Rallye de Paris 17-18 mars 2012

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Rallye de Paris 17-18 mars 2012
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Messagede Xaneaze » Ven 13 Jan 2012 00:48

"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


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Messagede Xaneaze » Lun 20 Fév 2012 03:58

19e RALLYE DE PARIS GT
Ouvert à des voitures de sport de 1987 à 2012

Parcours :
Paris Trocadéro > Circuits F1 de Nevers Magny-Cours
> Beaune > Dijon-Prenois

Image

Paris Tour Eiffel Circuit F1 Magny-Cours
Circuit Dijon-Prenois
Paris Eiffel TOWER Magny-Cours F1 Circuit
Dijon-Prenois Circuit
Le plus fabuleux rassemblement dynamique de GT sportives de route
The most fabulous, dynamic meeting of GT sports cars
Grand classique du début de saison, le 19e RALLYE DE PARIS GT inaugure à la
sortie de l’hiver les 17 et 18 mars 2012 avec 200 voitures de sport retenues
au départ pour plus de 300 demandes, les pistes des plus prestigieux circuits
automobiles français.
Désormais réservé aux véhicules récents, construits en 1987 et 2012 (une version
« classic » est organisée début avril, où seules les voitures fabriquées entre 1950 et 1986
sont acceptées), le RALLYE DE PARIS GT, véritable salon de l’auto roulant, a la particularité
de réunir un plateau fabuleux, représentant toute la production d’automobiles d’exceptions,
pilotées par des équipages de «gentlemen drivers» d’une vingtaine de nationalités
différentes. L’ensemble des modèles les plus mythiques y ont participé, ou y participeront
quand ils verront le jour !
De nombreux temps forts attendent les participants cette année :
- Dès le vendredi, les autos sont exposées autour des fontaines de Trocadéro. Fabuleux
écrin, avec pour seul horizon la Tour Eiffel. A midi, un déjeuner exclusif sera proposé aux
participants et le soir se tiendra le cocktail de départ avec la présentation en exclusivité
d’une nouvelle supercar par le Groupe Neubauer. Puis, rendez-vous le lendemain en fin
de matinée directement sur le circuit de Magny-Cours, avec la possibilité de s’y rendre
librement dès le vendredi soir.
- Côté circuits un enchaînement de deux pistes majeures, homologuées pour la compétition
au plus haut niveau : le circuit F1 de Magny-Cours où se sont disputés les derniers
Grands-Prix de France et le circuit de Dijon-Prenois toujours si apprécié des pilotes.
Comme d’habitude, chaque participant disposera de plusieurs séances (d’essai et de
régularité), ainsi que de 2 heures d’essais libres supplémentaires le dimanche après-midi.
- Samedi soir le rallye fait étape au coeur du vignoble de Bourgogne, à Beaune, avec un
dîner de gala au Château de Meursault. Les itinéraires, inédits pour relier les circuits, sont
adaptés à vos autos. Ils vous surprendront par leur profil de route de rallye et la beauté
des paysages traversés.
Le temps d’un week-end au sortir de l’hiver, le RALLYE DE PARIS GT propose à des passionnés
de découvrir ou redécouvrir des tracés qui accueillent des compétitions prestigieuses,
de perfectionner leur pilotage, régler ou roder une auto, ou tout simplement se
faire plaisir dans le cadre d’une organisation complète et professionnelle et cela sans
licence de pilote, ni homologation compétition du véhicule.
Un comportement irréprochable sur route sera exigé des participants. Les routes sont
ouvertes, le code de la route doit donc être scrupuleusement respecté et l’attitude des
participants vis-à-vis des autres usagers doit être exemplaire, dans un esprit de « gentlemen-
drivers ». Ceux qui ne viendraient pas dans cet esprit ne sont pas les bienvenus et
s’exposent à être exclus de ce rendez-vous réservé aux passionnés.
Le vendredi soir, les participants sont conviés par le Groupe Neubauer au cocktail de
départ du RALLYE DE PARIS GT, organisé en face de la Tour Eiffel illuminée.
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx



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