Spirit Modelcar

oui tout à fait , je me suis posé pas mal de questions , je faisais pas mal de réal pour moi pour mon père et mon frère , et au final j avais l impression de faire du travail à la chaine et je prenais plus de plaisir .

donc j ai tout laissé en plan . à ça s ajoute le coté financier , le manque place : une vrai remise en question quoi !

j ai pensé vendre une collection de 25 ans mais ma femme trouvait ça stupide .
je me suis laissé un temps de réflexion , puis j ai décidé de continuer , mais à un rythme moins soutenu car la passion est toujours là .

en ce moment j agrandi mes vitrines pour accueillir des autos que j ai depuis 1 ans dans les cartons, et comme Elite c est fini j ai acheté les derniers modèles et maintenant je vais finir mes réal tranquillement au grès de mes envies , puis acheter plus raisonnablement .

voila vous savez tout

oui je fait toujours attention car tu pourrais être derrière moi

tu gagnes...trait au blanc

oui tout à fait , je me suis posé pas mal de questions , je faisais pas mal de réal pour moi pour mon père et mon frère , et au final j avais l impression de faire du travail à la chaine et je prenais plus de plaisir .

donc j ai tout laissé en plan . à ça s ajoute le coté financier , le manque place : une vrai remise en question quoi !

j ai pensé vendre une collection de 25 ans mais ma femme trouvait ça stupide .
je me suis laissé un temps de réflexion , puis j ai décidé de continuer , mais à un rythme moins soutenu car la passion est toujours là .

en ce moment j agrandi mes vitrines pour accueillir des autos que j ai depuis 1 ans dans les cartons, et comme Elite c est fini j ai acheté les derniers modèles et maintenant je vais finir mes réal tranquillement au grès de mes envies , puis acheter plus raisonnablement .

voila vous savez tout [/quote]




C'eût été dommage de vendre ta collection surtout au bout de 25 ans, maintenant tu as tout à fait raison quand tu évoques le côté financier , le prix des miniatures ne cesse d'augmenter, il y a de plus en plus de modèles, difficile de ne pas craquer surtout qu'on on est passionné,

le manque de place est également un facteur de remise en question, et je pense que nous sommes nombreux dans ce cas, l'échelle 1/18 prend beaucoup de place, je suis en plein dedans actuellement, je me creuse la tête pour trouver de la place pour mes voitures, extension

de vitrine, étagères supplémentaires, pas facile tout ça, l'arrivée de Bburago nous permettra sans doute de souffler un peu et de nous concentrés sur certains modèles plus exclusifs, donc d'en acheter moins.

viewtopic.php?f=220&t=2589&p=40494#p40494


viewtopic.php?f=220&t=2380

viewtopic.php?f=94&t=3074


si cela peut répondre a quelques questions que l'on se pose tous a un moment ou un autre

je suis aussi en train de planifier la vente de la moitie de mes modèles .. pour ne garder que les modeles d'exceptions

acheter une HS et 5/6 cmc ..par an ...puis basta ...faire de la place et épurer....

Même pas je vous crois.
En fait si...j'essaie de tenir le même discours dans les actes. De toutes façons les finances serrent les cordons de la bourse...mais, mais, mais...nos collections sont belles, elles sont une partie de nous mêmes. Je n'ai pas de solutions pour les problèmes de place ni pour la poussière...

Pour la poussière je suis en train de commander des vitrines étanches .......

pour la poussière , j ai trouvé la solution depuis longtemps .
je transforme mes étagères en rajoutant une grande plaque de plexiglas, maintenue par des de profilés en aluminium .
du coup je nettoie rarement mes autos ( 1 fois tous trois ans peu être et encore il y à quasiment pas de poussière )

Ayrton, tu aurais des photos stp???
@+

tu peux les voir ici : http://forum.spirit-modelcar.com/viewtopic.php?f=113&t=2230

une cornière en haut et en bas avec un rail collé pour glisser la feuille de pléxi dedans , et une cornière de chaque coté avec des vis sur les cotés .
tu peux aussi le faire sans les cornières en perçant direct dans le plexi ,mais c est moins étanche et ça fait moins fini.
tu trouve tout ca dans tout commerce de bricolage .

