Spirit Modelcar

Oui suite à une explosion.....plus de 40marins disparus

Retrouvés? On sait ce qui s'est passé maintenant?

Je suis cela depuis quelques jours...

Eric B.

Raconte

Ici, il fait beau...Désespéramment beau...Record de sécheresse en PACA....Impossible de savoir si ma toiture tient réellement le coup au niveau infiltration. Nature sèche très sèche...

Tu ne vas pas te plaindre

http://www.glauqueland.com/garage/

Garage abandonné

C'était à la Bourse aux miniatures a la balme de Sillingy Dimanche dernier.

Excellent tout ça...

Avec la vitesse limitée à 50 km / h partout il faudra se lever à 3 heures du matin pour aller bosser ou dormir au boulot...

J’ai choisi la seconde option...

Pour les amoureux de la 250F, un blog au top..


http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/M250F/250F.htm

Super ce blogotop

Je le suis depuis quelques années ,c'est un "Fou" ce Nicolas JEANNIER il est de partout ,je l'ai rencontré une fois au Mans Classic.
Très bon photographe est passionné plus que lui ,j'en connais pas beaucoup.

La tempête Fionn s'est abattue sur la France. Sortie on se sait d'où et de qui, sacré coup de vent

La nouvelle Alpine élue plus belle voiture de l'année....Bof, je trouve ses lignes assez fades...

Cela fera un bon coup de publicité,même si elles sont déjà toutes vendus.
Et Vive la France il y a tellement peu de voitures de sport en France .

pareil

À mes deux garçons ou les confessions d'un vieux metalleux :

« Je vous aime mes garçons, mais cet amour est inconditionnel, c'est à dire qu'il ne supporte aucune condition et qu'en aucun cas, je ne dois, ou vos parents ne doivent, devenir les moyens de votre liberté. Parce que le jour de leur disparition vous risquez de ne plus avoir de moyens.

S'il n'est pas nécessaire de coucher avec sa mère, il faut symboliquement "tuer le Père" comme dirait ce bon vieux Dark Vador-Sigmund Freud.

Votre liberté, c'est à vous de la chercher en vous donnant les moyens de la trouver.
Je ne transformerai pas le plomb en or à votre place. Devenez alchimiste de votre existence : trouvez la bonne formule, bougez, sortez de vos écrans, de vos télés, de vos livres, affrontez la vie réelle, celle de la rue parce que seule la rue vous offrira de quoi gagner votre vie ! Il n'y a pas de sots métiers, il n'y a que de sottes personnes. Soyez humbles de prétentions et hauts d'humanité.

À vous de construire votre vie quelque soit le lieu de vos futures racines. Ne soyez liés par aucun passé sauf celui qui vous a su vous enseigner Force, Sagesse et Rédemption

À ce moment seulement, vous trouverez en moi comme en vos autres parents et en vos autres amis proches (qui seront peu nombreux, il faut l'avouer) les épaules nécessaires à la poursuite de vos projets. Mais pour cela, il faut aussi que les vôtres soient solides. On appelle cela s'épauler les uns les autres et jouer des coudes de la Fraternité Universelle.

Meilleurs ou pires, les parents meurent, en principe, avant leurs enfants. Mais ils ne finissent jamais de danser autour d'eux et de leur porter le baiser nécessaire avant la nuit.

No Pain No Gain
(Pas de douleur pas de pain)

Votre Père

Beau....je n’aurais pas dis mieux.
Je rajouterai juste, la conscience passe par l’expérience

épave du porte-avions américain « USS Lexington » retrouvée au large de l'Australie
Le navire, qui repose à 3 000 mètres de profondeur, avait servi lors de la bataille de la mer de Corail, en mai 1942. Les Américains l'avaient sabordé.

SOURCE AFP
Publié le 06/03/2018 à 07:36 | Le Point.fr

Une équipe de recherche du cofondateur de Microsoft Paul Allen a fait une découverte historique, dimanche 4 mars, en retrouvant l'épave de l'USS Lexington, un porte-avions américain de la Seconde Guerre mondiale coulé dans la mer de Corail en 1942. L'épave, qui gît par 3 000 mètres de profondeur, a été découverte par le vaisseau de recherche du milliardaire, le R/V Petrel, à quelque 800 kilomètres au large de la côte est de l'Australie.

super nouvelle

De l'effet pervers des réseaux sociaux: Broccoli tree...

http://www.lemonde.fr/pixels/video/2018 ... 08996.html

Comme quoi il ne faut pas être trop populaire

Grand nom grande lignée...

À la Relance !!!

De retour mon jean Pierre

La nuit promet d'être belle
Car voici qu'au fond du ciel
Apparaît la lune rousse.
Saisi d'une sainte frousse,
Tout le commun des mortels
Croit voir le diable à ses trousses.

Valets volages et vulgaires, ouvrez mon sarcophage
Et vous, pages pervers, courrez au cimetière.
Prévenez de ma part mes amis nécrophages
Que ce soir, nous sommes attendus dans les marécages.

Voici mon message :
Cauchemars, fantômes et squelettes, laissez flotter vos idées noires
Près de la mare aux oubliettes, tenue du suaire obligatoire.

Lutins, lucioles, feux-follets, elfes, faunes et farfadets
Effraient mes grands carnassiers.
Une muse un peu dodue me dit d'un air entendu : " Vous auriez pu vous raser. "
Comme je lui fais remarquer deux-trois pendus attablés
Qui sont venus sans cravate,
Elle me lance un oeil hagard et vomit sans crier gare quelques vipères écarlates.

