Moto, Catégorie reine : 500cc et MotoGP - Champions du Monde

Modérateurs: Antoine, Xaneaze

Re: Moto, Catégorie reine : 500cc et MotoGP
Chris06 Hors ligne


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Messagede Chris06 » Dim 24 Sep 2017 09:11

Univers qui m’est parfaitement étranger..., ça doit évidemment prendre moins de place que le 4 roues 1/18
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne a aussi été un gland

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Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Dim 24 Sep 2017 10:57

Bonjour,

24 motos au 1/12e où je mettais 18 voitures au 1/18e.

Je pourrais en caser 36 mais l'oeil pourrait moins tourner autour...


Pour Coincoin qui voulait voir les motos les unes à coté des autres pour comparer l'évolution technique : voilà les 23 comprises entre 1976 et 2015 alignées. Je ferai plus tard un autre sujet spécifique sur les motos et champions du monde 1970 - 2016 et sur le championnat du monde moto dans un autre endroits du forum


Pour les motos en ligne

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Eric B.
Dernière édition par Eric B. le Dim 27 Jan 2019 21:02, édité 4 fois.


Narount Hors ligne


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Messagede Narount » Dim 24 Sep 2017 13:43

Eric B. a écrit:
Bonjour,

24 motos au 1/12e où je mettais 18 voitures au 1/18e.

Je pourrais en caser 36 mais l'oeil pourrait moins tourner autour...

Eric B.


A quand les photos de la vitrine ? :D


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mar 26 Sep 2017 22:44

Yes, il faudra que je fasse ça ;)

Mise à jour 2006 : Nicky Hayden
Dernière édition par Eric B. le Sam 30 Sep 2017 15:29, édité 1 fois.


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Mer 27 Sep 2017 22:36

Mise à jour 2011 Casey Stoner


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Sam 30 Sep 2017 15:32

Narount a écrit:


A quand les photos de la vitrine ? :D


Maintenant :D

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Mise à jour Casey Stoner 2007 page 1
Mise en ligne des motos en haut de page 2 - L'histoire moto/pilote/championnat (Stoner 2007 aujourd'hui) continue en haut de page 1

Eric B.


jack Hors ligne


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Messagede jack » Sam 30 Sep 2017 17:07

Superbe, très belle vitrine et modèles magnifiques.

Quelle marque tes vitrines et ou peut on se les

procurer ?
Dernière édition par jack le Sam 30 Sep 2017 20:47, édité 1 fois.
A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants.

https://www.facebook.com/pages/FERRARIG ... fref=photo


Scuderia57 Hors ligne


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Messagede Scuderia57 » Sam 30 Sep 2017 17:11

+1 ;)
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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Dim 1 Oct 2017 10:32

tres Class tes vitrines Eric ;)
j'aime beaucoup

tres sympa, par 2 les motos
tres tres joli
çà les met en avant

oui,comme demande Jack, ou les as tu acheté?
facile a monter?
elles ne touchent pas le sol
c'est pas mal aussi celle avec tes belles voitures
les unes sous les autres, :P :P :P

@+
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Dim 1 Oct 2017 10:58

C'est à mon avis la meilleure présentation ......juste superbe .

.....et etenche en plus comme .... je connais le bonhomme

Vitrines intégrées .....très tres classe ......Éric ... ;)


Narount Hors ligne


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Messagede Narount » Dim 1 Oct 2017 11:00

Sobre et classe effectivement !

Si je ne me trompe pas, c'est un modèle Ikea Bertby qui ne se fait plus ... il faut les trouver d'occasion (un ami en avait une vingtaine pour sa collection 1/43)


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Dim 1 Oct 2017 12:06

Hello

Narount à l oeil. C'est de l'ikea et ça ne se fait plus.
J'en avait acheté 5 pour mes CD. J'en ai récupéré 3 pour mes collections.
En revanche non, elles ne sont pas étanches.

Eric B.


