Spirit Modelcar

@Narount
tu n'as pas vraiment bcp de solutions
soit cette minichamps, plutôt jolie et reussie, mais sans ouvrants (combien de fois tu l'ouvres? a part au deballage...)
soit il te faudra passer par la case exoto... je l'ai, elle est a tomber! mais pas le meme tarif helas.
faudrait que je la reprenne en photo d'ailleurs
putain j'ai le temps de rien faire avec la construction de la baraque d'un coté,et le petit henri de l'autre, pas facile de faire des photos sans que monsieur ne veuille
attraper l'exoto avec ces petites mains, oh le voyou!! pas toucher!! y a une photo sur deux ou il faut que je l'ecarte, çà aide pas au rendement!

bonne analyse .....trop mimi ce petit Henri

Il y a une autre solution : ne pas avoir de 72 dans ma collection. Et je suis parti pour cette possibilité malheureusement.
La Exoto a plusieurs défauts et imprécisions (des fils qui n'ont jamais été orange, des modèles 1972 vendus pour des 1973, etc ...)

C'est surtout qu'au 1/18 je veux me restreindre. Et je veux pouvoir ouvrir la miniature et accéder aux entrailles et petits détails techniques de la bête.
En fait mes 1/18 seront exposés ouvertes. C'est la mécanique qui me plait !


(Et ce n'est pas une Minichamps mais une AUTOart.)

autoart sans ouvrants? ah les vaches, çà commence aussi chez eux...

ah oui , pas les fils de la bonne couleur, tu es un grand obsédé aussi toi
sachant que 99.9999999999% des gens qui viendront chez moi ne connaissent pas la couleur des fils de bougie d'une lotus 1972
je prends tout de meme l'exoto

il y a un defaut à etre ultra méticuleux, ou aussi pointilleux, c'est qu'on est jamais satisfait

je t'accorde que cela ne coutait pas plus cher de mettre un fil de la bonne couleur et on se demande pourquoi cette erreur grossiere d'ailleurs
mais ne pas la prendre a cause de cela, n'est ce pas dommage

dans ce cas, on achèterait jamais de ferrari à l'echelle 1, car jamais parfaite, malgré le prix! pourtant, çà se vend bien.
ou en occasion, si tu cherche une 997 targa, rose fluo, siege jaune boite meca, et que tu restes intransigeant sur tes choix ou sur telles options
parfois, il faut plier un peu, autrement, çà n'ira jamais

mais ton raisonnement, je repete, est juste, mais pour ma part, j'ai diminué mon degré d'exigence

je cherchais une voiture rouge, cuir noir
elle sera finalement grise, cuir gris mais bon, l'occasion fait le larron!

Je ne suis heureusement pas aussi exigeant pour tout !
(Je suis le premier a être très imparfait)
Rien que pour le 1/43 je suis moins regardant (les 72 de Spark 1973 ont une prise d'air de la mauvaise taille, j'attends de voir celles des versions 1974 ... que je prendrais malgré tout).

Mais pour le 1/18 oui je cherche la petite bête, c'est mon plaisir.
J'aime les détails de mes miniatures, si le détail est faux ça me gène.

Au 1/43 j'attends une impression d'ensemble (comme pour ma collection Lotus) et de pouvoir "zoomer" sur un modèle ou une année en particulier. Le but est d'avoir une sorte d'électrochoc historique ("ah oui en 1973, les Lotus 72 étaient encore les plus rapides mais la rivalité Fittipaldi/Peterson a couté le titre pilote aux deux")
Au 1/18 je peux me concentrer sur une voiture et zoomer sur un détail technique (le ventilateur du moteur de ma Porsche 804 par exemple). Le but est d'avoir un éléctrochoc technique ("ah oui en 1961-1962, Porsche a tenté de gagner avec un moteur refroidit par air, comme en endurance")

Voila, c'était ma petite explication de ma passion. Et comme toute passion, c'est très personnel (et particulièrement égoïste dans mon cas, rien à faire de l'avis des amis qui viennent chez moi ), et mon intention n'est absolument pas de convaincre que j'ai raison (personne n'a raison sur ce point, tout le monde a SA raison).

Donc la 72 Exoto : non, de petits détails me chiffonnent.
la 72 d'AUTOart, à priori non également car une absence de détails techniques à cause de la miniature fermée.
Mais pour elle je changerai peut-être d'avis : merde c'est une 72 quoi !!!!

C'est quoi la 72 D' Autoart ?

http://www.diecastsociety.com/autoart-n ... tipaldi-1/
http://www.autoartmodels.de/us/modelcar ... 22609.html

Désolé, je ne suis pas chez moi, je ne peux pas poster correctement des photos.

Moi je la trouve pas mal cette 72! mais je ne suis pas un spécialiste concernant la marque Lotus

Merci...

