Maquette
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Re: Maquette
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2dou
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merci pour vos messages!
Je continue ma crise de DTMite aigue!! voici la suite
Quelques clichés de l'habitacle
Et pour finir pour aujourd'hui un petit montage à blanc avec la carrosserie
A suivre la carrosserie, et montage de fin...
Je continue ma crise de DTMite aigue!! voici la suite
Quelques clichés de l'habitacle
Et pour finir pour aujourd'hui un petit montage à blanc avec la carrosserie
A suivre la carrosserie, et montage de fin...
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Chris06
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C'est beau!
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Sharknose
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Ouais c'est clair, je découvre et vraiment bravo, bon job
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Chris2909
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A la classe c DTM, que du bonheur, en plus si c'est bien la couleur que je crois, elle va être fantastique.
Le moyen le plus rapide de devenir impopulaire, c'est de répéter les succès.
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2dou
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- Localisation: Lannion- 22
merci, merci que de compliments, ça motive!!!!!
Pour la couleur c'est blanc et orange.
Pour la couleur c'est blanc et orange.
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Xaneaze
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- Inscription: Mer 21 Sep 2011 14:32
- Localisation: Chambéry
Super propre !! Bravo
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx
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Chris2909
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2dou a écrit:
merci, merci que de compliments, ça motive!!!!!
Pour la couleur c'est blanc et orange.
Pour la couleur c'est blanc et orange.
C'est donc bien la version Salzgitter / Stihl de Gary Paffet. Très bon choix...
Le moyen le plus rapide de devenir impopulaire, c'est de répéter les succès.
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Aston
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Splendide ! Hâte de voir le résultat !
Te raconter enfin qu'il faut aimer la vie, et l'aimer même si le temps est assassin et emporte avec lui les rires des enfants !
http://astonpassion.com/
https://www.facebook.com/sebastien.bezairie
https://www.facebook.com/Spirit.Modelcar
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
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voila le resultat final
moins content de moi avec pas mal de souci d'ajustage je referai un complément de photo quand les figurines seront faites.
moins content de moi avec pas mal de souci d'ajustage je referai un complément de photo quand les figurines seront faites.
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Chris06
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Trop bien, merci du partage 2dou
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ayrton83
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ça a l air très bien tout ça , j aime bien la déco , bravo 2dou
FORZA FERRARI
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Xaneaze
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A première vue, ca a l air pas mal
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Antoine
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- Localisation: Provence Alpes Côte d'Azur
Ben quand même c'est bien non ?
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...
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Chris06
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- Inscription: Mar 1 Jan 2013 23:28
C'est toujours gratifiant pour soit même de realiser ces propres montages, surtout quand l'affaire est mener de main de maitre! beau résultat
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2dou
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- Localisation: Lannion- 22
Voici mon dernier montage qui va avec la F2010! c'est une photo vite faite je ferai un dio un peu plus tard.
Prochain episode les pilotes des DTM et le debut de la 250gto
Prochain episode les pilotes des DTM et le debut de la 250gto
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
Nouveau modele en cours:
La fameuse et magnifique 250 GTO. Toujours chez revell.. le fabricant propose 3 versions chassis 3757, 3987, 4491, premier souci quand j'ai commencer à faire des cherches par rapport au modele de la maquette aucun des trois correspond
Donc me voila à la recherche de la bonne auto, celle ci avait un signe assez distinctif au 1er coup d'oeil: l'absence des 2 optiques qui encadrent la calandre.Aprés quelques temps a surfer sur le net je tombe sur le chassis qui à surement inspirer revell :3851. Voici rapidement son histoire pour ceux qui la connaissent pas :
Acheter en copropriété le 11/09/1962 par 2 français Henri Oreiller triple médaillé olympique de ski en 1948 et Jo Schlesser pilote automobile et oncle du celebre Jean Louis Schlesser. La 250 GTO imatriculée "MO "85076" etait a l'origine de couleur gris metal.
Sa 1ére course le 11éme tour de france ou elle finira 2éme.