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Messagede Dark » Dim 1 Oct 2017 13:45

Mon obsession de l'étanchéité


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Dim 1 Oct 2017 17:57

Dark a écrit:
Mon obsession de l'étanchéité


ou une simple déformation professionnelle!
cela etant, vu ton job,çà parait le BA ba!!
et une question de survie!
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Dim 1 Oct 2017 19:19

Ben oui :mrgreen:


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Messagede Eric B. » Sam 7 Oct 2017 12:55

Mise à jour Lorenzo 2010


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Messagede Eric B. » Jeu 12 Oct 2017 21:24

Mise à jour Marquez 2013


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Messagede Narount » Ven 13 Oct 2017 16:13

J'aime beaucoup les petits textes qui vont avec chaque moto.
;)


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Ven 13 Oct 2017 20:40

Merci beaucoup ;)


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Ven 13 Oct 2017 22:27

Narount a écrit:
J'aime beaucoup les petits textes qui vont avec chaque moto.
;)




Avec Éric.... c’est le choc des photos ....et le poids des mots ;)


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Dim 15 Oct 2017 20:28

Mise à jour Marquez 2014


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Messagede Eric B. » Jeu 26 Oct 2017 21:46

Mise à jour Lorenzo 2015


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Messagede Eric B. » Sam 4 Nov 2017 13:40

Mise à jour Schwantz 1993

Dernière mise à jour de la série à ce stade de ma collection.
Des mises à jour futures sont possibles en fonction de la parution de nouveautés (Marquez 2016 prévue!)
La moto sera transformée ultérieurement pour mise à jour "Cigarettes". ;)

Eric B.


Dark Hors ligne


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Messagede Dark » Sam 4 Nov 2017 17:49

vitrine et galerie moto au top.... Superbes


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Dim 5 Nov 2017 21:40

vraiment chouette ;)
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Antoine Hors ligne


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Messagede Antoine » Dim 26 Nov 2017 19:39

Eric B. a écrit:
Narount a écrit:


A quand les photos de la vitrine ? :D


Maintenant :D

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Mise à jour Casey Stoner 2007 page 1
Mise en ligne des motos en haut de page 2 - L'histoire moto/pilote/championnat (Stoner 2007 aujourd'hui) continue en haut de page 1

Eric B.

De la balle !
Antoine. L'homme est la pièce rapportée de la Nature : il passe son temps à mesurer...


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Messagede Eric B. » Sam 10 Fév 2018 16:57

Mise à jour Marquez 2016


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Messagede Eric B. » Dim 27 Jan 2019 21:03

Mise à jour Marquez 2017


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Mer 30 Jan 2019 10:33

super Eric
je crois que je t'avais demandé
mais depuis quand existe le championnat de moto 500? tu comptes les faire toutes?
Combien t en manque t il?
@+
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Messagede Eric B. » Mer 30 Jan 2019 12:49

Bonjour

1949!!

J'avais commencé ce sujet largement suite à ta question...

viewtopic.php?f=255&t=5171

Mais c'est un très gros boulot de documentation, recherche photos et de mise en page. J'essaierai de m'y remettre.

Non impossible de les avoir toutes. Ca doit faire 70 championnats/motos/ à fin 2018.
Le sujet moto est moins couvert que le sujet auto. Au 1/12e ça commencerait à faire de la place et j'ai toujours une exigence de rendu qui me limite un peu à Minichamps... Je pense que si j'ouvrais sur d'autres marques ou des séries presse je pourrais en récupérer 5 ou 6 de plus au maximum.
En plus de celle que j'ai présentées il y en a une seule que je n'ai pas encore acquise c'est une MV Agusta 500 Minichamps de 1974 ou 1975 (je crois) de Giacomo Agostini. Vu la marque et le pilote je vais bien craquer un jour.
Celle que j'aimerais le plus voir sortir et qui manque le plus à ma chronologie c'est la Yamaha 2012 de Jorge Lorenzo. Ca démontre (un peu comme tu le disais pour Lauda avec les Mc Laren) que Lorenzo n'est pas un pilote très porteur (les Ducati 2011 - 2012 de Rossi elles sont sorties alors qu'il n'a aucune victoire avec) .
C'est aussi que 2013/2014 a été une interruption sur la production de Minichamps sur les motos qui a failli arrêter la série (ils l'ont ensuite simplifiée - plastique et moins de détails - les carénages ne sont plus ouvrants par la suite..).
Autre raison que j'exprimais plus haut. Autant ne F1 j'ai fait le bond dans l'histoire et je me suis vraiment intéressé au début du championnat du monde (Ascari, Fangio etc... ), autant en moto mon intérêt a à peine dépassé les Agostini, Hailwood, Read, Sheene etc... des années 70 et s'accroit ensuite sur les périodes plus modernes.
Les motos plus anciennes me font penser à des pétrolettes qui ne me motivent pas tant que cela... Ceci dit si elles étaient disponibles peut être que je me documenterais plus et que ça me passionnerait plus.

Eric B.


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Messagede coincoin » Mer 30 Jan 2019 22:30

Hello Eric
merci pour ton message
ah oui il me semblait bien que je t'avais demandé

avoir une collection de moto de course sans Agostini ou une MV, ce n'est pas comme faire paris - nice et ne pas aller voir la mer?

ou ne pas avoir une Fangio dans ses voitures de courses?

