Nouveauté OTTO et GT SPIRIT

Modérateur: Xaneaze

Re: Nouveauté OTTO et GT SPIRIT
Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Mar 1 Déc 2015 23:41

Pat a écrit:
C'est tout de même un sacré pavé dans la marre et un épisode important pour les collectionneurs de Ferrari.
Car tout cela semble confirmer qu'il a un schisme concernant la licence Ferrari.

Enfin une Otto à se mettre sous la dent et un tarif résine à 69,90€, c'est Noël avant l'heure. 8-)



Comme quoi une résine peut être vendue à un tarif raisonnable


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mer 2 Déc 2015 12:50

C'est en effet un sacré plouf ! Otto, rapport qualité / prix irréprochable jusqu'à présent.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


Chris06 Hors ligne


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Messagede Chris06 » Mer 2 Déc 2015 13:03

Enfin, Otto se met à la Ferrari, je ne croyais pas celà possible..
Est ce que les licences sont obligatoires? WikiPat....?
Dernière édition par Chris06 le Mer 2 Déc 2015 13:34, édité 2 fois.
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mer 2 Déc 2015 13:32

Antoine a écrit:
C'est en effet un sacré plouf ! Otto, rapport qualité / prix irréprochable jusqu'à présent.


super rapport prix prestation!!
c'est clair
je commande: ferrari 488!! :P
la lambo bleue, j'avoue, j'ai un faible pour la couleur... :shock:
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Scuderia57 Hors ligne


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Messagede Scuderia57 » Mer 2 Déc 2015 20:04

308 GTBi GR IV réservée ;)
WORLD IN RED!


Pat Hors ligne


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Messagede Pat » Mer 2 Déc 2015 20:39

Chris06 a écrit:
Est ce que les licences sont obligatoires?


La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mer 2 Déc 2015 20:42

ferrari commandée pour moi!! :P
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Chris06 Hors ligne


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Messagede Chris06 » Mer 2 Déc 2015 21:30

Pat a écrit:
Chris06 a écrit:
Est ce que les licences sont obligatoires?


La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.


Bon à suivre, merci Pat ;)
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


ayrton83 Hors ligne


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Messagede ayrton83 » Sam 5 Déc 2015 18:14

c est sur qu une 308 gpIV à ce prix la , il faut pas la louper !
FORZA FERRARI


Pat Hors ligne


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Messagede Pat » Sam 5 Déc 2015 19:45

Chris06 a écrit:
Pat a écrit:
Chris06 a écrit:
Est ce que les licences sont obligatoires?


La question persiste à cette heure et j'ai interrogé un responsable Otto qui me répondra ou pas...
Mais s'agit-il de la faille "CMC" ou d'une autre explication ?

Certains rapportent que la newsletter d'Otto affirme que ce serait la seule exception "Ferrari".
Il est pour moi prématuré de vous donner des informations claires d'autant que je n'ai pas reçu la lettre d'information en question.

A plus.


Bon à suivre, merci Pat ;)


J'ai eu une réponse courtoise mais dont la finalité était d'être sans vague. Ce que je respecte.
Je n'ai donc pas l'opportunité de vous en dire plus.
Sinon qu'il me semble que le modèle n'est pas à louper.


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Sam 5 Déc 2015 19:59

Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


ayrton83 Hors ligne


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Messagede ayrton83 » Sam 5 Déc 2015 20:14

pour revenir sur le sujets des licences

pour une auto récente licence Ferrari obligatoire ( sous peines de poursuites )

pour la reproduction d une ancienne il semblerais que soit toléré .

maintenant avec la multiplication de reproductions d anciennes par CMF , Tecnomodel ... est ce que cela va durer comme ça longtemps , c est la question ?
FORZA FERRARI


Pat Hors ligne


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Messagede Pat » Sam 5 Déc 2015 20:36

Antoine a écrit:
Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè


Quel est l'intérêt d'un tel message ?


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Sam 5 Déc 2015 20:53

Pat a écrit:
Antoine a écrit:
Pourquoi faire des vagues ?
Puisque dès qu'il s'agit de Ferrari le sujet devient houleux

Pour ma je vous laisse le modèle
Les gros placards Pioneer n'étant pas ma tasse de thè


Quel est l'intérêt d'un tel message ?


