Spirit Modelcar

Superbe shoot et mise en valeur .........


On s'y croirait.......

Super shooting Jack! et de très belles miniatures

Merci de ton passage

C'est ce qui est bien avec le 1/43 ...c'est la diversité...le choix .....on peux vraiment explorer toutes les époques

De plus la mise en scène est ...top de chez gun ...chez Jacouille

+1

c est vrai que l avantage c est que trouve tout mais c est aussi un inconvénient car tu peux plus ralentir


Bravo pour ces mise en scène Jack

Merci les gars, trop gentils comme d'habitude

Avec le HY ça donne un air "étrange"

Bonjour Jack,

Très jolies photos et mises en scène.

Jack, je vais me permettre un petit reproche, c'est que sauf si j'ai regardé en travers ou que l'explication est dans d'autres mails ou dans ton historique sur le site je reste un peu sur ma faim coté explications.

Sur l'échelle, j'ai supposé que c'était du 1/43e ce que l'oeil expérimenté de Dark m'a confirmé.

Ce que j'aurais aimé également savoir c'est l'origine des modèles, ton intention de collectionneur ou graphique, est ce que ces modèles sont des modèles du commerce ou que tu as modifiés (il y a des décos sur tes Ferrari que je ne connais absolument pas et je ne sais pas à quel genre de catégorie cela correspond (rallye, course de circuit amateurs ou régionales etc...).
Ca complèterait peut être également la réflexion d'Antoine sur la juxtaposition des Citroën HY et des Ferrari...,
Pourquoi des Ferrari bleu ciel? etc...

En fait tu as attisé ma curiosité

Un peu plus d'infos m'aurait passionné.

Bien cordialement et merci pour ce sujet.

Eric B.

Oui jack. ....le choc des images ...et le poids des mots....alors

Oh la Testarrossa 21 !

Bonsoir Eric,

Tout d'abord, merci pour tes compliments et ton intérêt plus "poussé" pour le sujet, je vais essayer de répondre à tes demandes d'explications ,

qui sont bien sûr légitimes, car avec l'âge je trouve que je deviens de plus en plus fainéant. Merci de m'obliger à bouger mon c.., de t'intéresser

en" profondeur " au sujet en ne restant pas qu'un "mangeur d'images";

L' ECHELLE : Tous les modèles présentés sont au 1/43. Ci après, une première tentative d'explications avec une photo annotée :




L'ORIGINE des MODELES :

° Les 2 Citroen type H, c'est à dire le plateau de dépannage (jaune) et le livraison Kléber-Colombes (bleu) proviennent de chez mon buraliste

ce sont les n°s hors série n°4 et n°9 de la série "Les véhicules du GARAGE moderne" de chez Hachette. Les Ferrari 550 Barchetta, 275 GTB

jaunes proviennent de la même source.

° Les 4 Ferrari jaunes sont des modèles montés de la marque "BANG" :

N° 5 : Ferrari 348 Challenge Martini racing 1993 pub Tita In driver Paolo Rossi.

N° 28 : Ferrari 355 Challenge Ferrari France pub Omega 1996 driver Alexis Spengler

N° 43 : Ferrari 355 Challenge Ferrari France pub Jean Becquet 1996 drivers Mark Donnington/Niblett.

N° 23 : Ferrari 355 Challenge pub CIOe 1996 driver Fabio Piscopo

° Les 2 Ferrari bleues n°s 109 et 53 sont aussi des "BANG" au 1/43 :

N° 109: Ferrari 348 Challenge 1993 pub Oki Motor driver A. Garbagnati

N° 53 : Ferrari 355 Challenge 1996 pub Thermo Ban Team Venossan Gentleman driver Donald Kûnzli.

° La Ferrari 365 GTB/4 Daytona n° 47 jaune Luchard GTS Le Mans 1975 est un kit de Provence Moulage montée

par mes soins, il y a une dizaine d'années.

° La Ferrari 250 SWB berlinetta n° 147 est un kit A.M.R. série "Nostalgia Due" qui a participé au 10 è Tour de

France Auto avec H. Oreiller et F. Masoero. Propre montage.

° La Ferrari 250 GT bleue ciel avec bande rouge n° 163 est un kit "STARTER" que j'ai monté .

° La Ferrari n° 171 est un kit A.M.R. (bleue ciel bande bbr) . C'est une 250 GT qui a couru au Tour de France auto

en 1956.