EN MOTO, j'ai uniquement la ducati 916SP, mon model a moi, mon reve.
mais on en a déjà parlé, pas de moto pour moi , trop dangereux, je refuse de sauter le pas ;)

meme au 1/12, une moto prend moins de place qu'une 1/18eme et si tu serrais un peu plus les modeles?

j'ai commencé les F1 avec les 1eres monoplaces et les 1eres coupe d'Europe 1934
jusqu'en 2017 pour le moment, çà fait déjà quasiment 83 ans - les années de guerre 40 41 42 43 44 45/ et pas de championnat avant 1950.
soit près de 70 1/18eme
j'ai quasi une vitrine complete de monoplace ;)

pas simple
mon objectif? que les fabricants se depechent et que je puisse avoir toutes les winners du mans depuis 1923 à nos jours a se suivre dans mes vitrines!


Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Ven 1 Fév 2019 00:40

Salut Nicolas,

Oui, tu as raison, c'est pour cela que je tourne autour de la MV Agusta qui en même temps est la moto la plus ancienne représentée par la série Minichamps au 1/12e : MV Agusta et Agostini : une marque et un pilote mythiques de plus dans ma collection. En revanche je ne compte absolument pas pouvoir compléter la série de champions du monde moto au 1/12e : c'est impossible, inimaginable - contrairement au championnat F1 au 1/43e ou au 1/18e où là, ça se rapproche; Peut être même au 1/43e ce serait possible moyennant quelques recherches..
C'est comme mes vainqueurs du Mans au 1/43e il ne m'en manque pas beaucoup non plus...

Je savais que tu étais fan de la Ducati 916 mais ne revanche je ne savais pas que tu l'avais achetée au 1/12e.
Celle là aussi je finirai par me l'acheter si je la trouve en rouge. En fait j'ai un 999 et une 1199 ai 1/12e (ce sont mes seules sportives routières au 1/12e - toutes les autres sont des motos de courses) et la 916 compléterait bien un trio Ducat'.

Eric B.


Chris06 Hors ligne


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Messagede Chris06 » Ven 1 Fév 2019 16:09

Belle présentation, sobre et efficace...j’adore
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne a aussi été un gland

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coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Ven 1 Fév 2019 22:13

hello Eric
la miniature au 1/12 que j'ai est en fait la 996, pas la 916, mais c'est çà descendante!

La 916 a été produite de 94 à 98.
Bicylindre en V à 90° 916 Cm3
0 à 100 : 3’’2 270 km/h
109 Ch à 9000 Tr/Min
9 Mk/g à 7000 Tr/Min
Bte 6 // 195 kg
Réservoir 17L et 3L de réserve
1000 m DA: 21’’5 !!

Une version Senna est sortie en 1995
D abord parce qu’Ayrton lui-même avait participé à la mise au point de cette moto.
Et que les responsables de Ducati, ont voulu lui rendre hommage, un an après sa mort.

la 996:

Produite de 1999 à 2002
112 Ch à 8500 Tr/Min
9.5 Mk/g à 8000 Tr/Min
Bte 6 rapports 198 kg 275 km/h
Et toujours 17 L + 4L de réserve en essence

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le plus drole au final ,c'est que je reve de cette Ducati 996
et qu'au final, je roule en porsche 911 type 996 :mrgreen: :mrgreen:
on peut pas echapper a son destin :mrgreen: c'est 996 mon numero fetiche!
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Eric B. Hors ligne


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Messagede Eric B. » Sam 2 Fév 2019 15:13

Hello Nicolas,

Perso, j'ai toujours et du mal à reconnaître la 916 de la 996. Et ça explique que je n'ai pas retrouvé en recherchant : apparemment la 916 n'existe chez Minichamps qu'en version course...
La 996 existe elle en version civile et en version course... Je vais surveiller cela, voir si je complète ma petite série de Ducati sportive. Tiens ton avis, elle est comment cette Ducati 996 coté détails??

Sinon voilà mes deux Ducati au 1/12e :
* La 999 (Minichamps) qui a succédé à la 996. Une très bonne moto qui a un peu désarçonné certains ducatistes côté esthétique. C'est l'équivalent de mon Aprilia côté performance : ca tourne autour de 130-140 CV.
* La 1199 Panigale (True scale models) : la 1199 est une bête : on tourne autour de 200CV avec une perte de poids - la dernière évolution est à 234CV, c'est la course à l'armement entre les marques (Honda, Suzuki, Ducati, Yamaha, BMW, Kawasaki...) : plus puissant, plus léger, plus petit - de vraies motos de course... le rapport poids/puissance est inférieur à 1kg/CV.

