PAGANI B.B.R. 1/18

Modérateur: Xaneaze

PAGANI B.B.R. 1/18
jack Hors ligne


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Messagede jack » Ven 24 Mai 2013 11:15

Image
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Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Ven 24 Mai 2013 12:11

Du lourd ....Resine :?:I suppose itoir :D


Xaneaze Hors ligne


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Messagede Xaneaze » Ven 24 Mai 2013 17:46

Merci pr le partage Jack !! Le modèle est sublime mais concernant cette voiture,
je trouve dommage vraiment de ne pas pouvoir profiter de tous ses ouvrants, je pense qu il vaut mieux la version Autoart
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


ayrton83 Hors ligne


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Messagede ayrton83 » Sam 25 Mai 2013 19:44

joli , mais l empattement choque un peu ,non ?
FORZA FERRARI


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Sam 25 Mai 2013 19:55

ayrton83 a écrit:
joli , mais l empattement choque un peu ,non ?



La je ne suis pas asser cale en la matière pour donner mon avis :?:


ayrton83 Hors ligne


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Messagede ayrton83 » Sam 25 Mai 2013 20:05

Dark a écrit:
ayrton83 a écrit:
joli , mais l empattement choque un peu ,non ?



La je ne suis pas asser cale en la matière pour donner mon avis :?:



je veux pas dire qu elle est mal reproduite , elle est peut être comme ca au 1/1 ? mais l empattement est grand , et ca fait bizarre :oops:
FORZA FERRARI


jack Hors ligne


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Messagede jack » Sam 25 Mai 2013 21:44

La photo de la vraie . La reproduction semble juste.
L'empattement est effectivement grand.

Image
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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mar 28 Mai 2013 08:36

tres joli, mais là encore l'eternel débat ouvrants/pas ouvrants
sur une voiture avec des ouvertures aussi originales, avec des découpes pareilles, je trouve cela dommage
je vous la joins en détail de chez autoart (pas dans une belle couleur, la plus belle, c'est la version en gris clair :P )
et a 200/240 l'autoart signature contre 350 la BBR, pour moi, le match est vite plié ;)

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Mar 28 Mai 2013 08:49

c'est mieux...et a quel prix elle sort par rapport a la resine :?:


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mar 28 Mai 2013 14:34

je crois qu'on est vers 200/240 la autoart (la zonda R de chez eux je l'ai eu à 240 environ, pour un pote)
donc j'imagine dans les memes prix cette huyara
BBR? je ne crois pas qu'ils fassent des voitures a moins de 350€ ? non?
a+
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Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Mar 28 Mai 2013 14:40

coincoin a écrit:
je crois qu'on est vers 200/240 la autoart (la zonda R de chez eux je l'ai eu à 240 environ, pour un pote)
donc j'imagine dans les memes prix cette huyara
BBR? je ne crois pas qu'ils fassent des voitures a moins de 350€ ? non?
a+



Merci ;)


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mar 28 Mai 2013 21:22

Hip hip hip Huayra !
Pourquoi ce nom au fait ?
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


jack Hors ligne


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Messagede jack » Mar 28 Mai 2013 21:31

Antoine a écrit:
Hip hip hip Huayra !
Pourquoi ce nom au fait ?




La Pagani Huayra (projet C9) est, après la Zonda, le second modèle de la compagnie fondée par Horacio Pagani. Le nom est dérivé de Huayra-tata, « Dieu qui contrôle, brise les vents et les ouragans qui affectent les montagnes de la Cordillère des Andes ».
Propulsée par un moteur V12 Mercedes-AMG, la Huayra comporte beaucoup de solutions techniques avancées pour améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Elle est globalement plus légère que la Porsche 911 GT2 RS et a le même rapport couple-poids que la Bugatti Veyron Super Sport.
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.