Malheureusement la belle histoire vas trés vite tourner au cauchemar lors de la coupe du salon à Monthlery Henri Oreiller perd le controle de la voiture est se tue sur le coup c'est le seul accident qui coutera la vie au pilote sur une 250 GTO
Reconstruite en 1963 a l'usine Ferrari, elle fut rachetée par Paolo Colombo, c'est à cette epoque qu'elle perdera ses deux optiques sur la calandre et prendra la robe rouge.
la 3851 en 1963
En 1964 Ernesto Prinoth devindra propriétaire jusqu'en 1965 pour devenir la propriété du célébre collectionneur de ferrari Fabrizio Vilati
En 1964 lors de l'Olympia Bergrennen zur Axamer Lizum au volant Ernesto Prinoth
En 2009 à San Marin au volant Fabrizio Vilati
Fabrizio Vilati décéda en 2010 et la 3851 est toujours dans son musée avec les autres Ferrari de sa collection
source: http://www.barchetta.cc/english/All.Fer ... 250GTO.htm
Voici les 1ére photos du montage de la maquette qui aura son apparence aprés la reconstruction de 1963.
le moteur
le moteur + chassis
La suite prochainement!
à vos commentaires!
La fameuse et magnifique 250 GTO. Toujours chez revell.. le fabricant propose 3 versions chassis 3757, 3987, 4491, premier souci quand j'ai commencer à faire des cherches par rapport au modele de la maquette aucun des trois correspond
Donc me voila à la recherche de la bonne auto, celle ci avait un signe assez distinctif au 1er coup d'oeil: l'absence des 2 optiques qui encadrent la calandre.Aprés quelques temps a surfer sur le net je tombe sur le chassis qui à surement inspirer revell :3851. Voici rapidement son histoire pour ceux qui la connaissent pas :
Acheter en copropriété le 11/09/1962 par 2 français Henri Oreiller triple médaillé olympique de ski en 1948 et Jo Schlesser pilote automobile et oncle du celebre Jean Louis Schlesser. La 250 GTO imatriculée "MO "85076" etait a l'origine de couleur gris metal.
Sa 1ére course le 11éme tour de france ou elle finira 2éme.
Malheureusement la belle histoire vas trés vite tourner au cauchemar lors de la coupe du salon à Monthlery Henri Oreiller perd le controle de la voiture est se tue sur le coup c'est le seul accident qui coutera la vie au pilote sur une 250 GTO
Reconstruite en 1963 a l'usine Ferrari, elle fut rachetée par Paolo Colombo, c'est à cette epoque qu'elle perdera ses deux optiques sur la calandre et prendra la robe rouge.
la 3851 en 1963
En 1964 Ernesto Prinoth devindra propriétaire jusqu'en 1965 pour devenir la propriété du célébre collectionneur de ferrari Fabrizio Vilati
En 1964 lors de l'Olympia Bergrennen zur Axamer Lizum au volant Ernesto Prinoth
En 2009 à San Marin au volant Fabrizio Vilati
Fabrizio Vilati décéda en 2010 et la 3851 est toujours dans son musée avec les autres Ferrari de sa collection
source: http://www.barchetta.cc/english/All.Fer ... 250GTO.htm
Voici les 1ére photos du montage de la maquette qui aura son apparence aprés la reconstruction de 1963.
le moteur
le moteur + chassis
La suite prochainement!
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"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Xaneaze
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- Localisation: Chambéry
Très bon début !! vivement la suite !
ce qui est interessant dans la maquette je trouve, c est aussi toute la phase de recherche de docs au préalable !
ce qui est interessant dans la maquette je trouve, c est aussi toute la phase de recherche de docs au préalable !
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx
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2dou
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- Localisation: Lannion- 22
voila la suite!!
l'habitacle
le tableau de bord
l'assemblage carroserie
details
J'ai fait quelques modifications pour être au mieux avec la 3851 actuelle :
Lignes d'échappements latérales
essuie glace course
rétroviseur rouge sur la portiére
les prises d'air sur le capot peint en rouge
En prime une petite vidéo bien simpa pour les oreilles!
http://www.youtube.com/watch?v=RVQICLRFxeg
Conclusion un modele pas évident pas mal d'ajustage à faire. J'ai essayer de faire au mieux, mais comme je le disais je me fais la main sur revell pour l'instant avant de passer à mieux mais plus cher....
Prochain programme je change d'echelle et je prevois une maquette+amélioration....et un autre projet en prévision.
A vos coms
l'habitacle
le tableau de bord
l'assemblage carroserie
details
J'ai fait quelques modifications pour être au mieux avec la 3851 actuelle :
Lignes d'échappements latérales
essuie glace course
rétroviseur rouge sur la portiére
les prises d'air sur le capot peint en rouge
En prime une petite vidéo bien simpa pour les oreilles!
http://www.youtube.com/watch?v=RVQICLRFxeg
Conclusion un modele pas évident pas mal d'ajustage à faire. J'ai essayer de faire au mieux, mais comme je le disais je me fais la main sur revell pour l'instant avant de passer à mieux mais plus cher....