merci pour le lien

ouais, le truc c'est que tu as pas mal d'etagere (sur mesure?) en bois,et que tu as mis des cornieres et ton plexi
c'est pas con et çà rend bien
simplement, j'imagine qu'une fois fermé, tu n'ouvres pas les vitrines tous les 4 matins!

moi j'ai des vitrines en verre trempé, de chez retif.
ce n'est pas "étanche" et 1 à 2 fois par an, je dois nettoyer.
c'est un peu fastidieux

mais pour isoler le petit vide entre les carreaux, j'avoue, je vois pas comment,
et j'ai envie non plus d'un truc qui fasse degueulasse

Dark, lui, il fait la technique des sous marins, et meme en cas d'attaque au Gaz Sarrin de sa baraque, les voitures sont protegées
a+

étagères pas sur mesure , mais je rajoute des planches pour en mettre le maximum . effectivement je les ouvrent pas souvent .

j ai eu des vitrines retiff aussi mais j ai vite laisser tomber ( à cause de la poussière ).

il m en reste une juste pour les Pocher ( le 1/8 c est beaucoup + facile à nettoyer )

et celle des F1 (faite par un menuisier ) et étanche , mais bientot trop petite !

il existe des joints pour mettre sur les portes ( mon père à fait ça ) mais ça rentre toujours un peu .

oui,les pocher 1/8, c'est rapide

oui, la solution, c'est celle faite par un menuisier!
faudrait déjà que j'arrete de demenager pour çà!

encore une terminée ( peinte l été dernier ) la 250 LM de David Piper 1968 .
un kit Légende Miniatures .




















la prochaine ... une 360 modena jgtc en cour montage !

Superbe modèle et shoot dark

Bravo
Sasounet

c est mort pour le vieux Thierry , il commence un début Alzheimer

moi c est Ayrton ou Chris , comme tu veux papy , sasounet : c est le nom d amour que tu donne à sasa ou sasouky si tu préfère , tu me suis ?


j espère que tu voulais quand même dire que mon auto était pas mal et pas que c était une bouse

Nice build Ayrton, looks very good!

You used a Burago as base?

Beau boulot Christophe, beaux shoots, on dirait que la motivation revient.

Toutes mes excuses chrisounet ....comment cela s'écrit Alzimer....Arfzimmer ....zut j'ai oublié .....il paraît que cela commence comme cela All Zimmers

Pour ma décharge et loin de moi l'idée de vouloir me dédouaner de mon inqualifiable faute diplomatique


J'ai répondu depuis mon tel portable qui n'offre pas vraiment un panoramique et ta signature Dark était pas visible ou très peu
C'est ça la côté obscur ....le mode furtif ...


Mais surtout lorsque j'ai vu un création légende miniature ...je pense immédiatement a Sasounet

Qui est fan et disciple de phillipe et qui est son voisin ...ce qui explique qu'il y a planter une tente afin de subtiliser

Tout ce qui tombe par terre .....

Mais surtout il a fait une présentation de cette 250 légende miniature ...qui ressemble beaucoup à la tienne

Comme quoi il faut toujours se méfier de ses yeux surtout derrière un grille pain noir ....je parle de mon masque de Dark Vador

En tout cas ta lumière clair obscur et les contrastes sont de plus en plus esthétiques ....Dark Jador .....bizzzz

thank you, yes just underbody and the interior of a Burago

merci Jacky c est exactement ça , la motivation revient

je rêve ou tu m accuse de plagia

je suis rassuré de tes explications , et donc que tu sois en parfaite santé

merci pour tes compliments sur mon travail photographique mon cher Thierry tout est pardonné

Moi j'adore les histoires d'amours complexes et publiques
on se marre bien
Pour l'alsa, l'alza, enfin bon, pour les trous de mémoire
j'ai ce qu'il faut en stock pour Darkounet

Tres sympa la Piper!

merci du passage et pour tes compliments
oui SMC c est que de l amour . on est tous un peu les enfants de Dark ( je raconte pas la baston quand viendra le temps de l héritage )

TAIS TOI!!
ici,j'imagine la tronche du notaire:

"bon, si je resume, vous vous foutez de ses compte offshore, de ses chalets en suisse, et de ses ferrari, pour un total de plus de 15m€ d'euros

par contre, vous etes entrain de m'emmerder pour le partage de 500 miniatures ??? "

