Porsche Boxster RS 60 - 2008 - KYOSHO
Posté: Jeu 13 Sep 2012 22:06Dévoilé en 2008 au salon automobile de Bologne, le Porsche Boxster RS 60 Spyder évoque les années 1960 et les grandes victoires remportées à cette époque par Porsche en compétition. Après plusieurs succès dans sa catégorie, le 718 RS 60 Spyder défia rapidement et domina des concurrents évoluant dans la catégorie de cylindrée supérieure. C’est en 1960 que Porsche remporta ainsi sa première victoire générale à l’occasion de l’une des courses d’endurance les plus prestigieuses de l’ancien Championnat du monde des constructeurs, les 12 Heures de Sebring en Floride, avec un équipage composé de Hans Herrmann et Olivier Gendebien.
Le Boxster RS 60 Spyder se distingue très nettement du Boxster S par sa face avant exclusive issue du pack SportDesign. Un système d’échappement modifié, composé d’une double sortie et d’un échappement sport permet d’accroître sa puissance pour atteindre 303 ch. Les élargisseurs de voie mettent encore plus en avant les jantes SportDesign de 19 pouces au niveau des passages de roue. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) de série garantit un réel agrément de conduite alliant confort et sportivité.
Le Boxster RS 60 Spyder est commercialisé avec le coloris extérieur Argent GT métallisé qui contraste nettement avec le Rouge Carrera du garnissage intérieur en cuir naturel et le rouge de la capote. Il est également possible d’opter pour un cuir Gris foncé naturel associé à une capote de couleur noire.
L’intérieur de ce modèle est placé sous le signe du raffinement : outre des baguettes de seuil de porte en acier spécial ornées du monogramme « RS 60 Spyder », Porsche a choisi un cuir estampé qui vient rehausser la sportivité de l’habitacle. On le retrouve sur le volant, les panneaux de portes, le frein à main et les bandes centrales des sièges.
Une grande impression de sportivité émane de la forme des instruments du tableau de bord en finition Argent GT métallisé. Ainsi, la visière a été supprimée pour mieux faire ressortir le grand compte-tours central et les deux cadrans ronds implantés de part et d’autre. Ce combiné d’instruments au design épuré contribue à accentuer très nettement l’atmosphère de compétition qui règne à bord du RS 60 Spyder. En outre, l’esthétique de l’ensemble est rehaussée par différents équipements : un cadre de pare-brise noir et des blocs optiques arrière de couleur rouge ainsi que des éléments en finition Argent GT métallisé tels que la console centrale, les dossiers de siège et les arceaux de sécurité, en parfait accord avec le Gris Argent des ceintures de sécurité.
Le Boxster RS 60 Spyder nest produit qu’à 1960 exemplaires et se distingue par un insert exclusif de couleur argent apposé sur la boîte à gants.
Prix : 65 149 euros TTC.
Le Boxster RS 60 Spyder se distingue très nettement du Boxster S par sa face avant exclusive issue du pack SportDesign. Un système d’échappement modifié, composé d’une double sortie et d’un échappement sport permet d’accroître sa puissance pour atteindre 303 ch. Les élargisseurs de voie mettent encore plus en avant les jantes SportDesign de 19 pouces au niveau des passages de roue. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) de série garantit un réel agrément de conduite alliant confort et sportivité.
Le Boxster RS 60 Spyder est commercialisé avec le coloris extérieur Argent GT métallisé qui contraste nettement avec le Rouge Carrera du garnissage intérieur en cuir naturel et le rouge de la capote. Il est également possible d’opter pour un cuir Gris foncé naturel associé à une capote de couleur noire.
L’intérieur de ce modèle est placé sous le signe du raffinement : outre des baguettes de seuil de porte en acier spécial ornées du monogramme « RS 60 Spyder », Porsche a choisi un cuir estampé qui vient rehausser la sportivité de l’habitacle. On le retrouve sur le volant, les panneaux de portes, le frein à main et les bandes centrales des sièges.
Une grande impression de sportivité émane de la forme des instruments du tableau de bord en finition Argent GT métallisé. Ainsi, la visière a été supprimée pour mieux faire ressortir le grand compte-tours central et les deux cadrans ronds implantés de part et d’autre. Ce combiné d’instruments au design épuré contribue à accentuer très nettement l’atmosphère de compétition qui règne à bord du RS 60 Spyder. En outre, l’esthétique de l’ensemble est rehaussée par différents équipements : un cadre de pare-brise noir et des blocs optiques arrière de couleur rouge ainsi que des éléments en finition Argent GT métallisé tels que la console centrale, les dossiers de siège et les arceaux de sécurité, en parfait accord avec le Gris Argent des ceintures de sécurité.
Le Boxster RS 60 Spyder nest produit qu’à 1960 exemplaires et se distingue par un insert exclusif de couleur argent apposé sur la boîte à gants.
Prix : 65 149 euros TTC.