Prochain programme je change d'echelle et je prevois une maquette+amélioration....et un autre projet en prévision.
A vos coms
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Antoine
- Messages: 7339
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- Localisation: Provence Alpes Côte d'Azur
Chapeau !
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
Cette fois on continu à remonter le temps
Nous voici en Europe 1934 a l'aube d'une sombre periode. Plus precisement nous sommes en Angleterre, le pays est sous le régne de George V à l'époque. Quant on parle de roi souvent le luxe nous vient à l'esprit .C'est justement une célébre marque de luxe qui sera le sujet de ce montage je parle biensure de Rolls Royce!
La marque fut fonder en 1904 dans deux princiaux secteurs :motoriste d'avion et également constructeur automobile
je vais me pencher sur l'un des modéle le plus connus la fameuse Phantom2 .
On a toujours à l'image le modele avec chauffeur 4 portes , je vais essayé casser cette régle et travailler sur le modele continental Coupe carrosser par Guney Nutting.
Plus precisement cette auto:
La miniature est au 1/16 ( ça change du 1/24!)
voici les grappes
Montage du moteur
l'assemblage chassis trains et moteur
à suivre...
Nous voici en Europe 1934 a l'aube d'une sombre periode. Plus precisement nous sommes en Angleterre, le pays est sous le régne de George V à l'époque. Quant on parle de roi souvent le luxe nous vient à l'esprit .C'est justement une célébre marque de luxe qui sera le sujet de ce montage je parle biensure de Rolls Royce!
La marque fut fonder en 1904 dans deux princiaux secteurs :motoriste d'avion et également constructeur automobile
je vais me pencher sur l'un des modéle le plus connus la fameuse Phantom2 .
On a toujours à l'image le modele avec chauffeur 4 portes , je vais essayé casser cette régle et travailler sur le modele continental Coupe carrosser par Guney Nutting.
Plus precisement cette auto:
La miniature est au 1/16 ( ça change du 1/24!)
voici les grappes
Montage du moteur
l'assemblage chassis trains et moteur
à suivre...
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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ayrton83
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- Localisation: Draguignan var 83
ca promet encore une belle real , rien que moteur déjà est un beau travail
FORZA FERRARI
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Xaneaze
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- Localisation: Chambéry
très très beau début bravo !!!
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
merci pour les coms!
voici la 1ere photo de la carroserie ( partie ailes + plancher) la peinture est en cours.
à suivre..
voici la 1ere photo de la carroserie ( partie ailes + plancher) la peinture est en cours.
à suivre..
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Xaneaze
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Ca va être très beau !!
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
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Dark a écrit:
Aérographe ou bombe
a l'aéro , maître vador!
c'est un noir brillant qui n'est pas vernis pour l'instant.
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
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non!!!!!!!
Prochaine etape l'amélioration et la restauration de mes bburago!!
mais avant ça je finis cette rolls avec une amélioration si j'y arrive!!
Prochaine etape l'amélioration et la restauration de mes bburago!!
mais avant ça je finis cette rolls avec une amélioration si j'y arrive!!
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
avant de continuer plus loin, je voulais avoir votre avis d'expert la dessus!
je pensais coller une bande couleur chocolat en finition sur le bas du siége pour mieux coller le cuir
A vos avis!
je pensais coller une bande couleur chocolat en finition sur le bas du siége pour mieux coller le cuir
A vos avis!
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Dark
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2dou a écrit:
avant de continuer plus loin, je voulais avoir votre avis d'expert la dessus!
je pensais coller une bande couleur chocolat en finition sur le bas du siége pour mieux coller le cuir
A vos avis!
je pensais coller une bande couleur chocolat en finition sur le bas du siége pour mieux coller le cuir
A vos avis!
