Spirit Modelcar

Special dédicace pour Narount
une Jag 1988 winner le mans avec ouvrants!!

a+
Elle gagne le Mans avec près de 2min 36 d’avance sur une Porsche 962.
Pilotes: Jan Lammers/ Johnny Dumfries/ Andy Wallace
Cette année là, une WMP88 est chronométrée à 405km/h dans les Hunaudières, record absolu…
5319 km et 394 tr en 24H00 soit 221.6km/h de moyenne!!
Moteur V12 de 6995 Cm3 de 600ch 917kg

Ahlalala, vil tentateur !!
Non sérieusement elle est superbe !
(et merci d'avoir pensé à moi )

Elle est belle cette Jag .....j'avais oublié ....mais je l'ai aussî quelque part dans mes cartons

ai pas pu résister!
mais oui, elle est pas mal finie non?

faible que tu es

agrandi ton musée
c'est tout de même une piece particulièrement réussie et qui mérite d'être exposée

si vraiment tu la laisses dans la poussiere de ton garage
envoie la a Narount
il se fera un plaisir de la mettre dans un ecrin de lumière chez lui et elle servira a quelquechose
Narount, t'es OK ou pas
donne ton adresse en MP




ok je sors chercher des carambars.....et j'arrete mes betises
DARK Duck

donne lui la tienne ...moi le temps que je la retrouve

JOLI Replique
bien vu l'aveugle!

nan, pas possible, mon travail d'historien qui s'effondrerait, pas possible

Hum ... en fait mes 1/18 attendent patiemment dans leur carton.
Je dois rester encore un an dans mon appart actuel (tout pourri, mal foutu, mal entouré mais pas cher) avant de déménager (idéalement sur la côte atlantique, au sud). Pendant ce temps là, seule ma collection Lotus est exposée.

Bon cela dit, je suis preneur de tout envoi généreux de votre part hein ...

regarde ou est ma collection

viewtopic.php?f=94&t=3074

Bon dans ma bonté d'âme je veux bien te débarasser de ton AUTOart Nissan R390GT1 qui prend la poussière et ton gros Tigre ... voila, pas la peine de me remercier.

Plus sérieusement, c'est intéressant : ton fabricant de vitrine est celui que j'avais mis de côté pour justement mes futures vitrines.
Je me posais cependant de la question de la réelle étanchéité des portes coulissantes. Je suis super exigeant sur ce point.

Non les vitrines je ne les ai plus depuis longtemps ....ce sont de vielles photos

c'est Miss amanda qui garde lessentiel
viewtopic.php?f=94&t=2612

Je parlais de http://www.vitrinemag.com/
Je suis curieux de connaitre leur étanchéité réelle.

ouaip,
moi aussi, çà me donne le cafard quand je vois çà...

si tu démenages
penses à prevoir grand pour tes vitrines, parce qu'au final, çà se remplit toujours trop vite!!

a priori j'ai rencontré le fabriquant à l'exposition de Paris

qui garantissait l étanchéite

cette maudite poussière et vraiment un fleau

on va dire que la vitrine çà limite un peu
mais que seul un système etanche à l'air peut permettre d'etre tranquille

je dirais que cela a un interet surtout quand on sait qu'on ne va plus ouvrir la vitrine
pour ma part, je les ouvre encore de temps en temps, pour rajouter des modeles

les cloches qui se soulevent, c'est super
mais çà limite drôlement les voitures dedans
une seule en general

faudrait de la mousse expansée pour boucher les trous
mais apres, on peut plus ouvrir...

pour ma part,on va dire que je fais une opération poussiere une fois l'an
apres, j'ai pas le courage...
ou lors des déménagements

mais je suis d'accord que c'est vraiment chiant!!

une des raisons qui m'ont motivé à mettre tout ça dans des caisses

c'est la poussière. ..

prochaine étape une vitrine murale et étanche sur mesure

dans la quelle j'exposeris mes plus beaux
modèles

le reste quentin me les vendra

j ai dis arf

Oui ... ça sera certainement l'élément clef qui déterminera la taille de ma collection.

Je ne veux pas d'une pièce dédiée à ma collection, d'une sorte de musée personnel. Je veux que mes miniatures s'exposent dans une pièce "vivante". Mais ça limite la place disponible (car qui dit pièce vivante dit lumière solaire ... il faudra réserver les murs qui ne voient pas le soleil).

Je possède une petite trentaine de 1/18, je suis incapable d'évaluer le nombre que je vais atteindre (elles sont trop belles, je craque trop facilement).
Ma collection Lotus 1/43 devrait au final compter environ 200-250 modèles (que je ne veux présenter ni alignés, ni entassés).
Je rêve de thèmes équivalents (c'est à dire avec transporteur et figurines) au 1/43 avec les marques Delage, Auto Union et Maserati ...
Actuellement j'achète aussi au 1/43 les voitures de Stirling Moss et les champions du monde 1950-1997 (idéalement j'aimerai également une voiture phare de GP par année pour la période 1906-1939 et 1946-1949).

Ça va en faire des mètres de mur !
C'est mission impossible, il faudra abandonner certains thèmes.

il va falloir que tu t'organises ......

Ca risque d'être du ménage par le vide.
Lotus obligatoire, c'est ma seule certitude.
Les miniatures avec socle dédicacé sans doute également (Andretti, Lauda, Brabham, Gurney, Hall, Scheckter pour l'instant).
Après ce serait un vrai crève coeur de me séparer de certaines 1/18 (Auto Unon C, Maserati 250F, Honda RA272 ...), je vois pas ce qui me pousserait à le faire.

ça va etre cornélien