Vampires éblouis par de lubriques vestales,
égéries insatiables chevauchant des Walkyries,
Infernal appétit de frénésie bacchanales
Qui charment nos âmes envahies par la mélancolie,
Satires joufflus, boucs émissaires, gargouilles émues, fières gorgones,
Laissez ma couronne aux sorcières et mes chimères à la licorne.

Soudain les arbres frissonnent
Car Lucifer en personne
Fait une courte apparition,
L'air tellement accablé
Qu'on lui donnerait volontiers
Le Bon Dieu sans confession,
S'il ne laissait, malicieux,
Courir le bout de sa queue
Devant ses yeux maléfiques
Et ne se dressait d'un bond
Dans un concert de jurons,
Disant d'un ton pathétique
Que les damnés obscènes
Cyniques et corrompus
Fassent griefs de leur peines
à ceux qu'ils ont élus,
Car devant tant de problèmes
Et de malentendus
Les dieux et les diables
En sont venus à douter d'eux-mêmes
(Dédain suprême).

Mais, déjà, le ciel blanchit.
Esprits, je vous remercie
De m'avoir si bien reçu.
Cocher, lugubre et bossu,
déposez-moi au manoir
Et lâchez ce crucifix
Décrochez-moi ces gousses d'ail
Qui déshonorent mon portail
Et me chercher sans retard,
l'ami qui soigne et guérit
la folie qui m'accompagne
Et jamais ne m'a trahi :
Champagne !

Jack higelin

Sans doute sa plus belle chanson

Rip

Un Génie cet Higelin

Y'a des gens que je connais pas

Connais toi toi même

Quand j'y pense on ne s'est jamais vraiment présentés nos membres...

L'Audi e-tron... Ça ne s'invente pas...des progrès dans la propreté de nos rues

Lol

Lol

Oui ,j'avais vu

logo

SCIENCES
U-966 : L’ÉPAVE DU SOUS-MARIN ALLEMAND A ÉTÉ RETROUVÉE
NICK | 17 juillet, 2018 at 11:47 0 COMMENTAIRE
Après des années de recherches, la marine espagnole a réussi à localiser l’endroit exact où a sombré l’Untersee boot 966. Trois plongeurs du Centre d’activités subaquatiques ont trouvé le reste de l’épave du sous-marin à environ 85 pieds sous l’eau, au large des côtes espagnoles. C’était le dernier endroit où l’engin se trouvait après l’unique patrouille qu’il effectuait, alors qu’il était encore une machine de guerre bien faite et lourdement équipée.

Lancé en janvier 1943 et mis en service le 4 mars de la même année, le sous-marin allemand a reçu de nombreuses appellations. Également connu sous le nom de Gut Holz, il a été utilisé par les kriegsmarine pendant la deuxième Guerre mondiale comme patrouilleur. Sous le commandement du Lieutenant Eckehard Wolf, l’U-966 n’a été déployé que pendant une durée de dix mois seulement.

Sous-marin

L’enquête a commencé quand l’équipe de chercheurs a trouvé une grande tôle d’aluminium dans une ferme de la Galice, dans le nord-ouest de l’Espagne.

La deuxième attaque a été fatale

Servant de toit pour un poulailler, le métal provenait du fuselage du bombardier Sunderland, un bateau britannique qui a coulé avec le sous-marin.

Lors de la première patrouille, le 5 octobre 1943, l’U-966 a été repéré par deux destroyers britanniques à l’ouest des îles Féroé. Quatre-vingt-sept grenades anti-sous-marines ont été larguées contre l’engin. Puisque l’émetteur radio était totalement endommagé et se trouvait hors service, le sous-marin ne pouvait plus atteindre un endroit neutre. Il a erré au large du Cap de l’Estaca de Bares, en Espagne.

Le 10 novembre 1943, des avions de combat britanniques et américains ont de nouveau intercepté le Gut Holz et l’ont bombardé jusqu’à ce qu’il soit totalement détruit. Au même moment, les alliés ont perdu le bateau de Sunderland MK 111. Au lieu de se rendre, tout l’équipage s’est jeté à l’eau et a fait sauter le bateau.

Huit des cinquante membres de l’équipage n’ont pas réussi à atteindre la côte. En tout, quatorze militaires allemands et britanniques ont perdu la vie au cours de la bataille. Les cadavres ont été enterrés dans des cimetières à côté de Caceres et Vizcaya, en Espagne.

Une équipe de novices ?

Avant d’intégrer l’équipage, quatre officiers et une quarantaine de sous-mariniers ont reçu une formation de base suivie d’une formation de combat. Il est étonnant qu’ils n’aient pas su se défendre alors que l’U-966 était un sous-marin hyper sophistiqué.

Après d’avoir découvert l’épave, Anxo Gonzalez, l’un des plongeurs a déclaré que : « L’U-Boat était mené par une équipe novice avec un commandant novice. Il était tombé sous le feu des Alliés ».

MOTS-CLÉS

Le ciel ouvre ses portes...

https://www.youtube.com/watch?v=ACG1z-ekl2A

Très beau

Très beau

En corse jusqu’a La fin du mois

C’est un peu ça ...

Que pensez vous des modèles Bos

Je les trouve à mon goût : simple mais sympa.
Je prépare un projet futur sur la base de l'un d'entre eux.

Merci. Elles sont abordables surtout. Avec des modèles assez originaux d'après leur catalogue.

Hugo en ser le boss