Bugatti 57 SC Atlantic - 1938 - NEO SCALE MODELS
Posté: Dim 25 Mar 2012 12:23Cette Bugatti Type 57 SC (châssis 57374) a été livrée neuve à l'un des meilleurs clients Bugatti, Victor, lord Rothschild à Londres. En 1939, elle a été améliorée par l'usine en ajoutant un compresseur pour le moteur huit cylindres. Lord Rothschild a vendu la voiture en 1941. Elle a changé de mains plusieurs fois avant qu'elle ne termine dans les mains des Américains en 1945.
En 1971, elle a été mise aux enchères chez Sotheby à Los Angeles. Elle a été acquise par le Président de l'American Club Bugatti, Dr Peter Williamson pour un montant record de 59,000 $. Elle a été entièrement restaurée dans son état initial. Elle a remporté le Concours d'Elegance de Pebble Beach en 2003.
Peter Williamson a continué à la conduire avec enthousiasme jusqu'à sa mort prématurée en 2008. Sa veuve, Susan a confié la vente de cette Bugatti à Gooding & Compagny, société californienne spécialisée dans les ventes aux enchères.
L'acheteur est le collection Peter Mullin pour un prix compris entre 30 et 40 millions de dollar.
Cela rend le châssis 57374 la voiture la plus chère jamais vendue.
La miniature est de qualité. Certes elle n'est pas comparable à la CMC.
Mais on a l'opportunité d'avoir la réplique de cette fabuleuse Atlantic. Attention à la finitionchez NEO...
En 1971, elle a été mise aux enchères chez Sotheby à Los Angeles. Elle a été acquise par le Président de l'American Club Bugatti, Dr Peter Williamson pour un montant record de 59,000 $. Elle a été entièrement restaurée dans son état initial. Elle a remporté le Concours d'Elegance de Pebble Beach en 2003.
Peter Williamson a continué à la conduire avec enthousiasme jusqu'à sa mort prématurée en 2008. Sa veuve, Susan a confié la vente de cette Bugatti à Gooding & Compagny, société californienne spécialisée dans les ventes aux enchères.
L'acheteur est le collection Peter Mullin pour un prix compris entre 30 et 40 millions de dollar.
Cela rend le châssis 57374 la voiture la plus chère jamais vendue.
La miniature est de qualité. Certes elle n'est pas comparable à la CMC.
Mais on a l'opportunité d'avoir la réplique de cette fabuleuse Atlantic. Attention à la finitionchez NEO...
