayrton83
tu fais ça avec de la décalque ?

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mar 20 Mai 2014 19:55
de Dark
Le détail qui tue ;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 21 Mai 2014 18:47
de Scuderia57
Dark a écrit:
Le détail qui tue ;)



;)

Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 21 Mai 2014 18:52
de Scuderia57
ayrton83 a écrit:
tu fais ça avec de la décalque ?




Non, avec l'emballage de chocolat de Noël ;) (avec la partie non froissée naturellement ;) )

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Re: ATELIER SCUDERIA 57

MessagePosté: Mer 21 Mai 2014 19:04
de Scuderia57

Capteurs de chaleur côté droit



Pose du côté droit à l'aide d'un cure-dent

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