Feu
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
la réalisation avance tranquillement voici quelques photos details
le pedalier avec les logos gravés
le logo sur la tête du moteur
et un montage à blanc de la célèbre calandre (qui serait inspiré de temple grec)
face
arriére avec le radiateur
le pedalier avec les logos gravés
le logo sur la tête du moteur
et un montage à blanc de la célèbre calandre (qui serait inspiré de temple grec)
face
arriére avec le radiateur
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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2dou
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- Inscription: Jeu 15 Nov 2012 00:18
- Localisation: Lannion- 22
je continue dans l'assemblage
pose des sièges avec revetement cuir, changement d ela pièces qui fait office de durite du radiateur par un fil éléctrique la gaine fait plus illusion de durite.
ps: désolé pour la qualité de la photo je la reprendrai.
pose des sièges avec revetement cuir, changement d ela pièces qui fait office de durite du radiateur par un fil éléctrique la gaine fait plus illusion de durite.
ps: désolé pour la qualité de la photo je la reprendrai.
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2dou
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quelques nouvelles photos
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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Xaneaze
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Top !! ca va etre vraiment sympa
Le détaillage moteur rend vraiment bien !!
Le détaillage moteur rend vraiment bien !!
"Un palmarès se construit sur la passion des autres, on dépend de l'anonymat et de la passion partagée d'une écurie...." Jacky Ickx
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2dou
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- Localisation: Lannion- 22
on continue!
l'habillage intérieur avec le rajout de la pochette en cuir dans les portes
détaille d'un optique et poignet de porte
vue d'ensemble avec les portes assemblées
l'habillage intérieur avec le rajout de la pochette en cuir dans les portes
détaille d'un optique et poignet de porte
vue d'ensemble avec les portes assemblées
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2dou
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- Localisation: Lannion- 22
Aujourd'hui la malle arriére!
petit montage à blanc ( quelques retouche et oublis de peinture!!) je vais lui installer un systéme de charniére qui n'est pas prévu....
petit montage à blanc ( quelques retouche et oublis de peinture!!) je vais lui installer un systéme de charniére qui n'est pas prévu....
"La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer." Amédée Gordini
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ayrton83
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super boulot !
FORZA FERRARI
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Xaneaze
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- Localisation: Chambéry
Dark a écrit:
tu peux me preter une clef de 12
Excellent !! une clé de 12 µm ?? ^^
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2dou
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Clé de 12 au 1/16 'imagine pas les boulons!!!
voici la derniére phase de montage
la calandre
la fameuse spirit of ecstasy
L'arriére
vue d'ensemble avec le toit fermé
et ouvert!
Voila la Rolls Royce phantom 2 continental 1934 coupé carrossée par Gurney Nutting et sellerie de 2dou!!
j'ai essayer de faire un suivi le plus complet de la bête comme d'habitute a vos coms!!
Je fait une pause pour la rubrique maquette et je m'attaque à un autre projet RDV dans la rubrique 1/18 la restauration et amélioration de mes Bburago
voici la derniére phase de montage
la calandre
la fameuse spirit of ecstasy
L'arriére
vue d'ensemble avec le toit fermé
et ouvert!
Voila la Rolls Royce phantom 2 continental 1934 coupé carrossée par Gurney Nutting et sellerie de 2dou!!
j'ai essayer de faire un suivi le plus complet de la bête comme d'habitute a vos coms!!
Je fait une pause pour la rubrique maquette et je m'attaque à un autre projet RDV dans la rubrique 1/18 la restauration et amélioration de mes Bburago
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Antoine
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Beau !
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Xaneaze
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- Localisation: Chambéry
et la sempiternelle question, ca sera quoi la prochaine au 1/24 ??
Je sais pas si t as suivi mon montage de 4 cv et la Porsche en ce moment dans ma galerie, vas y jeter un oeil si t as 5 min
viewtopic.php?f=75&t=2129
viewtopic.php?f=75&t=3089
Je sais pas si t as suivi mon montage de 4 cv et la Porsche en ce moment dans ma galerie, vas y jeter un oeil si t as 5 min
viewtopic.php?f=75&t=2129
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2dou
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Alors c'est la bonne question pour la 1/24!! pas de projet pour le moment je suis sur les 1/18 bburago a retaper..
pour ta 4cv je vais y mettre un petit mot car j'avais vu a rapidos!
par contre j'ai raté la porsche j'y fonce!
pour ta 4cv je vais y mettre un petit mot car j'avais vu a rapidos!
par contre j'ai raté la porsche j'y fonce!
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2dou
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Voici la réponse a ta question ce sera la toyota Gt one le mans 98 de chez tamyia ( cadeau de fêtes de péres qui attendait que je finissent l'alfa au 1/18 (voir topic).
quelques photos des grappes :
à suivre.....
quelques photos des grappes :
à suivre.....
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