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2011 Ducati Desmocedici GP11 # 46 Valentino Rossi 1/18 Maisto

Bonjour,

La dernière image correspondant à une Ducati de Valentino Rossi (une période d'échec pour lui), et considérant que ce sujet Moto Passion est plus approprié que ma galerie, je me permets de recopier mon sujet des motos championnes du monde du Doctor dans cette section..

Les motos championnes du monde de Valentino Rossi


A l'opposé de notre Tino Rossi national qui a enchanté de sa voix suave des générations avant moi, il y a Valentino Rossi qui a plus compté sur le hurlement de ses mécaniques pour asseoir son prestige international... Bon stop là, je ne sais pas où je suis allé cherché cette introduction?!!

En réalité bien que la passion des sports mécaniques date de mes 10 ans environ via la Formule 1 malgré le peu d'accès aux images que j'avais au moins au tout début (je découvre en fait la globalité de ces années là sur ESPN Classic depuis peu finalement) j'ai rapidement été attiré par tout ce qui allait vite sur roues, mais finalement également sur mer ou dans l'air. Ca va en fait plus loin que cela. Tout ce qui trajecte me passionne jusqu'à un skieur de descente : vitesse, trajectoire et adrénaline.

La moto ne pouvait donc que me passionner également. Avec plus de recul au début même si Giacomo Agostini était un nom mythique pour moi,. Puis Barry Sheene, Kenny Roberts, Spencer, Gardner, Rainey, Schwantz, Lawson ont été des héros invisibles parce que je connaissais leur nom et leur palmarès mais toujours sans accès régulier aux images télévisuelles.

A la fin des années 1990 j'ai eu un peu plus accès à ces images, au moment de la gloire de Mick Doohan dont l'invinsibilité pendant 5 ans m'a réellement impressionné.

C'est dans ce contexte que j'ai commencé à entendre parler, et que j'ai noté le nom de Valentino Rossi, de ses show d'après courses ; dès les petites catégories.

Le bambin a grandi, est devenu un immense champion. Même s'il a été rattrapé et probablement dépassé par d'énormes talents (Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Dany Pedrosa et maintenant Marc Marquez à venir) sa personnalité a marqué son sport au point que certains ont pu craindre son départ.

Bon je ne suis pas habituellement dans l'idôlatrerie mais fan de courses motos, intéressé par le personnage, je me suis amusé à regrouper une moto de chacun de ses 9 titres de champion du monde, toute porteuses du numéro 46 jaune, le seul numéro qu'il ait porté en championnat du monde et qui risque de ne plus être attribué après son départ. .

Ce sont toutes des Minichamps au 1/12eme.



Aprilia RS125 - 125cc (2 temps) - 1997

Deuxième année en championnat du monde – 11 victoires et le titre




Aprilia RS250 - 250cc (2 temps) - 1999

Deuxième année en championnat du monde 250cc – 9 victoires et le titre




Honda NSR 500 - 500cc (2 temps) - 2001

Deuxième année en championnat du monde 500cc – 11 victoires et le titre. Dernière année de l'exclusivité du 2 temps en catégorie reine, dernière possibilité pour VR de réaliser son rêve d'être sacré champion du monde sur ces motos réputées rétives.






Honda RCV211 V5 - 1000cc (4 temps) - 2002

Une année de transition puisque les 500cc 2 temps et les nouvelles MotoGP de 1000cc et 4 temps se partagent la grille. Honda met sa puissance de développement en oeuvre et se lance immédiatement dans le développement de machine selon la nouvelle définition technique.
VR s'y colle et devient le premier pilote champion du Monde MotoGP (la catégorie a également été renommée) avec 11 victoires.