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Messagede Dark » Mar 28 Mai 2013 23:19

Voila de l'info ;)


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Messagede Xaneaze » Mar 28 Mai 2013 23:53

Et bcp bcp de carbone !! (spécialité de Pagani)
Tous les noms des Pagani sont des "vents", c etait le cas pour Zonda déja
"La Pagani Zonda est une automobile de la marque italienne Pagani produite depuis 1999 au rythme d'environ vingt-cinq unités par an. En décembre 2005, soixante Zonda, toutes versions confondues, avaient été construites. Elle existe en coupé et en roadster, possède un moteur en position centrale arrière et est principalement composée en matériaux composites à base de fibres de carbone.

Une partie du développement fut assurée par le champion de Formule 1, Juan Manuel Fangio. Aussi, la voiture fut d'abord nommée « Fangio F1 », mais ce nom fut changé en « Zonda » après sa mort en 1995. « Zonda » étant le nom d'un vent soufflant dans la Cordillère des Andes d'où sont originaires Horacio Pagani et Juan Manuel Fangio."
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx


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Messagede Dark » Mer 29 Mai 2013 08:56

Xaneaze a écrit:
Et bcp bcp de carbone !! (spécialité de Pagani)
Tous les noms des Pagani sont des "vents", c etait le cas pour Zonda déja
"La Pagani Zonda est une automobile de la marque italienne Pagani produite depuis 1999 au rythme d'environ vingt-cinq unités par an. En décembre 2005, soixante Zonda, toutes versions confondues, avaient été construites. Elle existe en coupé et en roadster, possède un moteur en position centrale arrière et est principalement composée en matériaux composites à base de fibres de carbone.

Une partie du développement fut assurée par le champion de Formule 1, Juan Manuel Fangio. Aussi, la voiture fut d'abord nommée « Fangio F1 », mais ce nom fut changé en « Zonda » après sa mort en 1995. « Zonda » étant le nom d'un vent soufflant dans la Cordillère des Andes d'où sont originaires Horacio Pagani et Juan Manuel Fangio."


Fangio toujours Fangio

Merci pour ces précisions complémentaires

On voit les spécialistes


SASOUKY74 Hors ligne


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Messagede SASOUKY74 » Mer 29 Mai 2013 09:55

Moi perso je préfère de loin la Zonda !
Pour la miniature c'est sûr la Auto-Art ouvrante . ;)
La Zonda super caisse moteur,est finition à couper le souffle.
Un petit cadeau que j'ai reçu d'un ami.
Mais bon il n'est pas de saison et pourtant il devrait :(
Image
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Ps:Le garage Carugati,placé à l'entrée de Genève est l'importateur officielle de la Marque Pagani.


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mer 29 Mai 2013 12:08

Ah,

Ca c'est mon actualité en terme d'envie. Ce matin je relisais un ancien numéro du magazine EVO qui justement traitait de la Huayra.
Il y a un ou deux mois, participant à une bourse d'échange de miniature et j'avais mi ma Zonda AutoArt en vente (toujours mon truc de limitation du nombre de mes modèles au 1/18e).
En fin de journée elle n'était pas vendu et en la ré-emballant j'y ai repris goût et dans un premier temps je l'ai ré-exposée auprès de ma Mercedes SLR noire CMC (la Zonda est dans la finition noir carbone).

Et ce mtin je me disait que la Huayra serait une encore meilleure voisine d'étagère que la SLR. Tour rapide sur le net pour voir les projets existants au 1/18e pour la Huayra. Je découvre quelques photos du projet autoArt. Et maintenant les photos de détail sur Spirit Modelcar..!

Pour moi 1/18e c'est 100% tous ouvrants - c'est assez gros pour que j'ai envie de comparer à la vraie. Et Auto Art signature ça me va bien.

Il n'y a plus qu'à être patient.. Quelqu'un connait la date prévisionnelle de sortie?

SASOUKY74, superbe blouson et ça doit être bien exclusif!!

A bientôt
Dernière édition par Eric B. le Mer 29 Mai 2013 13:39, édité 1 fois.


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Mer 29 Mai 2013 12:54

Voilà de forts riches renseignements et avis.
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


MIMI3163 Hors ligne


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Messagede MIMI3163 » Mer 29 Mai 2013 12:58

Je la trouve sympa cette Huayra :)

Mais comme Eric B, je vais attendre la version de chez Aa.



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