CMC : Bugatti Type 35, 1924, référence : M-063

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CMC : Bugatti Type 35, 1924, référence : M-063
accro7 Hors ligne


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Messagede accro7 » Ven 2 Déc 2011 10:26

L'automobile à plus de 2000 victoires en compétition, et l'un des modèles mythique d'une marque non moins mythique....BUGATTI

Histoire :

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La Bugatti Type 35 « Grand Prix » est une automobile sportive de la seconde moitié des années 1920 développée par le constructeur automobile français Bugatti. Forte d'un palmarès toujours inégalé, avec plus de deux mille victoires en compétition dont cinq succès consécutifs à la Targa Florio, elle est non seulement la Bugatti la plus célèbre mais compte également parmi les voitures ayant le plus marqué l’histoire de l’automobile.

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Bugatti dévoile lors du Grand Prix de l’Automobile Club de France 1924, à Lyon, une nouvelle automobile de compétition : la Type 35.
les pilotes d’usine, au même titre que les gentlemen drivers ayant acquis une Type 35, vont en effet forger la légende de Bugatti en remportant plus de 2 000 victoires en course, aussi bien sur circuit que lors de courses de côte.

Ce record inégalé à ce jour fut possible grâce, entre autres, au nombre particulièrement élevé d’exemplaires produits et vendus : environ 640 Bugatti, toutes versions confondues. Cette particularité de vendre un exemplaire de la Type 35, une voiture de compétition, à quiconque en a les moyens est une caractéristique propre à Bugatti. Quelques constructeurs automobiles ont également envisagé à la même époque d’adopter ce principe mais s’y sont finalement refusés de peur que leurs pilotes d’usine soient privés d’une victoire au profit d’un particulier. Ettore Bugatti, lui, n’a pas cette crainte car peu lui importe qui termine victorieux d’une course pourvu qu’il termine au volant d’une de ses automobiles.

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Biplace depuis que le règlement des Grands Prix oblige la présence d’un mécanicien au côté du pilote, la Type 35 fait notamment sensation, aujourd’hui encore, grâce à ses roues en aluminium coulé à huit branches plates, plus légères et plus efficacement refroidies que des roues à rayons classiques et dessinées pour éviter de déjanter lors d’une crevaison. Les tambours de frein actionnés par câble Bowden y sont d’ailleurs intégrés, une « innovation considérable » à cette époque qui offre entre autres l’avantage en compétition de pouvoir inspecter aisément l’état des garnitures de freins lors du remplacement des roues. La Type 35 est également reconnaissable au saute-vent disposé uniquement devant le pilote, privant le mécanicien de toute protection au vent, ainsi qu’au carrossage positif important du train avant. Les passagers sont, de surcroît, assis très haut et font face au tableau de bord en aluminium bouchonné et au volant en bois à quatre branches métalliques.

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Le moteur, bien que dérivé de celui des Bugatti Type 30 et Type 32, fait également preuve d’innovation. Il s’agit toujours d’un moteur à huit cylindres en ligne atmosphérique, constitué en fait de deux blocs en aluminium de 4 cylindres – l’utilisation généralisée de matériaux légers comme l’aluminium permet d’obtenir une « excellente répartition des masses » et un poids contenu à environ seulement 750 kg –, d’une cylindrée de 1 991 cm3 . Alimenté par deux carburateurs Zenith ou Solex, la puissance maximale développée de 100 ch est atteinte à 5 000 tr/min. La distribution assurée par un simple arbre à cames en tête actionne trois soupapes (deux d’admission et une d’échappement) par cylindre, le vilebrequin démontable doté de cinq paliers contre trois auparavant rend inutile une lubrification haute pression et l’embiellage monté sur roulements à billes et à rouleaux permet d’atteindre un régime moteur supérieur à 6 000 tr/min, une valeur « considérable » pour l'époque. Associé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports non synchronisés dont le levier est placé à l’extérieur de l’habitacle comme sur toutes les voitures de grand prix des années 1920, ce moteur permet d’atteindre une vitesse maximale de 184 km/h.

La miniature :

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Commercialisée en Juin 2007, cette Bugatti fait partie des plus belles réalisations de CMC....
Elle est composée de 926 pièces
Finition, détails, tout y est, la commande des freins par exemple agit réellement sur le cable et les freins....
Bref, du très lourd...

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Cette référence est désormais arrêtée, et sera remplacée par le "Grand Prix Nation Colour Project", sous référence M-100 : 16 versions en tout....

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Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Ven 2 Déc 2011 10:34

Brillante démonstration de cette superbe et mythique voiture
Bravos et merci pour cet exposé très intéressant
Claires nettes belles photos
Que du bonheur


accro7 Hors ligne


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Messagede accro7 » Ven 2 Déc 2011 10:35

Merci Thierry ;)

Et pour les avoir vu tourner "plein pot" sur le circuit des Remparts (Angoulême), je peux vous dire que c'est assez impressionnant de voir débouler, en pleine ville, a plus de 100 km/h ces autos....Enorme respect pour les pilotes, faut vraiment un gros coeur (voir un peu plus :mrgreen: ) pour mener ces autos...Ca fleure bon l'huile de ricin, et quel bruit....
Si vous avez l'occasion de voir de telles courses, allez-y, c'est un pur plaisir !!
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Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Ven 2 Déc 2011 10:38

J'imagie c'est toujours le bruit et le son qui nous manque
mais on a youtube pour ça
j'aimerais bien voir ces old bolides in action c'est clair


Alvalaxia Hors ligne


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Messagede Alvalaxia » Lun 5 Déc 2011 01:12

Elle est splendide cette Bugatti!!!! Malheureusement elle serait "hors thème" dans ma collection...


Xaneaze Hors ligne


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Messagede Xaneaze » Mer 14 Déc 2011 11:41

Superbe minia, probablement, une des voitures qui a forgé le mythe et ouvert la voie à d'autres marques !!!
bravo pr le photo reportage ;)
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


stefanzz Hors ligne


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Messagede stefanzz » Jeu 15 Déc 2011 04:43

vraiment une belle miniature.felicitation
je n en revien tout simplemant pas de voir a qu elle point la voiture peut avoir évoluer.

une chance pour nous!


Aston Hors ligne


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Messagede Aston » Mar 20 Déc 2011 23:29

Je vais être très bref, mais... C'EST FANTASTIQUE !!!
Te raconter enfin qu'il faut aimer la vie, et l'aimer même si le temps est assassin et emporte avec lui les rires des enfants !
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accro7 Hors ligne


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Messagede accro7 » Ven 26 Oct 2012 10:39

Quelques photos du montage....

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Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Ven 26 Oct 2012 14:37

J'aime voir la manière dont les câbles sont tirés
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


FredBest57 Hors ligne

 
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Messagede FredBest57 » Ven 26 Oct 2012 16:32

De l'or dans leurs doigts.


cc928 Hors ligne


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Messagede cc928 » Sam 27 Oct 2012 19:05

Je crois que c'est ce qu'il m'a le plus scotché sur cette miniature : le câblage est extraordinaire !



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