Honda RCV211 V5 - 1000cc (4 temps) - 2003

Deuxième titre MotoGP obtenu en 9 victoires avec un grille plus homogène le plateau étant désormais constitué de MotoGP






Yamaha M1 - 1000cc (4 temps) - 2004

Le grand tournant et le début de la légende. Déçu du traitement de Honda vis a vis de ses pilote, VR claque s'en va et rejoint Yamaha qui n'avait plus rien gagné depuis plusieurs années.
Première course d'anthologie contre l'archi rival Max Biaggi passé chez Honda et première victoire sur la Yam.
Le titre est conquis avec 9 victoires





Yamaha M1 - 1000cc (4 temps) - 2005

11 victoires pour un nouveau titre





Yamaha M1 - 800cc (4 temps) - 2008

VR perd le championnat 2006 (face à Nicky Hayden sur Honda) après beaucoup de casses et de fautes puis le championnat 2007 qui a vu la réduction de cylindrée à 800cc (face à Casey stoner sur Ducati).
L'année 2008 est donc sa première victoire en Moto GP en version 800cc, soit un 8eme titre en 9 victoires et dans une 5e définition de cylindrée.






Yamaha M1 - 800cc (4 temps) - 2009

6 victoires pour le dernier titre à ce jour..





Suivent deux années sans grands résultats chez Ducati puis un retour en 2013 chez Yamaha sa marque fétiche.
Les années ont passé, le « Doctor » Valentino aura bien du mal face aux jeunes loups du moto GP, les années ne jouant pas en sa faveur mais quelques coups d'éclats peuvent encore retentir au cours des deux prochaines années avant une retraite ou, pourquoi pas, une reconversion en Superbike qui a bien réussi à Max Biaggi... à moins que VR ne s'amuse sur 4 roues puisqu'il paraît également doué avec un volant.

Depuis que j'ai rédigé ce sujet, Valentino Rossi est revenu chez Yamaha avec à la clé une victoire en Grand Prix et une quatrième place au Championnat du monde en 2013 (un net progrès par rapport à ses années Ducati mais qu'il a aussi vécu comme la dernière place pour les "4 extra-terrestres moto)
Puis en 2014 ce sont deux victoires en course et surtout une deuxième place au championnat du monde derrière "l'intouchable" Marc Marquez mais devant les deux pointures que sont Dany Pedrosa et surtout Jorge Lorenzo.

Il termine donc une année où il s'était donné quelques courses pour décider s'il prenait sa retraite en deuxième place du championnat, avec une ambition nouvelle (difficile) de faire encore mieux en 2015 qu'en 2014 alors qu'il est maintenant devenu le plus vieux pilote du paddock MotoGP (mais certainement pas le moins enthousiaste).

Il y a comme en sports mécaniques, comme dans tous les sports d'ailleurs, des figures qui représentent un peu plus encore que les autres champions qui les entoure leur sport auprès du public : ceux là deviennent des légendes..

Eric B.

super topic Eric ...un dark d'or

Ce DarK d'or est amplement mérité.

Merci à toi Eric pour ton passage et tes photos issues de ta collection des machines du "Doctor"

Je partage également tes idées sur ce personnage unique dans le monde de la moto qu'est Vale

Quand on voit avec quel plaisir il pilote avec un palmarès qui affole toutes les stats, on ne peut qu'être

admiratif de Mr Rossi. D'autres seraient blasés, lui non, c'est avant tout un vrai passionné. J'espère que

2015 lui réussira et pourquoi un 10 ième titre!

2011 DUCATI Desmosedici Evo GP11 #46 Valentino Rossi 1/18 Altaya


A noter, qu'i n'y a pas d'ailettes sur les flancs du carénage comme sur la première, une solution

aérodynamique qui a été écartée par Rossi.

Cette version est aussi mieux finie que la Maisto, marquage Bridgestone pneumatiques, griffes brembo

sur les étriers, intérieur carénage noir, bas de fourches et porte moto plus réalistes, le tout pour la modique

somme de 2.99 euros!