J'ai quand même le droit de prendre le large sur certains modèles non ?
Je fais dans le vieux gréement...
Gardien de phare un métier en voie de réapparition...
Les vieux loups de mer ont souvent un caractère cabot.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Sam 12 Déc 2015 15:16

:P Finalement
j'ai craqué pour la Lamborghini bleue :shock:
la couleur m'a décidé
ras le bol du rouge et du noir , contrairement à ce que dis Jeanne Mass :mrgreen:
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Sam 12 Déc 2015 15:26

coincoin a écrit:
:P Finalement
j'ai craqué pour la Lamborghini bleue :shock:
la couleur m'a décidé
ras le bol du rouge et du noir , contrairement à ce que dis Jeanne Mass :mrgreen:




oui c'est bien le bleue aussi ...mais plus de rouge par pitié :lol:

Jeanne a la Masse a prit un gros coup de vieux

http://img.voi.pmdstatic.net/pad/http.3 ... -mas-1.jpg


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Sam 12 Déc 2015 16:48

:shock:
dur, les années qui passent...
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Sam 12 Déc 2015 17:32

coincoin a écrit:
:shock:
dur, les années qui passent...


etles hommes trépassent...


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Sam 2 Jan 2016 19:23

Image

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Prototype M-35. Premier semestre 2016
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Dark » Dim 3 Jan 2016 00:33

Un air d'ami 8 ....non


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Messagede Chris06 » Dim 3 Jan 2016 01:03

Dark a écrit:
Un air d'ami 8 ....non


Le proto M35



La Citroën M35 était une voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8.

Il s'agissait d'un prototype livré pour test de fiabilité à quelques clients triés sur le volet, s'engageant à effectuer au minimum 30 000 km par an, qui bénéficièrent d'une garantie totale sur le moteur de deux ans et d'un contrat de maintenance. Le moteur était un moteur de type Wankel mono-rotor étudié par la filiale Citroën-NSU COMOTOR. Autre spécificité, la M35 était dotée d'une suspension hydropneumatique.
Le moteur, très peu fiable et difficile à démarrer, était souvent usé dès 60 000 km. En revanche, ses performances étaient très supérieures à celui de l'Ami 8, dont la M35 reprenait les lignes de carrosserie, mais en version coupé deux portes et arrière fuyant. Le montage était effectué par le carrossier français Heuliez. Cependant très peu de pièces de carrosserie étaient communes entre les deux modèles. La M35 était munie d'un compte-tours avec alarme avant 7 000 tr/min car le moteur rotatif, de par sa technologie, montait très facilement à haut régime[1].

Les études menées sur ce prototype aboutirent à la commercialisation de la GS Birotor, comme voiture de série cette fois, de mars 1974 à mars 1975, avec le « moteur Comotor ». Pour ne plus avoir à assurer la maintenance de ces véhicules, Citroën les racheta à leurs propriétaires pour les passer au pilon. Les GS Birotor subirent le même sort quelques années plus tard, lors du rachat de Citroën par Peugeot. Des 267 exemplaires officiellement fabriqués par Citroën sur les 500 prévus, seuls une trentaine subsistent encore.

La société Mazda a été la dernière à commercialiser des véhicules à moteur à pistons rotatifs avec sa Mazda RX8, retirée du catalogue en 2011.

Source Wiki
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Citroën_M35


Image
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Messagede Dark » Dim 3 Jan 2016 04:53

Oky Doky .... ;)

Elle est pas très Jojo ....la citron ...l'ami :mrgreen:


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Dim 3 Jan 2016 10:07

C'est moche...mais elle fera partie de ma collection....
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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Dim 3 Jan 2016 11:05

je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock: :shock: (suis tombé amoureux là!) avec impatience
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


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Messagede Dark » Dim 3 Jan 2016 11:38

coincoin a écrit:
je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock: :shock: (suis tombé amoureux là!) avec impatience



Ben fait voir quoi :?:


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Messagede Antoine » Ven 16 Juin 2017 19:15

Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede coincoin » Sam 17 Juin 2017 16:24

Dark a écrit:
coincoin a écrit:
je salue l'initiative. ce n'est pas mon theme, mais je pense que les inconditionnels de françaises vont la prendre.