Décidément Maserati est à l'honneur ...superbe

Ils ont amélioré la qualité des jantes sur ce modèles
Plus de gros deports façon racing seventy, mais plutôt des jantes fils plus équilibrées et crédibles au modèle de 53/54

400 Superamerica - 1962 Annoncée fin décembre chez LB KK/Scale 1/18 69.95 euros

Intéressant de la voir avec des roues BBR

Les jantes m.interogent

Ça je prend et je troquerais rapidement les jantes pour des BBR

Tu l'as commandé la A6 Portago?

Elle est en précommande sur le lien que tu m'as donné

J'attendrais de la prendre en direct une fois sortie

Je me suis fait avoir une fois avec la précommande BBR....

Plus jamais de précommande ....

A faire impérativement! sinon la ligne à l'air tout à fait correct, rabaissée un chouilla peut être?

J'attends de voir un peu plus de photo sur LB, je risque fortement de la prendre

TAIS TOI
j'en ai encore 2 en préco chez eux bordel...

Aucune hésitation

La haine

Petit comparatif entre la KK Scale et la BBR pour ceux quui envisagent l'achat de la première

Avec de belles roues BBR + quelques petits détails ça devrait le faire!

Si un spécialiste comme toi la cautionne, çà devrait le faire.

Quelle taille les roues B.B.R. ?

P03

Merci Chris

Désolé de te contredire Chris, la référence P03 possède un écrou central à deux papillons, la 400 SA était équipée d'écrous centraux à 3 papillons!



Quant aux dimensions pneumatiques d'après les photos, on dirait qu'elles sont très proches avants comme arrières, je dirai donc P02 (écrous 3 papillons et pneumatiques identiques)



Tableau des correspondances BBR 1/18





Monte pneumatiques de la 400SA, extraite du site Ferrari

6.50X15 avant
6.50X15 arrière

Oh excellent ce tableau explicatif des roues !
J'ai appris un truc aujourd'hui, cool !!

Merci pour tes précisions détaillées, Scud.

Bien vu Scud

@ Scud
Tu as raison pour les Papillons, mais pour le diamètre je lui mettrais des P03...les p02 me semble trop petites
Mais faut essayer

Pour ma part, j'ai déjà acheté les sets P01,P02 et P04 et les diamètre de roues sont identiques, es tu sûr que les P03 soient plus grandes?

Tu as raison Jacky, je viens de vérifier et les P1/P2 sont strictement de même taille, seul varie Le papillon
Idem pour les P3/P4...merci , tu m'a appris qlqs chose...

Voilà du lourd les amis! en attendant les Exoto Amalgam se met au 1/18 en 2017!

http://amalgamcollection.createsend1.com/t/ViewEmail/t/5A289CCD97B5134A

la GTO 1/18 a l'air top

Une' résine je suppose

Après ce modèle annoncé récemment, un proto record Mercedes des années 30



Nouveautés 1/18

De ouf !

moi j'adore

I don't know

LOOKSMART 158 (1964) 1/18

https://www.looksmartmodels.com/product/ferrari-158-world-champion-1964-2/

Super ça ....ça fait tout drole de la voir dans cette couleur inhabituelle....

je ne sais pas si les photos de l'epoque sont en couleurs ou pas
mais elle a vraiment courue avec cette Livrée??????
Enzo n'exigeait pas tout rouge
tres suprenant, mais ce serait original dans la collection
une date pour sa sortie?

C' est une livrée du N.A.R.T. (North American Racing Team )

Par contre, je trouve que le modele fait assez "jouet"

C'est peut être dû au fond blanc, avec un fond foncé le rendu serait peut être différent.

Quant au coloris, effectivement une Ferrari blanche c'est un inhabituel, elle porte les couleur du N.A.R.T. comme Jack l'a précisé ci-dessus.

C'est Enzo Ferrari qui était à l'origine de cette livrée particulière, le Commendatore voulait montrer son mécontentement à l'encontre de l'ACI (Automobile Club d'Italie)

auquel il reprochait un manque de soutien lorsque la FIA refusa d'homologuer la fameuse 250 LM. Voila pour la petite histoire.

Je l'ai au 1/43 de la marque HI-FI , hyper détaillée

par rapport à celle çi au 1/18. (réf.HI-FI 7b Ferrari

F1 158 1964 ). Photo ci dessous et petit post suivra.

C'est beau

il y a aussi la marque TRIPLE 9 qui a annoncé cette ferrari de 1964 pour fin decembre
(concurrent de looksmart?)
en version NART effectivement, ou rouge traditionnelle

j'avoue que sur la photo au dessus, je suis deçu de la Looksmart, on dirait vraiment un jouet
apres, si triple 9 ce sont des versions sans pilotes
je prendrais la looksmart

la version NART est originale
cruel dilemme
à suivre donc

Wait and see

BBR Ferrari 330 2+2

Les fabriquant nous sortent de plus en plus de modèles vintages ....c'est bien