Y a pas photo, victoire de la version Altaya sur Maisto

Elles sont belles ces Ducati

Maisto contre Altaya 1/18


A gauche la version de chez Maisto, à droite celle d'ALTAYA on peut voir ainsi les differences entre les deux modèles évoquées quelques photos plus haut.

Vraiment bestiales c'est bécanes..
Superbe collection!

Tu n'as pas des modèles vintage?

Superbe Chris ...c'est une indian...

[quote="Scuderia57"]Maisto contre Altaya 1/18

Très bien cette battle .....présentation impeccable

Tu n'as pas suivi, Dark, c'est une Brough Superior, j'ai lu un très bon article la dessus


viewtopic.php?f=142&t=3642

Pfffff je savais ...c'était pour tester

J'adore cette moto
Je suis et resterais old fashion même si j'apprécie les ligne de toute ces supers bikes, je craque pour le vieux a qlq rare exception près... que ce soit pour 4 ou 2 roues..... damned....
J'aime bien les moteur de moto apparents, la ou l'on vois le système de culbuteur extérieur comme sur les premières terrot..
Je suis un vieux ringard...

Tu parles Zizimer regarde ça jean François Derek..

https://m.youtube.com/watch?v=PkDORLkYg8s

Non Chris pas de vintage, quelques contemporaines achetées de ci delà pour tenir compagnie à mes Ferrari

Merci Dark!

Pour continuer sur le sujet "Valentino Rossi", voici deux de ses casques à l'échelle 1/5 (La taille d'un oeuf)!
issus de la colection "ALTAYA" les plus beaux casques.

Je reviendrai beaucoup plus en détails sur cette collection au fur et à mesure que la collection avance.

Je tiens à préciser que seuls les casques de pilotes qui comptent ou qui ont compter pour moi feront partie
de cette sélection, donc pas tous les modèles (il y en a un cinquantaine au total!)





Socle personnalisé avec le fameux # 46

Toujours aussi belle

Merci Dark

HONDA RC211V Valentino Rossi # 46 - 1/12e Collection Altaya


Le début d'une nouvelle ère avec l'apparition des motos GP.

Vraiment realiste...
Tu as une photo d'ensemble de ta collection?

La Honda dans la livrée Repsol est magnifique, j'aime bcp cette livrée
Un ami avait la Honda CBR 1000 dans la livrée Repsol (qu'il a changé pour une R1)
Elle dénotait vraiment des autres et elle avait un sacré charme

Tu vas finir par me remettre sur deux roues ...a force

En effet, ces modèles d'Altaya sont pas mal du tout, surtout sur un rapport qualité prix.

Non pas vraiment Chris, tu sais les 1/18 sont a côté des Ferrari dans mes vitrines,

les 1/12 de Rossi sont dans une autre vitrine, les autres sous des cloches

en verre, désolé pas de photo d'ensemble, ce sont juste quelques modèles qui me plaisaient

et que j'ai acquis comme ça par coups de coeur, pas vraiment une collection. Ma collection

est plus orientée sur les Ferrari

Merci de ton passage Elvis! En effet la livrée Repsol ajoute une touche esthétique indéniable

aux modèles de la célèbre marque ailée.

Pourquoi pas? Ya pire non!

Cela fait un bail que j'ai raccroché.....et que je roule plus que sur 4 pattes

Justement c'est donc le moment de s'y remettre

tu n'avais pas un projet Harley?

2004 YAMAHA YZR-M1 Valentino Rossi # 46 - 1/12e Collection Altaya

Première YAMAHA pour Rossi qui a quitté HONDA.

Très belle réalisation pour Altaya, qui n'a pas à rougir devant celle de Minichamps.


