Spirit Modelcar

Ferrari 250 GTO N°19 24 Heures du Mans 1962 - Kyosho





Présentation du modèle : viewtopic.php?f=37&t=51

L'italia e la patria del auto .

"LA" patrie de l'auto, je ne sais pas... mais une des plus représentatives, ca c'est sûr !

Tu m'as fait craquer, acheté ce matin, juste dommage que les grilles avt ne soient pas mieux faites, et qu il n y ait pas des vitres sur les portières, je l ai prise noir en revanche

Que de belles robes

Qui'mportent le tailleur

On est dans la haute couture

Merci les amis !

Belle idée que ce Topic !

Meerci Antoine ! Il faudra que je poste le reste...

alfa roméo 8c une vrai merveille.vraiment une belle voiture

Merci Stef !

Belle photo ! Merci Antoine !

La Miùra est..... j'ai même pas de mots pour une si belle voiture!!

Une beauté légendaire ! Merci Alva !

Moi, j adore la TEsta !!! je me tate d'ailleurs en a acheter une !!!

Elle n'est peut-être pas tout à fait à la hauteur de la Kyosho, mais en rapport qualité/prix, elle se défend très bien ! Pas du Elite pour rien !

JE vise plus l'Elite mais je vais aller jeter un coup d'oeil à la Kyosho, et le prix tranchera (hélas)

Je crois que ce n'est pas non plus la même génération ! Il me semble que Kyosho vise plus vers la 512 TR, alors que chez Elite c'est la toute première génération (1984) !

ok ok, merci de l'info Aston

Avec plaisir !

J'aime tes Ferraris, le reste me plait bien moins... Mais magnifique ta GTO...

Merci Chris !

Magnifique la GTO ? Oui... mais laquelle ? La 250 où la 599 ?

Parce que moi... les deux me plaisent, alors !

Les deux évidemment mais préférence pour la 599...

Vrai qu'elle est magnifique !

Intemporelle comme la 250 et la 288 ? L'avenir nous le dira, mais je pense bien qu'elle suivra ses deux illustres ainées au Panthéon de plus prestigieuses sportives de tous les temps !

Effectivement, par contre pour moi la 288 n'a rien d'une GTO... C'est un modèle que je n'apprécie pas réellement. Question de gout...

Pourtant, je trouve la 288 comme un magnifique exercice de style, la jonction entre 2 périodes, la fin d'un d'époque et l'ouverture vers une autre

Il faut dire que le sigle GTO est un peu trompeur :

La 250 GTO était un modèle de compétition, totalement différente des autres 250, et qui a par la suite connu un franc succès en tant que "routière", sans véritablement connaître de modifications !

La 599 GTO, elle, est la version "route" de la 599XX, elle-même dérivée "compétition" de la 599 GTB Fiorano, ce qui fait de la GTO une version spéciale de la GTB !

La 288 GTO, quand à elle, n'a eu strictement rien à voir, de près où de loin, avec la compétition (en tout cas pas que je sache), et il me semble qu'elle n'était en aucun cas une version spécifique d'un modèle existant !

3 modèles... et trois façons somme toutes bien différentes de définir le sigle "GTO" !

Et niveau carrosserie, qu'elle plaise où non, il faut bien reconnaitre qu'elle est carrément démente, cette 288 !

ta enzo ai magnifique.elle sons tous plus belle les une des autres.sauf la quatre portes.désolé la non. non non non.
je blague.
non je ne blague pas

Vrai que l'Estoque fait couler beaucoup d'encre !

La miura jaune est superbe Tu as fini de me décider à l acquérir

Les autres ont des lignes trop moderne pour moi
J aime les courbes les galbes et les rondeurs

Les angles te les arêtes me restent en travers de la gorge

J adore les lambos dommage
Qu'elles ne font pas de compétitions
Imagine une lambo aux 24h du mans
Le top

Cela s'appelle arrondir les angles...

Merci Thierry ! Oui, une Super Trofeo dans ce type de course, ca serai pas mal du tout !

pfffffffff monsieur fait la fine bouche

moi les nouvelles lambo mode furtive.J ADORE toute un coup de crayon.tu regarde dans ton rétroviseur et tu voi les derniers lambo,tu te demande ci il va te shooter!

Lambo Courbes ou Lambo Furtives ?

Laeticia Casta ou Kate Moss ?
Je fais plutôt dans la Pulpe...

Grosse brute

LATIATIA POUR MOI... A QUE J AI DIS

La pulpe, c'est ce qu'il y a de meilleur !