OTTO ET gt SPIRIT sortent de belles choses

j'ai reçu ma V8 vantage 1977, j'attends la 488 GTB et lambo aventador bleue :shock: :shock: (suis tombé amoureux là!) avec impatience



Ben fait voir quoi :?:


j'ai meme pas eu le temps de les prendre en photos et de faire un pps dessus!!

de chez GT SPIRIT, j'ai reçu hier une 968 Clubsport jaune ;)
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Sam 17 Juin 2017 16:30

Antoine a écrit:
Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.


oui, c'est çà
79 contre 99€
apres, resine sans ouvrants de qualité pour un prix plus qu'amical
j'avoue que les resines a 300€ voir 500 j'en ai un peu marre.
j'avoue preferer mettre 1000€ dans des nouvelles gamelles d'echappement pour que çà braille encore plus :shock: :twisted:
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Messagede Dark » Sam 17 Juin 2017 19:12

coincoin a écrit:
Antoine a écrit:
Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.


oui, c'est çà
79 contre 99€
apres, resine sans ouvrants de qualité pour un prix plus qu'amical
j'avoue que les resines a 300€ voir 500 j'en ai un peu marre.
j'avoue preferer mettre 1000€ dans des nouvelles gamelles d'echappement pour que çà braille encore plus :shock: :twisted:




C'est sur que 500 euros dans une résine ......


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Messagede Chris06 » Dim 18 Juin 2017 17:15

Dark a écrit:
C'est sur que 500 euros dans une résine .....le prix d'une CMC


Les résines aussi bien faite qu'elles soient ne devrait pas dépasser 130euros
fais un pas vers la solution et la solution fera dix pas vers toi, mais ne sous-estimes pas le pas à faire


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mar 20 Juin 2017 18:43

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Messagede Antoine » Mar 20 Juin 2017 18:49

A ce propos Jack, tu as une idée de la remorque qui doit accompagner le SG 2?
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Messagede jack » Mar 20 Juin 2017 21:44

Hélas non, j'avais lu çà dans je ne sais plus trop quelle revue

spécialisée, et c'est apparemment pour çà que l'attache

remorque figure sur le Saviem.Ce que Otto pourrait faire,

c'est réaliser les 4 sièges des pilotes qui courraient à cette

époque.
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Messagede la-loutre » Lun 26 Juin 2017 15:48

Antoine a écrit:
Je viens de comprendre qu'Otto et GT Spirit ne font qu'un...GT Spirit faisant dans le plus haut de gamme d'après ce que j'ai compris.


Pas tout à fait c'est plus une différence de gamme de mosèles

GT Spirit est plutot orienté vers les modèles sport et récents, Otto sur les plus anciens et les Young Timers.

La finition des deux est très comparable.

Pour info ils ont également racheté Solido et produisent de nombreuses 1/12 pour le compte de Kyosho, comme la nouvelle Testarossa.
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Messagede Dark » Lun 26 Juin 2017 19:56

Merci de ces precisions


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Messagede Antoine » Lun 26 Juin 2017 20:19

Dark a écrit:
Merci de ces precisions

Merci !!!
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Messagede jack » Ven 4 Aoû 2017 20:22

FERRARI KOENIG BB 512

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Messagede Dark » Sam 5 Aoû 2017 10:01

je ne vois pas tes images


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Messagede jack » Sam 5 Aoû 2017 12:50

Dark a écrit:
je ne vois pas tes images




Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.
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Messagede jack » Sam 5 Aoû 2017 12:57

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Messagede Dark » Sam 5 Aoû 2017 20:16

jack a écrit:
Dark a écrit:
je ne vois pas tes images




Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.



Il faut voir Quentin .......


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Messagede la-loutre » Mer 23 Aoû 2017 13:19

Dark a écrit:
jack a écrit:
Dark a écrit:
je ne vois pas tes images




Problemes depuis l'installation de l'hébergement d'images V2, le glisser deposer ne marche pas,

je crée des albums pour y puiser des photos, ..BB Codes, ...j'expédie, j'ouvre CMC , tout est là, visible

et le lendemain tout disparait, les albums, les photos, bref, à l'aide, ..problèmes.



Il faut voir Quentin .......


Quel est ton nom de compte sur l'hebergeur ?
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