Spirit Modelcar

Bonjour,

Il y a quelques temps, j'avais posté un message pour vous montrer mon travail sur une Ferrari 288 GTO sculptée en chêne
A l'époque, j'avais à peine ébauché sa fille: la F40
Le travail est maintenant terminé





L'essence est cette fois-ci du tilleul beaucoup plus clair

Un peu moins de 2 mois de travail mais toujours autant d'heures travaillées (environ 130)
Contrairement à la 288 GTO où les roues était du même morceau que tout le reste, sur celle ci, j'ai du les rajouter car le brut ne faisait que 80 mm d'épaisseur
Le vide sous l'aileron est entièrement débité à la main (ce n'est pas une pièce rajoutée)
Mon bébé fait 35 cm pèse 1.4 kg !!

Comme pour la 288 GTO, tout est fait à la main (ciseaux à bois, différents papiers de verre)
J'ai fait fabriquer des ciseaux spéciaux avec de petites dimensions

Ma base de travail a été de nombreuses photos sous différents angles afin de "sentir" les formes de la belle
J'ai compté, il y a 38 ouvertures pour faire entrer ou extraire l'air !!

La prochaine sera la Testarossa de 84

J'ai fait un film avec les photos montrant les différentes étapes, je sais pas encore trop comment vous en faire profiter...

Questions et commentaires sont les bienvenus...

FabsCars

du travail d artiste , quel talent ! mille bravos .

pour la vidéo , poste la sur youtube et donne nous le lien ( j ai hâte de voir ca !)

C est sublime !! quelle justesse dans les proportions !! Chapeau bas l'artiste !!

C'est superbe

Pour la F40, j'ai fait une boite (un peu dans le style écrin pour bijoux)




Fabscars

La préparation est tout a fait professionnel
Bravo

c est super beau !! quel taf !! et l ecrin reste vraiment dans la lignée, c est top !!!

Top

Du grand millésime !

incroyable