Spirit Modelcar

Histoire :



Le colonel Britannique Godfrey Giles a acquis en 1937 un châssis de Bugatti T57 S afin de créer sur cette base, un roadster.
Son frère Eric entreprend donc de dessiner la carrosserie , et c'est une officine anglaise, Corsica, qui construira l'auto . Cette association conduit à la naissance d'une véritable oeuvre d'art.
En 1938 , elle est finalement terminée, et recevra le numéro d'immatriculation " GU7 " ... Le roadster d'emblée connaitra des problèmes de moteur . Pour palier à ces pannes à répétitions, et pour arriver à la barre des 200cv, un compresseur et de plus gros pistons sont installés... Cette 57S devient SC, C signifiant compresseur .

L'intérieur en peau d'alligator :

 

En 1985, la Bugatti devient la propriété de John Mozart , un collectionneur de renom en Californie . Fin 1995 , il lance une restauration complète de la voiture . "GU7" réapparait dans une finition bleu foncé et remporte dès sa première sortie le «Best of Show» en 1998 au Pebble Beach Concours d'Elegance . CMC a répliqué donc cette auto dans sa configuration actuelle....



La miniature :

Voilà donc cette nouvelle CMC.... Alors d'accord, je ne suis pas très original, et vous connaissez mon penchant certain pour cette marque (grave euphémisme)
Mais voilà... Cette petite dernière est tout simplement fabuleuse....

La première chose qui frappe dans cette miniature, c'est la qualité de la peinture.... Ce Dark (IL A ENCORE FRAPPE ) Blue est splendide... Réhaussé d'un liseret argenté, et les protections d'ailes en alu, wouah.... En main, cette CMC next-gen est lourde, on ressent toute la qualité

Les lignes de l'auto, évidemment très 30's sont fidèles à l'original

L'intérieur full cuir est splendide... Bon, cela ne fait pas très "alligator", mais la couleur est bonne.... Tout y est, rien ne manque... Les sièges sont basculants
Les jantes en alu tourné sont comme d'habitude très réussies....

Le moteur est le même que celui de l'Atlantic.... Donc d'un excellent niveau, avec quelques détails encore ajoutés (cf photo)

Par rapport à l'autre Bugatti T57 de chez CMC (l'Atlantic), je peux dire que cette Corsica est un cran au-dessus niveau finition, elle fait encore plus détaillée.... 1.750 pièces montées à la main.... Bref, encore une belle réussite made in CMC
















Bonne fin de journée à tous et je vous souhaite un excellent week-end !

Somptueux…. rien d’autre a dire .

Présentation photos et modèle haut de gamme


Bravo JL

Topic à la hauteur de l'objet, bravo.

Merci Messieurs, tout le plaisir est pour moi

Absolument magnifique !!!

As-tu une photo du moteur ?

Hi,

Absolument splendide.

Je m'étais dit que je résisterai, et toute mes défenses ont fondu à la seule vue de ces excellentes photos. Il faut donc que je prépare une place sur les étagères...

Tu parles de poids! L'as tu eue en main? Autrement posée la question donne en gros "as tu une idée de la date de sortie". Sans trahir de secrets éventuels et vu l'état d'avancement cela ressemble à la prochaine sortie nouveauté chez CMC non?

Merci de ta présentation accro.

Eric B.

Résister… tu ne pourras pas

A la tentation tu cèderas

Jeune Jedai

Oui, O Dark

Et la seule voie qui me reste
C'est ainsi qu'Accro7
Ne me soumettre qu'à la puissance de CMC
Pour mieux résister aux autres fabricants...

Eric B.

Lol..je vais faire pareil CMC frappe fort cette année ...difficile de résister aux chants des sirènes

Yes,

C'est clair! Je ne vais pas me lancer dans les déclinaisons mais de ce que je sais je ne vois absolument pas comment résister à chacune des prochaines sorties de CMC :
* une Ferrari 312P
* Une Bugatti T57SC
* Une Alfa Romeo 2900
* l'Aston Martin
Impossible, même si honnêtement pour certaines voitures c'est quasiment CMC qui me les fait découvrir. Ce ne sont donc pas des voitures mythiques au sens premier du terme, mais CMC rend les modèles mythiques... et ils parviennent à faire mieux à chaque fois.

Quand j'ai vu l'Atlantic il y a 2 ans , juste après avoir vu la vraie au Musée des art modernes à Paris (l'expo Ralph Lauren) je me suis dit que c'était le plus absolu accessible en industriel. Et là tranquillement (et les photos le montrent) Accro nous annonce une Corsica encore plus réussie. A cette vitesse j'attends le jour où il faudra mettre une goutte de carburant et tourner une clé pour voir nos modèles au 1/18e démarrer et entendre le bruit de l'original...

Mon seul refuge pour contrôler la taille de ma collection, essayer de ne plus rien accepter d'autre que du CMC (exit la Pagani Huayra, Alfa Romeo 33TT12 pourtant très belles..) voire peut être encore une ou deux Exoto sur la base d'une tous les 2 ans environ (mais là sur les derniers modèles de toutes façons ils atteignent mes limites..).