° La Ferrari n° 70 (jaune et rouge) est une LM GT des 24 h00, c'est un modèle que j'avais acheté tout monté

à une bourse d'échanges, la seule mention sous le chassis est "maquette O. Domecq".

° La Ferrari n° 96 (bleue ciel) est une B.B.R. montée (réf. n° 19) . C'est une 166 Vignale de 1950.


Voilà, j'en ai certainement oubliées, je reste à ta disposition tu me diras.


En ce qui concerne la juxtaposition des Citroen type H et des Ferrari, c'est une idée toute bête qui m'est venue,

en recevant ces 2 Citroen bleus et jaunes, de m'en servir comme support pour un shoot avec des Ferrari d'une couleur identique.

Comme en plus, ils ont des pubs en rapport avec l'automobile et qu'ils ont été produits pendant plus de 30 ans (certains sont

encore opérationnels !), je trouve que çà ne jure avec aucun des modèles.

Cordialement . Jack

Ben voilà ....

Ouch,

Merci Jack, du coup c'est plus précis que ce à quoi je m'attendais, merci infiniment de ton temps et de ta disponibilité.

C'est très sympathique et j'en trouve ta présentation encore polus passionnante.

Eric B. OUT

(à tous un petit au revoir d'une douzaine de jours, je suis sur le départ demain vers l'île de Man et le Tourist Trophy : Nantes-Paris demain pour rejoindre un copain motard. Paris-Liverpool jeudi. On prend le bateau vendredi matin et premières courses samedi.
Retour en France le 06 juin via Paris puis Le Mans (chez des amis pas pour les 24h) pour ce qui me concerne et je mets la moto au repos le lundi de la pentecôte.
Ca plombe un peu mon projet d'assister au retour de Porsche aux 24h du Mans, la course se situant juste 5 jours après mon retour mais bon, c'est un autre projet!!
Je verrai au retour si j'ai des choses à vous raconter pour parler un peu de motos sur le forum.

A très bientôt.

Eric B.

Un superbe périple .....Éric ....un retour d'expérience tes attendu


Moto ....j'ai eu beaucoup de motos ...de cross enduro et pour finir de route 4 mille CBR

Whaou ! l'Ile de Man et le Tourist Trophy !!!! Photos, photos, photos !!!

Super! des motards, j'en suis également un. Ce forum est vraiment top! Que de points communs


A Jack, merci pour tous ces renseignements concernant tes miniatures au 1/43.

Même phrase pour moi.

Je suis aussi motard depuis l'âge de 16 ans,

j'en ai 63, j'ai actuellement çà sous mon c.., et une

CB 1100 R de 1982 qui va me quitter.

You have the Devil Inside, Jack The Man !

Superbe machine Jack! Propre de chez propre! comme je les aime.l Tu as bon goût, en plus une Honda,
encore un point commun
Pas de photo de ta 1100 CBR de 1982? Un véritable mythe chez Honda cette machine, une hyper sport pour l'époque!

Oui je l'ai vu de près celle de Jack....heu sa moto ...je veux dire....

Elle est nickel de chez chrome.....

Moi les miennes ...étaient plus ...comment dire .....

Rebels...trashs...elles sentaient l attaque ....l asphalte.....l'excès de vitesse.....le danger.... L'homme quoi

Jack si tu me lis ...je t'aime ...arf ...arf ...

Sacré vieille canaille

L'as tu vendue....

Superbe shoot JAck !!
Quelle marque la 275 ? un montage Fred Suber ?

Laquelle ?

celle de droite

http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1 ... tWopXG.jpg

J'ai vendu la CB 1100R, pratiquement la même que celle ci

C'est un kit au 1/43 de chez TAMEO MODEL,

monté par mes soins. Il s'agit de la 275 GTB

de Guichet / Dubois , 10 eme au Mans 1966.

Tous mes compliments ! Elle est superbe !

Maim ! Tu rendrais fous les mécanos motos de mon CFA (les profs, je ne sais pas si les arpètes seraient capables d'apprécier...).

SUPERBE .....IL POTRE BEAU LE jACK ...HEIN LES FILLES

Une de mes prochaines conquêtes.....au 1/18

J'ai trouvé la suite, des Ferrari, des jaunes, des bleues, des rouges et des scoubidous waouh.