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Comme toi j'ai beaucoup aimé la 996 mais je trouve que la 1199 aussi est une machine magnifiquement dessinée.

Eric B.


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Messagede coincoin » Dim 3 Fév 2019 10:11

Hello Eric
pour la finition,je te laisse juger
je pense que c'est le meme niveau que ta 999 ( j'ai vraiment du mal avec l'avant, on dirait un cyclope?))
perso j'aime pas du tout....

La 1199 :P :P :P :P :P :P a tomber
200ch aussi ,çà fait tomber!! et par terre!! voire 234ch? mais c'est la puissance des motos de GP çà non?

honnêtement, çà c'est dangereux ces becannes, sauf a etre un pilote!

200 ch putain.. truc de barj!

merci pour tes photos en tout cas
voici les miennes

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Messagede Eric B. » Dim 3 Fév 2019 11:37

Bonjour Nicolas,

Mais oui tu as raison, la qualité doit être équivalente à celle de la 999. Et puis je me rappelle que j'ai eu une Ducati 916 ou 996 en version compétition - Championnat du monde Superbike.
C'est d'ailleurs ma toute première moto au 1/12e, qui est restée très longtemps seule dans ma collection.
Un peu comme la AC Cobra Exoto j'avais été impressionné par la qualité, carénage ouvrant, moteur et présence de tous les flexibles (frein etc etc...) sur les poignées..
Malheureusement la peinture a cloqué (pas la peste du zamac, vraiment des ampoules/cloques/bulles d'air...)
Je l'ai revendue il y a 4 ou 5 ans à une bourse à Angers une quarantaine/cinquantaine d'euros...a un gars qui était fan du pilote et de Ducati et qui n'avait jamais vu de moto à cette échelle.
Deux satisfaits ce jours là.
Oui la 999 a fait beaucoup parler entre quelques qui aimaient (originalité/look décalé) et beaucoup qui détestaient. En revanche pour être monté dessus qu'est ce qu'elle était fine et étroite! C'est extrêmement flagrant par rapport à mon Aprilia.
Et puis j'ai dit une connerie : entre la 999 et la 1199 (maintennant déclinée en 1299) il y a eu la 1198 qui était aussi une très belle machine et qui a ramené pas mal de fan à Ducati après l'épisode 999.
234 CV, c'est ce qui était annoncé en MotoGP il y a quelques années à peine. Maintenant ils annoncent 270 ou 280 CV. Mais c'est sur que les nouvelles moto sportive dépasse les capacités de pilotage de plus de 95% des gars qui es chevauchent : mais c'est le cas des Ferrari, Lambo et autres Porsche performantes qui sillonnent les routes.
Tu sais j'ai une petite curiosité chaque fois que je vois une "belle" moto. L'état de la bande de roulement du pneu arrière et la largeur de la "bande de peur" (la partie du extérieur du pneu qui n'est pas usée et qui témoigne des angles pris par le pilote) - Et tu te rends vite compte que beaucoup restent peu exploitées. C'est surtout le plaisir d'avoir telle ou telle machine, l'image que cela renvoi qui motive beaucoup..
C'est particulièrement autour de Nantes où les routes ne sont pas géniales côté virages et trajectoires...


Eric B;


coincoin Hors ligne


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Messagede coincoin » Dim 3 Fév 2019 20:21

ah oui ;) je vois tres bien ce que tu veux dire pour le flanc de coté et voir "l angle " d'attaque!!
je regarderais plus attentivement !

280ch!!
pour meme pas 200kg avec le pilote
du délire...
maman!
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Messagede Eric B. » Mar 5 Fév 2019 15:21

Hello Nicolas,

J'ai commencé mes recherches pour la 996 rouge. Actuellement il y en a une jaune à bon prix et une très belle rouge sur eBay mais un peu chère selon moi - elle est donnée comme neuve mais quand même!! .. Je regarderai de temps en temps les bons prix pour compléter ma collection de sportives Ducati...

La bande de peur! au delà de 1 cm de large c'est que ça roule vraiment pèpère ou seulement en ville.
Sur route en conduite rapide la bande devient inexistente.
Sur circuit idem bien sur et bien souvent le pneu bouchonne (petite boules de gomme). Si c'est sur route, dans nos régions, c'est que le gars a une conduite sportive.

Eric B.


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