Spirit Modelcar

J'ai pris les deux quentin

On dirait que. Tu ne me connais pas

lol

et la toute rouge pour une ouvrante ?

Je suis d'accord...étrange.....

Des photos où l'on voit mieux ce que Sharknose à commenté quelques lignes au dessus.

Présence d'un petit feu central juste au dessus de l'immatriculation, et présence de sangles

à l'arrière sur le cache co-pilote.

Désolé j'avais pas vu les photos qu'à posté Sharky, il m'a pris de vitesse

Ah ben oui très reactif lol

Bon sinon il manque aussi un decal sur le cache du siège gauche, je pense le nom du pilote Franco Cornacchia, je cherche, je cherche

lol

Trouvé une photo mais pas du bon côté GRRR!

Plutôt costaud le père Cornacchia

Sinon j'ai ça. Sur une 1/43e. La photo n'est pas très nette mais l'on distingue bien quelque chose d'inscrit sur le cache, la plaque jaune

le petit feu central et les sangles du cache.

Petite vidéo sympa où l'on peut apercevoir notre 250 Monza # 22, il semblerait que la couleur tire plus sur le rouge

que sur le rouge foncé comme pour nos modèles.


https://www.youtube.com/watch?v=rOzMe5r85ms

ouais c'est clair lol

Dommageable toute ces imprécisions

Il a l’œil du tigre ce sharknose...








BBR 1/43 :

Requin Tigre

Ben toutes ces erreurs m'énervent un peu

C'est vrai, c'est agaçant, ils pourraient quand même se renseigner avant de commercialiser un modèle.

Ou bien nous demander

J'ai eu l'opportunité de proposer mes services gracieusement à CMC.
J'ai rencontré toutes les personnes compétentes depuis la patronne jusqu'au responsable des recherches historiques et oui i y en a un, j'ai assuré avec un ami un travail de recherche intense, j'ai même participé à une réunion par téléconférence avec le staff en Allemagne.
J'en ai fait de même avec Versus, MR, BBR et même Amalgam et je vous le dis de la façon la plus simple : ce n'est pas la préoccupation première des fabricants !

C'est pas faux.

Il y a des raisons à tout, si c'est la meme provenance que les CAN AM ils font au plus simple, un decal plié c'est compliqué, hop on enleve

En plus c'est pas bien beau, si ca se trouve elle se vend mieux sans (allez savoir...)

CMF / TRL / PT ou quelque soit le nom on est pas au niveau de BBR ou MR, c'est du pur cash, je doute même qu'il y ait une quelconque licence.

Dans le cas de la 350 c'etait eloquant, il fallait en ecouler un maximum, j'ai même vu une annonce de vente en lot qui la mettait à 80e pièce

et une Playstation et 3 jeans en cadeau avec

Ce qui me fait peine ...et on en a déjà parler

c'est le coûte d'une résine a 1 euros ..en chine

Que les chinois vendent 100 ..

.les européens 200/250 euros

Les résines italiennes 500/600 euros

Et le top c'est les versus plus de 1000 euros

Il est certains que ces revendeurs

ne roulent pas dans des Ferrari en résines

Moi ce que je remarque c'est autre chose

A 300€ et plus (et même à partir de 200€) : Très peu de BBR ou MR Models dans nos réceptions

A 150€ un modèle qui est trèèèèès loin d'être le plus attendu : tout le monde l'achète...

Je ne connais pas la part de la licence dans une BBR ou MR Models mais à vendre moins cher des modèles réalisés en Chine il y a de nombreux acheteurs (et je ne parle pas de GT Spirit et OTTO qui eux vendent par milliers...)

Ils font chers certe mais ils vendent finalement relativement peu

J'aurais bien des choses à vous répondre mais je crains qu'il y en ait pour 10 pages...

Acheter "légende-miniatures" mais plus de voitures montés ,mais à 250 euros en moyenne c'était correcte et plus puisque 100/100 made in France.

toujours pas recue...

J'ai un DHL escargot...