LA GUEULE DU NOTAIRE

......

dernière petite réal ( juste une pose de décalques ) base Kyosho
Ferrari 365 GTB/4 daytona le Mans 1973 . pilotes Posey / Minter , abandon 21° heure ( casse moteur )

Superbe cette Daytona

Juste une pose de décals et le modèle devient original

en plus je sais pas si vous avez remarqué , mais la déco n est pas symétrique !
elle à du taper aux essais du coté gauche !!! ?

une vraie réussite

Le manque de stickers sur le coté gauche est volontaire, ils l'ont fait exprès, c'était pour alléger l'auto, tout le monde sait bien que le poids est l'ennemi de la vitesse surtout aux 24 H

Ceci dit, superbe transfo, superbes photos les décals proviennent d'où?

magnifique!!

j'ai au moins 2 potes qui l'ont
où as tu trouvé les décalcos? as tu un lien?
çà pourrait interesser du monde
çà change clairement la bagnole!!
@+

merci les amis

pour les décalques, j ai trouvé ça à rétromobile , ça viens de decals43 , il me semble qu elle n est plus dispo .
à la base,si je dis pas de bêtises c est une création pour Little Bolide il y à quelques années

http://www.diecaststory.com/product_info.php?products_id=30680

mais la version Little à quelques imperfection sur l emplacement de la déco

encore une , ou comment faire du neuf avec du vieux ( enfin presque )
une 275 GTB ERTL ( et oui BBR trop cher pour moi ) version le Mans 1966 arrivée 10ème . pilotes :Noblet/Dubois .

j entends déjà le puristes dire " mais enfin Ayrton , le volant n est pas du bon coté ! "
oui j avoue grossière erreur mais je voulais pas me lancer dans des grands travaux , le but , transformer rapidement une auto grossière en quelque chose de plus sympa pour les yeux et uniquement avec du matos de récupération

plus en détail :peinture d origine , ajouts de bande alu autours des vitrages , et vitres sur les portes . harnais récupérés dans une Lancia Stratos , jantes 250lm Burago , abaissement de la caisse ,rétro de Jaguar Burago , antibrouillards de Burago 1/24 , éclairage de N° avec des petits bouts de plastique et enfin les décalques de fonds de tiroirs .

PS: merci à GTO62 pour le lien de italianhorses qui m à permis de faire l entourages des vitres avec de la bande alu

trop bien faite cette BBR ....ya pas a dire ils sont au top ....

Expliquez-moi pourquoi, à l'époque, avec de simples modifications, ils arrivaient à donner aux caisses une allure spartiate, racée, rebelle, alors que maintenant, il faut faire tout un foin de design pour arriver à présenter une "sportive"...qui bascule souvent dans l'outrance extérieure question carrosserie.

Superbe travail Ayrton

tu es trop nostalgique Antoine

merci d être passé

Il y a vraiment de belles choses par ici....


Superbe la Daytona....

merci pour ces compliments Chris

Ferodo Colas mon petit frère, Ferodo t'auras du gâteau...

encore du jaune , encore Ferrari , encore le Mans

F430 GT le Mans 2008 . pilotes : Bell , Mullen ,Sugden , abandon 21eme heure ( casse moteur ).
base Hotwheels , kit legende , décalque BBR

très belle aussi ....

merci Thierry , j ai pas mal de projets qui se termine en ce moment !

Mais tu n'arrêtes plus tu es en pleine forme en ce moment Christophe!
Superbe réa cette 430 LM

Ça a à voir avec la surenchère dans la connerie
Cest moi qui est la plus grosse ect ...

Avant le design des carrossiers suffisait pour magnifier un fauteuil à roulette motorisé...
Maintenant l'ego explose, la frime avec, et son lot de surenchère dans le mauvais goût, les plus grosses jantes ect.

Avant dans les années 30, 40, 50, et s la rigueur 60...c'était la grande classe..

D'ailleurs on voit le succès des rééditions des véhicules style Fiat 500 et autre

merci Jacky et c est pas fini j en ai une autre que suis entrain de finir qui te plaira encore plus,je pense

c est pas faux , depuis quelques année les nouveaux modèles on des lignes plus tendu , mais parfois c est une vraie réussite , comme les dernières Lambo

Hâte de voir ça Christophe