Eric B. résigné...

rajoute a ça la serie XS de chez EXOTO......et la on est mal....

Hello,



Oh que oui. Je n'ai pas non plus complètement renoncé aux Exoto XS!! Je regardais encore ce week end l'Alfetta 159 et la Ferrari 246! Mais Exoto c'est un modèle tous les 2 ans environ!! Et puis leur prix et leur mode de distribution finiront peut être par m'obliger à être raisonnable! Un jour?
Tandis que les CMC, tant qu'elles restent à ce niveau cher mais accessible, je ne sais pas résister, je ne peux pas!!

En même temps une fois le moment douloureux de taper le code de la carte bancaire, le plaisir reste pendant les années qui suivent.. tant qu'on en est là, il n'y a pas à regretter.



Tiens, quelqu'un a t il idée de l'identité de la voiture (pas belle selon mes goûts) dont on distingue un bout de phare carré associé à une calandre Bugatti. Vraie Bugatti ou Frankestein automobile résultat illégitime d'une relation adultérine entre Ettore et une américaine?

A bientôt.

Eric B.

Bonjour à tous, et merci pour vos gentils commentaires !
@Eric B. : Pour la date de sortie, il semblerait que ce soit pour courant Mars !
En effet, cette Corsica est vraiment plus lourde... Et le combo avec l'Atlantic.... Le rêve

PS : Cette Bugatti bizzaroïde est une Bugatti Exner Roadster by Ghia de 1966



@Aston :



Et une petite photo de famille



Bonne journée à tous

Merci Jean Louis.

Éric. Je suis comme toi la série XS me fait peur en termes de prix

C'est le mur du son ou plutôt le mur de l euros que je n'arrive pas à

franchir.,,,crc reste le meilleur rapport q prix

Merci Jean Louis.

Éric. Je suis comme toi la série XS me fait peur en termes de prix

C'est le mur du son ou plutôt le mur de l euros que je n'arrive pas à

franchir.,,,crc reste le meilleur rapport q prix

Pareil que vous . J'ai toutes les Ferrari Exoto d'avant la série Xs,

qui est beaucoup trop chère à mon goût. aucun modèle de cette série.

C'est surtout très exagéré les tarifs XS. Même pour ceux qui peuvent, je m'interroge...

Bonsoir,



Accro, merci de l'information; Je ne connaissais absolument pas ce modèle, qui est bien aussi laid (selon moi) que le bout de phare et de calandre que j'apercevais.
Je ne comprends pas comment quelqu'un a pu avoir idée d'associer ces éléments... Une customisation avant l'heure ratée!!!

Sur le sujet des XS je n'ai pas complètement tranché. Il est sur qu'elles sont - réductions comprises, je n'ai acheté que dans ces conditions - à la limite de ce que je peux encore envisager au rythme actuel (un modèle tous les 18 mois environ).
En revanche j'ai un plaisir tout particulier à les observer. La différence entre les deux Ferrari 156 CMC et Exoto est assez flagrante... Je reconnais en revanche que si les Exoto sont plus délicates à l'oeil elles peuvent être également plus délicates à la manipulation. C'est très fin mais toutes les pièces ne sont pas fixées en position. Cela permet d'aller voir des détails invraisemblables mais gare au retournement du modèle pour voir sous le chassis (chute d'objets prévisible).

Les CMC ont un rapport qualité/prix imbattable et quand on ajoute la qualité de réalisation-robustesse des modèles la marque devient inattaquable.. En plus la qualité progresse encore de modèle en modèle...

Eric B.

la première que je l 'ai vue en boutique elle était exposée sans éclairage et la couleur magnifique (bleu nuit ) ne ressortait pas .
C'est une autre voiture quand on la voit exposée à la lumière et la je n 'ai pas pu résister : ça fait donc une autre CMC après le camion bartoletti maserati et pour
seulement 278 euros chez Carmodelz... presque donnée à coté d 'exoto et BBR

Très bon tarif

Je complète avec quelques photos de l'usine....

tu les fais toutes JL ????
je prefere encore la version bleue de France
chauvinisme sans doute...
mais dans les deux cas, quel brio, quelle bagnole
tres tres joli.
je la laisse a Dark
moi je prie pour une alfetta exoto xs 1950 Farina...

@+

j adore les petites mains des chinoises

@coincoin :Hello !! Non, pas toutes !!!
Je suis d'accord avec toi, cette version course est vraiment très jolie, étonnant d'imaginer aujourd'hui un modèle unique et vraiment exclusif modifié pour la course !! Merci du passage coincoin, toujours un plaisir de te lire

@Dark: merci du passage l'insulaire

VOYOU

[quote="accro7"]@coincoin :Hello !! Non, pas toutes !!!
Je suis d'accord avec toi, cette version course est vraiment très jolie, étonnant d'imaginer aujourd'hui un modèle unique et vraiment exclusif modifié pour la course !! Merci du passage coincoin, toujours un plaisir de te lire

TU as le droit de les faire toutes! je dis juste qu'il faut du courage vu la multitude de déclinaisons de modeles!!!
yep, tres joli voiture.

arf

J'aurai ta peau croco.