Petties modifs :

- ajout applats carbone bas garde boue avant, et bas de réservoir
- détails peinture (visserie)

Oui parmis tant d'autres

Joli modèle encore

Hello,



A coté de l'Aprilia que j'ai gardée et que j'ai présentée dans le topic sur le TT



J'ai eu en même temps une Honda CBR1000RR que j'avais achetée à un copain. Modèle 2004 si je me souviens bien, série limitée à 150 exemplaire pour la France (depuis 2006 ou 2007 il me semble que les Repsol sont une livrée qui n'est plus limitée - mais je n'en suis plus certain..). Mon copain avait fait repeindre les jantes en orange pour se rapprocher des motos de courses (elles étaient livrées noires par Honda).




Longtemps hésité, je pensais faire du circuit avec l'une des deux et garder l'autre pour la route. Puis trop pris par le boulot je n'ai pas eu le temps à me mettre au circuit, à peine assez de temps pour rouler. J'ai hésité entre les deux : la Honda était spécifique, plus puissante, plus facile, l'Aprilia un peu plus exclusive et surtout historiquement c'était la mienne!!

Bah parfois je me demande encore..

La Honda a été revendue à une jeune femme qui m'a envoyé cette photo de la journée de la femme..



Le hasard a voulu qu'elle soit même ensuite parue dans un numéro de Moto Journal sur l'hivernale.. (je recherche le scan et je vous balance ça)

Eric B.

Je me suis permis de supprimer ton doublon Éric ....

Mignonnes tout plein ....ces petites motardes

Sympa

Et les figurines pour vos motos 1/12 ?











Un gros plus

Superbe,

Et sincèrement je n'y avais jamais pensé avant : je cherche depuis quelques temps une figurine Minichamps Valentino Rossi pour une de mes motos (il faut que la pilote et la moto concordent). Je cherche idéalement pour une des Yamaha de MotoGP et en course : une position en virage genou à terre m'irai bien.

Je suis même près à acheter une nouvelle moto si ça me facilite la recherche figurine. J'ai pas mal de difficulté à trouver, les figurines devenant de plus ne plus rares y compris sur la baie : j'ai appris très récement que Minichampos aurait très fortement ralenti sa production - et moto tout particulièrement - suite à des difficultés sur leurs unités de production. Je n'avais pas fait attention mais c'est vrai que je n'ai pas vu grand chose sur les programmes moto 1/12e depuis 2 ou 3 ans me semble t il.

Mais dès que je trouve la figurine qui me va bien je m'en fait une ou deux!!

Eric B.

Je trouve sympa la 2004 (1ère victoire sur Yamaha lors du premier GP)


(Merci Volonté 5.9 pour la retouche)

Par contre, c'est pas une Minichamps mon YZR-M1 !
Je la trouve pas terrible.

C'est une Tamiya de la gamme "Masterwork Collection"
La plus belle.

Je rejoins les collègues, rien de mieux animer pour donner vie à un modèle peu importe sa classe : militaria / auto / moto ou diorama !

Maintenant tu sais, j'ai lu qu'Hergé ne reproduisait pas toujours des modèles existants,

mais je ne suis pas un spécialiste de cette époque ni de Tintin

Mimi3163 Très belles ces figurines du Doctor

merci les amis ...magnifique cette indian...

De rien

2005 YAMAHA YZR-M1 Valentino Rossi # 46 "Laguna Seca" 1/12e Collection Altaya

A l'occasion du grand prix des Etats-Unis à Laguna Seca, les YAMAHA officielles arboraient une livrée classique jaune du plus bel effet
pour les 50 ans de présence de la marque en grands prix, petit clin d'oeil aux Yams des années 70.



La 500 GP de Kenny Roberts


Valentino et une une autre légende de la moto Kenny Roberts!

Merci

Ma version Minichamps + figurine.



Et avec la "K.R" de chez Altaya.

Quelle est belle !!!

Beau duo Mimi3163, la 500 de Kenny avait de la gueule pour l'époque! Altaya l'a très bien reproduite, cette machine me

fascine toujours autant, ah Nostalgie quand tu nous tiens

et celle la ...

viewforum.php?f=264

nouveau

Merci pour l'info