[SPARK][1/18] McLaren MP4-12C GT3 TOUR S. LOEB
Posté: Sam 31 Jan 2015 14:29[center]###############################
McLaren MP4-12C GT3 TOUR S. LOEB - Spark 1/18
CARACTÉRISTIQUES
CHÂSSIS
Monocoque McLaren en fibre de carbone avec cadre en alu à l’avant et l’arrière
Carrosserie ultralégère en fibre de carbone
Conduite à gauche
Arceau FIA
AÉRODYNAMIQUE
Lame avant
Aileron arrière, ajustable avec un gurney
Diffuseurs avant et arrière
MOTEUR/GESTION
V8 3,8l Bi Turbo McLaren M838T préparé pour la course
Boitier électronique McLaren avec ABS Bosch et commandes de boîte Shiftec
TRANSMISSION
Boîte séquentielle pneumatique à six rapports avec palettes au volant
DATA SYSTEM
McLaren Electronics ‘ATLAS’
Tableau de bord numérique
SUSPENSION AVANT/ARRIÈRE
Double triangle ajustable pour hauteur de caisse, carrossage et pince
Amortisseurs quatre voies réglages avec ressorts hélicoïdaux concentriques
Essieux spécifiques à la compétition avec écrou central
Barres antiroulis réglables
Jantes en aluminium forgé : Avant 12” x 18”, Arrière 13” x 18
DIRECTION
Direction assistée électrohydraulique
Volant McLaren GT développé sur la base du volant F1 de la MP4-24
RÉSERVOIR
Réservoir compétition d’une capacité de 120 litres
Système de remplissage rapide
FREINS
Etriers monoblocs Akebono, disques ventilés :
Avant – Etrier 6 pistons, disque 378Ø x 36mm
Arrière – Etrier 4 pistons, disque 355Ø x 32mm
ABS Bosch
Référence : 18SF002
Echelle : 1/18ème
Exemplaires produits : 500
BONUS
[/center]
McLaren MP4-12C GT3 TOUR S. LOEB - Spark 1/18
CARACTÉRISTIQUES
CHÂSSIS
Monocoque McLaren en fibre de carbone avec cadre en alu à l’avant et l’arrière
Carrosserie ultralégère en fibre de carbone
Conduite à gauche
Arceau FIA
AÉRODYNAMIQUE
Lame avant
Aileron arrière, ajustable avec un gurney
Diffuseurs avant et arrière
MOTEUR/GESTION
V8 3,8l Bi Turbo McLaren M838T préparé pour la course
Boitier électronique McLaren avec ABS Bosch et commandes de boîte Shiftec
TRANSMISSION
Boîte séquentielle pneumatique à six rapports avec palettes au volant
DATA SYSTEM
McLaren Electronics ‘ATLAS’
Tableau de bord numérique
SUSPENSION AVANT/ARRIÈRE
Double triangle ajustable pour hauteur de caisse, carrossage et pince
Amortisseurs quatre voies réglages avec ressorts hélicoïdaux concentriques
Essieux spécifiques à la compétition avec écrou central
Barres antiroulis réglables
Jantes en aluminium forgé : Avant 12” x 18”, Arrière 13” x 18
DIRECTION
Direction assistée électrohydraulique
Volant McLaren GT développé sur la base du volant F1 de la MP4-24
RÉSERVOIR
Réservoir compétition d’une capacité de 120 litres
Système de remplissage rapide
FREINS
Etriers monoblocs Akebono, disques ventilés :
Avant – Etrier 6 pistons, disque 378Ø x 36mm
Arrière – Etrier 4 pistons, disque 355Ø x 32mm
ABS Bosch
Référence : 18SF002
Echelle : 1/18ème
Exemplaires produits : 500
BONUS
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