Spirit Modelcar

Bonjour à tous !
De retour parmi vous pour vous présenter la "petite" dernière



Après une version "stock", une version "Pebble Beach Award" avec son intérieur en alligator (limitée à 3.000 exemplaires), et une version non-peinte (limitée à 1.000 exemplaires), CMC vient de sortir une originale version sport de leur Bugatti T57SC Corsica de 1938



Petit rappel de l'historique de la version originale right here : viewtopic.php?f=74&t=3655

Après s'être fait livrer son auto unique, le Colonel Godfrey Giles en bon Anglais, n'a qu'une idée en tête : courir avec !
Il est vrai qu'avec un moteur revu et une puissance de 200cv, il y a de quoi briller dans les courses de club et de côte !
Dès 1939, on voit apparaître GU7 dans plusieurs manifestations, et notamment sur le "circuit" de Prescott Hill... Il y reviendra plusieurs fois, avec à chaque fois de nouvelles spécificités.....

Petit florilège en photos d'époque (Copyright The Bugatti Trust)













Avec cette référence M-129 (limitée à 1.000 exemplaires), CMC nous livre donc leur best-seller de l'année, dans une version unique
Quel bonheur de voir enfin cette splendide auto dans sa livrée originelle, qui fleure bon la France !
Hormis donc la couleur, CMC a revu et répliqué tout les détails de cette version course...



Un saute-vent remplace en lieu et place le pare-brise si caractéristique de la version classique
Un numéro de course fait son apparition, ainsi qu'une "capote" en tissu
La malle arrière est également modifiée, pour recevoir le logement de la roue de secours, littéralement greffé dessus
Est apposé dessus un autocollant GB



Les ouïes d'aération du moteur sur le côté du capot sont différentes, et c'est à l'avant qu'apparaissent les petits "plus"



Un gros phare d'appoint central a été installé, rappel du numéro de course sur le phare avant gauche, et CMC a équipé son modèle des traditionnels badges, marque d'appartenance aux différents clubs automobiles, notamment un visible ARCA (Automobile Racing Club of America), et le célèbre AA (Automobile Association)





Des lignes très 30's, réellement avant-gardistes pour l'époque, une voiture unique, un propriétaire amoureux du sport automobile, le cocktail est réussi... Une fois de plus CMC délivre un splendide modèle, certes un peu "marginal" et à l'histoire très confidentielle, mais pour ma part elle fait mouche... Si vous désirez acquérir ce modèle, faites vite.... 1.000 exemplaires, c'est vraiment très peu

Bonne journée à tous, et bonnes vacances aux chanceux

pour compléter, des photos à l'usine lors du montage du modèle....
Bonne journée

Merci Accro,

Merci de partager cela avec nous, de nous donner quelques éléments sur l'historique du modèle et aussi de reproduire quelques photos de la voiture (il me semble que la première de ta série est celle qui correspond le mieux à la configuration du modèle CMC : saute-vent, capote, numros de course et rappel sur le phare.

J'ai également choisi ce modèle (je ne cherche pas l'exhaustivité) après hésité avec le modèle concours. C'est celui là plus spécifique qui m'a fait de l'oeil, même si c'est vrai qu'il reste confidentiel et très spécifique, et que j'ai également dans ma collection.

Et je suis très content d'avoir quelques photos désormais de la voiture..

A bientôt.

Eric B.

Hello JEAN LOUIS

comme toujours, topo briefing au top!!
chouette voiture

j'ai méchamment arreté CMC pas assez de winner le mans!
mais je reconnais qu'elle est tres belle

@+

Jean Louis President

@Eric B.: Tout le plaisir est pour moi ! En effet, cette photo du Prescott Hill Climb de 1946 à l'air correct.... CMC semble avoir fait un mix de plusieurs courses... Peu importe elle est géniale !!
@coincoin: Prépares toi chez CMC à l'Alfa Touring Speciale Le Mans 1938 .... Elle n'est pas winner, mais c'est une PURE beauté !!! Certainement pour 2015
@Dark: Je te laisse la place Thierry... Je prendrais volontiers le ministère de l'apéritif !!!!!

MOI PRESIDENT, je sortirais les CMC Que le Gars Dark y veut!!!

pas taper si je tiens pas mes promesses...

j'ai peur que çà dérape....

@Accro:
oui j'ai vu l'alfa, elle est epoustouflante, clairement
seul hic, elle était en tete des 24h00 du mans, et a abandonnée en cours de route
NON,j'ai dis uniquement les winner le mans, ou a la rigueur, une 8C Monza
Mais pas une version du mans non winner...

MAIS POURQUOI CMC ne sort pas des winners, bordel! sortez les perdantes plus tard!!

commence par la LM 250...alors

LM 250
ALFETTA 158 1950 winner Farina
et quelque Bentley winner le mans!!
apres, on verra!

farpaitement

j 'ai essayé de faire vite pour l 'avoir cette cmc -129 mais apparemment elle est sold out partout ; du coup je me suis rabattu sur la maserati 300S "#1 qui est
vraiment craquante;

C'est sûr. Que c'est une reine dans l'échiquier Cmc
Très bon choix incontournable

La 300s.....top super top....

viewtopic.php?f=142&t=3491

belle pièce !

Ouai bof

Tjs la classe JL

Le modèle va devenir rare, en effet. Little Bolide annonce l'arrivage d'exemplaire cependant.

Y'a pas à dire, c'est un sacré beau modèle !

Reçue moi aussi. Photos en cours.

Carmodelz m 'a rassuré ce matin, je finirai par l 'avoir cette bugatti course ; entre temps j 'ai reçu l 'atlantic en noire (m-085) à un bon prix 255 euros .
Sublime ,je me demande comment j 'ai pu différer aussi longtemps cet achat .

Sa côte grandit déjà ! Elle se négocie à près de 500 € chez certains revendeurs alors qu'elle reste à son prix de base chez d'autres...
Mais je ne fais pas cela pour cela...

une valeur sure

De la folie !!

mais je ne suis pas embaler....aller savoir pourquoi....pourtant elle a tout pour me plaire

Traître à la Patrie !!!

un peu en effet

ça mérite une sanction pour l 'exemple...

non non pas de rapports...au cul

non non pas de rapport au cul

Et si nous varions les souffrances ?

Genre Sado Maso

Je me fais fouetter une fois pas semaine...

avec un chat a neuf queues